Mi Versa 2014 automático tiene el siguiente problema. Cuando lo prendo (estando caliente ) y está en N o parking se escucha acelerado y lo pongo en D y se escucha el motor normal
Dices se escucha acelerado: puedes indicar las RPM a Relanti. ?? o sube una foto , por favor.
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Siempre al 1er encendido en las mañanas, las RPM siempre seran y estaran muy por encima de las 1200 a 1500 RPM aprox. Ya luego en un corto lapso de tiempo ( SEGUN EL CLIMA) de tu zona region ; se normaliza en unos minutos. ( puede extenderse si es muy frio el clima).
@Miguel Se le pone el scanner y no indica nada. Se le cambiaron bujías y otro alternador, hasta se le cambio el pedal de acelerador, ya q es electrónico y no aun así se desacelera
Ok. Miguel. Gracias por la aclaracion; hubieses empezados por alli.
** Bujias,
** Otro alternador,
Casi siempre ; los mecanicos mueven elementos que NO le corresponden.
Es cuando se provocan estos fallos, adicionales.
Mi sugerencia: BUsca un Especialiasta en AFINACION ELECTRONICA,
** NO un mecanico** de banqueta... (chafa).
Si ya hicieron estos cambios; muy probablemente se encuentre desprogramado el PEDAL DE ACELERACION, ya como TU sabes, y debes saberlo : es ELECTRONICO, dile al mecanico que:
** Cheka y comprueba con el SCANNER NISSAN CONSULT III o scanner gama ALTA; los valores en tiempo real del pedal de aceleracion. Si amerita se reprograma, recuerda es ELECTRONICO... hasta comprueban si llevas un codigo en el PASADO, a la DTC.
** NO con un scanner de juguete.
>> Necesitas de un Tecnico especializado en AFINACION ELECTRONICA.
Dices se escucha acelerado: puedes indicar las RPM a Relanti. ?? o sube una foto , por favor.
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Siempre al 1er encendido en las mañanas, las RPM siempre seran y estaran muy por encima de las 1200 a 1500 RPM aprox. Ya luego en un corto lapso de tiempo ( SEGUN EL CLIMA) de tu zona region ; se normaliza en unos minutos. ( puede extenderse si es muy frio el clima).
** Lo normal son 700 RPM a 750 RPM ( a relanti).
Hasta aqui todo es normal
Nunca baja
Se queda así acelerado
** Bujias,
** Otro alternador,
Casi siempre ; los mecanicos mueven elementos que NO le corresponden.
Es cuando se provocan estos fallos, adicionales.
Mi sugerencia: BUsca un Especialiasta en AFINACION ELECTRONICA,
** NO un mecanico** de banqueta... (chafa).
Si ya hicieron estos cambios; muy probablemente se encuentre desprogramado el PEDAL DE ACELERACION, ya como TU sabes, y debes saberlo : es ELECTRONICO, dile al mecanico que:
** Cheka y comprueba con el SCANNER NISSAN CONSULT III o scanner gama ALTA; los valores en tiempo real del pedal de aceleracion. Si amerita se reprograma, recuerda es ELECTRONICO... hasta comprueban si llevas un codigo en el PASADO, a la DTC.
** NO con un scanner de juguete.
>> Necesitas de un Tecnico especializado en AFINACION ELECTRONICA.