Mi auto se conduce normal, pero después de un tiempo, al bajar velocidad o detenerse por completo, deja de soltar los cambios, revoluciona, pero no sale de 1ra marcha, me detengo, lo apago y enciendo y se funciona perfectamente después de eso. Hasta un rato más vuelve a generar la falla.
La transmisión ya fue reparada con todas las piezas nuevas. El único código que arroja es P0171
**Filtro o las líneas de combustible tapados.
**La válvula Check de la bomba de combustible pudiese estar presentando fallas.
**La válvula PCV puede estar con fugas o estar pegada en abierto. O Alguna fuga en los componentes del sistema (EVAP) o en el Sensor de Presión del Riel de Combustible (FRP).
** Sensor de Flujo de Masa de Aire (Mass Air Flow) puede estar dañado
Revisa bien.
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El codigo P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
** SI hiciste afinacion, revisa si esta mal puesta la manguera del aire esta agrietada ( o chueka, mal puesta); , o la abrazadera, ( guango o mal colocada). Por algun lado, esta entrando mas aire de lo normal.
** Comprueba las mangueras de vacio; si estan dobladas o Chupadas.
**Filtro o las líneas de combustible tapados.
**La válvula Check de la bomba de combustible pudiese estar presentando fallas.
**La válvula PCV puede estar con fugas o estar pegada en abierto. O Alguna fuga en los componentes del sistema (EVAP) o en el Sensor de Presión del Riel de Combustible (FRP).
** Sensor de Flujo de Masa de Aire (Mass Air Flow) puede estar dañado
Revisa bien.
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El codigo P0171 es genérico y básicamente nos da a entender que se ha detectado una condición muy baja en el sensor de oxígeno en el banco 1, es decir, hay un exceso de oxígeno en los gases de escape.
** SI hiciste afinacion, revisa si esta mal puesta la manguera del aire esta agrietada ( o chueka, mal puesta); , o la abrazadera, ( guango o mal colocada). Por algun lado, esta entrando mas aire de lo normal.
** Comprueba las mangueras de vacio; si estan dobladas o Chupadas.
Revisa bien.