Esta falla según ya la arreglé, se cambiaron bujes y rotula de ambas orquillas, el par de estabilizadores, amortiguadores, bases de amortiguadores con sus baleros pero después de un mes de uso volvió el golpeteo y un jalón hacia un costado cuando paso caminos dañados y al hacer un giro en las esquinas de siente como que si una llanta se ladeara, cabe señalar que las bases y baleros no fueron de la marca original al igual que los bujes y rotulas más sin embargo se revisaron en otro taller y según están en buen estado los bujes y rotulas pero el problema fue que uno de los baleros de las bases e…
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Comprueba los Amortiguadores; principalmente Ya que siendo del 2013 y a la fecha y con 89 mil kms que indicas una revision a todo el tren delantero. ( los amosrtiguadores Tecnicamente deberian ser cambiados) cada 60 a 70 mil kms.. . Aprox. ( se le suma las hermosas calles de Mexico)...
Otro Punto a considerar : desde luego cambiar las BASES no vayas a dejar y/o colocar las mismas.
Los cacahuates; No se cambia 1, sino los 02; mala praxis de los mecanicos vieja escuela; ( mas se entiende ) el gasto por parte del Dueño de carro: Los cacauhates ( Los tornillos estabilizadores) se cambian los dos, y no 1 solo. ( es por tu seguridad y la de los ocupantes). Permiten que el auto no se derrape en curvas , etc ).
En el versa; puedes apretar los 02 tornillos del NUDO de la Columna de Direccion forma periodica ; y revisar el NUDO DE LA DIRECCION; el cual es el factor principal a los ruidos y vibraciones extrañas... ( te dejo foto). Se indica claramente cuales son los 02 tornilos a apretar.
Se sugiere revisar Estado de llantas / Banda de rodadura asi como la calibracion correcta en cada llanta. ( revisar al menos el Balanceo).
Saludos,