SolucionadoSiento que consume
Nissan Versa 2014 Advance 92000 kms
Tengo un Versa 2014.
Tengo dos años con el. Al inicio le hacía los servicios cada 5,000 con aceite mineral 5W30. Pero como, además de uso personal y familiar, lo utilizo como Uber, ya no se me hizo redituable realizarle los servicios cada 5mil, entonces opté por hacerle el cambio a aceite sintetico.
El lugar donde lo realizo, es un lugar muy bien establecido y cuenta con algunas sucursales aquí en Culiacán, se llama FortyFive. Cuando realicé el cambio le pusieron el Aceite Mobil Sintetico 5W40, es el aceite que le llevo poniendo en los ultimo 3 o 4 servicios.
Regularmente yo le reviso los niveles de aceite cada 15 días aproximadamente, me he dado cuenta en dos ocasiones percibo yo que esta un poco bajo, me refiero a medio litro aproximadamente o 3/4 abajo. Te digo, tal vez sea mi percepción.
Mis dudas son: ¿Pudo haberle afectado ese cambio? ¿En caso de que si, podría volver de nuevo a trabajarlo con aceite mineral 5w40 como al inicio?
Gracias.
Tengo dos años con el. Al inicio le hacía los servicios cada 5,000 con aceite mineral 5W30. Pero como, además de uso personal y familiar, lo utilizo como Uber, ya no se me hizo redituable realizarle los servicios cada 5mil, entonces opté por hacerle el cambio a aceite sintetico.
El lugar donde lo realizo, es un lugar muy bien establecido y cuenta con algunas sucursales aquí en Culiacán, se llama FortyFive. Cuando realicé el cambio le pusieron el Aceite Mobil Sintetico 5W40, es el aceite que le llevo poniendo en los ultimo 3 o 4 servicios.
Regularmente yo le reviso los niveles de aceite cada 15 días aproximadamente, me he dado cuenta en dos ocasiones percibo yo que esta un poco bajo, me refiero a medio litro aproximadamente o 3/4 abajo. Te digo, tal vez sea mi percepción.
Mis dudas son: ¿Pudo haberle afectado ese cambio? ¿En caso de que si, podría volver de nuevo a trabajarlo con aceite mineral 5w40 como al inicio?
Gracias.
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2 respuestas
( con escasos 92 mil kms es para que lleves un perfecto sintetico "verdadero" SAE 5w30 o 10w30).
Aunque no mencionas cual fue la razon del mecanico de aumentar el GRADO SAE.
** el aceite Sintetico SAE 5W40; excelente aceite buena prestacion. Para tu auto de transporte... ( el unico detallito es que NO tienes ahorro de combustible) de resto, (LUBRICAS perfectamente con ese 5w... y proteges al mismo tiempo: el motor con ese 40).
Ahora bien ; dices que revisas cada 15 dias; y NOTAS que hay consumo: es raro, te dejo unos tips.
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El tips que puedo darte y queda ( a su consideracion):
>>> Recuerda son 3.5 LTS NI mas ni menos ( NO SOBRELLENAR).
>>> Reemplaza la Valvula PCV, Es barata ( o inspeccion) haz limpieza.
>>> Realiza el reemplazo del Liquido Refrigerante AZUL OEM NIssan o el prestone , cada 70 mil kms o cada 2 años (siempre lo primero que se cumpla). Asi te evitas sopresas a futuro.
>>>> con 92 mil kms: Estas dentro del rango permisible; para la inspeccion Y/o
Reemplazo de bujias, coloca NGK o CHAMPION: en Iridium o Platinum.
Ahora bien:
Si ya llevas 3 o 4 servicios; con un SINTETICO SAE 5W40, para que vas a regresar a un Mineral. ? Honestamente NO tiene sentido, siguele con ese mismo grado 5W40.
"Probablemente" el mecanico; este colocando EXCESO de aceite (sobrellenando); revisa el nivel JUSTO al recibir el AUTO.
Como te indique arriba revisa la PCV y Bujias.
________________________________________
NOTA: En mi caso tambien llevo varias unidades NISSAN (versa, sentra, march y xtrail) de Plataforma.
>> utilizo el aceite 10W30 o el 10w40. ( "no hay consumo"). Para nada...
La razón de quererme cambiar, tal vez no sea lógica, pero no me pasaba eso del "consumo" con el mineral, o al menos no lo percibí nunca.
El tema de la valvula PCV y reemplazo del refrigerante, disculpa mi ignorancia Nelson, ¿Pero tendría algo que ver con un posible consumo de aceite?
