Buenas tardes amigos, tengo un problema con mi vehiculo Chevrolet Cavalier, año: 1999, motor: 2.2, Automático, 4 puertas. El pasado domingo se le cambiaron los 3 soportes que el lleva, 2 del motor y el de caja, tambien se le cambiaron las tijeras, terminales y barra de acoplamiento. Al finalizar lo probe y al dar una vuelta cerrada se escucho un sonido fuerte, lo apague y lo llevamos empujado a la orilla para revisarlo, la sorpresa es que vimos que la flecha donde van los dados o triceta se habia salido del lugar donde va, esta fue la que va del lado del conductor y tambien observamos que el m…
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** Comprueba los herrajes...ambos tornillos. Y gomitas (hule).
Te dejo tips a su consideracion:
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Si dices que hicieron TODO eso; y por como describes:
Revisa lo sgte:
** Entre el disco y la lamina que va atras; generalmente cuando arman esta lamina tiende a tener roce, con el DISCO, o las laminas ("Laminillas") de seguridad de la Balata, a veces hacen roce con el DISCO.
Obviamente el mecanico, NO posee el minimo cuidado al colocarlas. Arma, y zaaasss, pasa por la Ventanilla a PAGAR... ( al cabo de Dias, o semanas) regresaras de nuevo. Por lo ruiditos.
** cheka si estan mal colocados los herrajes.
** Lo mas apropiado es ir al TALLER ESPECIALIZADO en FRENOS, con el mecánico capacitado ; asi te evitas estar cambiando piezas innecesarias.
** Lo barato sale caro.
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Revisa esta LIGA URL ( de este mismo FORO) y leelo con atencion.
https://www.opinautos.com/nissan/versa…
Lo comento por que ya una vez lo revisaron hace tiempo y me dijeron que la siguiente vez que cambiará balatas delanteras le tocaba cambio a las de atrás por que aun trae las de agencia (6 años), saludos
Comprueba los tornillos del herraje. (Delanteros)
Revisa bien
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Opcionalmente:
Al menos dale una revisada, servicio (limpieza)...Inspeccion al TAMBOR... y trata de hacerlo por lo menos ANUAL ( o segun condiciones de manejo y trato al Auto):
*** se conoce como mantenimiento preventivo
1. - cambio de discos delanteros
2. - cambio de balatas. 3. - limpieza y ajuste de frenos traseros (balatas nuevas y rectificada de tambores)
4. - chequeo y/o cambio de cacahuates, bujes chicos y grandes.
Hasta que por ultimo hace 3 días empezó un nuevo ruido como silbido cada que daba y aumentaba con el frenado, lo cheque y uno de los herrajes donde entran las balatas estaba partido por mitad por lo que la balata traía juego y sonaba así; a lo que compre un juego de herrajes en autozone (donde encontré mas barato y venían para las 2 ruedas)
Cual fue mi sorpresa que todo el tiempo que se checo el ruido de frenos era por que habían colocado mal las balatas en los herrajes (arriba embonaba correctamente pero abajo no estaba bien colocado en el herraje la balata ) por lo que hacia ese ruido de fierro con fierro. Se colocaron correctamente y solucionado TODO RUIDO AL FRENAR espero les sirva esta informacion ya que me hizo gastar mucho y cambiar cosas que no se ocupaban. Saludos.
👍