Hace dos días mi Sail no enciende, de inicio supuse que era por la batería por que la radio se apagaba y prendia de la nada mientras andaba, y luego note que al cerrar las puertas con la alarma el sonido era muy bajo, de pronto ya no encendio y la bateria se drenó. Para probar use la bateria de mi otro vehiculo y lo extraño es que parecería que sigue con la bateria baja... no enciende y todo en el auto esta con poco voltaje... la alarma apenas suena... el panel de instrumento apenas muestra luz... la radio todo es como si tuviera poco voltaje y bateria baja... estuve revisando si estaba drenan…
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* Comprobar el ALTERNADOR en banco de PRUEBA. ( estara trabajando en forma Eficiente) revisa los cables; el arnes si esta guango... algun cable trosado, etc etc Es el encargado de mandar la respectiva carga a la BATERIA del Auto. La banda o correa (la que mueve el alternador) estara bien ajustada.
* revisa si el FUSIBLE de TRANSITO esta en CORTO; Fundido o quemado ; reemplaza. Abre la puerta piloto; aun costado del tablero veras la TAPA; retira la base plastica negra, presiona con ambos dedos (pulgar e Indice) y empuja en los extremos. Revisa el FUSIBLE... o todos si estan en corto o algun cable trosado.
Con un amperímetro en serie desconectando el borne... pone una punta a la bateria y otra al borne. Vas a ver un consumo con todo apagado. Comenza a sacar y poner fusibles uno por uno. Cuando encuentres ese es el circuito en cuestión. Revisá todo ese circuito.
Arriba de la bateria del auto; lleva una cajita negra; retira los clips, abre hacia arriba. Revisa cada uno de los fusibles.
Aun costado de la puerta del Piloto, tambien estan los fusibles Internos.
Haz limpieza de los bornes o terminales, retira el sarro o sulfatos de los postes de la bateria.
Debes comprobar con un ELECTRICO, donde llevas el fallo, corto o circuito abierto. (falso contacto)
Compruebas las TIERRAS.