Me gustaría compartirte algunas fotos, si te es posible envíame whatsapp +526672676538 para platicarte en corto y que me apoyes. Honestamente para mi, mi carro es mi bebe y se me interesa mucho darle los cuidados necesarios.
Espero tu mensaje.
Gracias.
"La razón de quererme cambiar, tal vez no sea lógica, pero no me pasaba eso del "consumo" con el mineral, o al menos no lo percibí nunca".
>>> Un aceite SINTETICO comparado con un MINERAL; es 4 veces mejor, debido a su propiedades "QUIMICAS". Y Estabilidad "TERMICA".
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El tema de la valvula PCV y reemplazo del refrigerante, disculpa mi ignorancia Nelson, ¿Pero tendría algo que ver con un posible consumo de aceite?
Probablemente SI o NO; amerita una inspeccion. (recuerda son solo tips) queda de tu parte o tu mecanico; la respectiva revision.
>>> Un exceso de Aceite (sobrelleno) provoca entre muchos factores; mayor oxidacion en el aceite; YA QUE NO ventila los vapores ( con revisar/inspeccion a la valvula PCV tienes).
>>> El sistema de refrigeracion en el auto, en BUEN ESTADO (optimo) ayuda a refrigerar al MOTOR; y al ACEITE en disipar las altas temperaturas del motor (recuerda es de aluminio). Y lubricar todos sus componentes.
______________________________
Disculpa pero
Manda las fotos por aca; y asi la comunidad interesada podra conocer el fallo y la SOLUCION.
Animooooo
Como última duda, tengo exactamente dos servicios poniendole Mobil Sintetico 5w40, ¿No me recomiendas que lo baje a 5w30 de nuevo, como al inicio (era mineral)?
Si quieres regresar al Aceite anterior; cheka NIVELES, y comprueba que NO tenga consumo.
Por favor.
Me quedo con la idea y confío en ellos que en un inicio ponían el Mobil mineral 5w30. Después de tanto leer e investigar, yo por mi propia cuenta, opté por cambiar a sintetico. Entonces en el siguiente servicio yo les solicité que pusieran aceite sintetico, pero ellos me argumentaron que solo manejaban, EN SINTETICO, el Mobil 5w40. Entonces es el que llevo poniendole en dos servicios...
Te digo, yo confío en ellos, en su etica y valores.
Pero ahora que revisé yo niveles y que le hacía falta algo, compre en Autozone un litro de Mobil Sintetico 5w30 y lo rellene, le hacía falta medio litro aprox.
Adjunto foto.
** no es sintetico.
Es marketing, amigo... alli lo dice bien claro TECNOLOGIA SINTETICO = SEMSINTETICO.
Ese aceite de tu foto NO es malo; es un SEMISINTETICO que viene para un maximo de 5 a 7 mil kms o Cada 3 meses ( NO MAS).
Si quieres colocar un verdadero sintetico:
En esa misma marca en MOBIL. En el pote te indica FULL SINTETICO. (te dejo fotos referencial 1 y 2).
Obviamente es mas costoso.
Alli arriba te deje fotos 1,2 y 3... saca tus conclusiones.
¿Es buen aceite?
Su desempeño...
Generales.
Quedo atento.
** Ese Kirkland, en nuestro caso le sugerimos al: Cliente, que realice sus cambios anticipado, cada 4 meses o cada 7 mil. Kms. (no más).
Es barato.
Si te gusta por la economía, psss adelante.
* En mi caso muy personal preferimos utilizar aceites "premiun" de marcas ya reconocidas. , que garanticen "Durabilidad" y "Calidad"
👍
Respecto al consumo, ya lo detectamos. Resulta que es la tapa de distribución, chorrea. Y me comentó el mecánico que tambien el retén del cigüeñal. Me hizo una cotización en el taller, ese trabajo me lo cobra en $5,000 ( se me hace excesivo).
Tengo un primo que es mecánico, y también me acaba de comentar que no se empaca,solo lleva silicón y el retén pues si se cambia. Tu que opinas?
También detectaron falla en las horquillas de la suspensión y herrajes de frenos.
Te comparto toda una serie de fotografías tanto de la tapa de Distribución y herrajes.
Espero tu comentarios.
** HORQUILLAS; si lamentablemente asi es el VERSA; tiene patas de cristal. Coloca las horquillas ORiginales OEM: y santo remedio... ( hace 3 semanas ) compre las 02 en agencia , 1200 pesos. Aprox.
** Si es el RETEN (sello ), coloca el ORIGINAL NISSAN ( no vayas a meter el Chafa o generico);. Y ese dolor de 5 mil MXN :. Es lo mas caro. Esperemos te realicen un buen trabajo.
** Con respecto al aceite; Vigila si consume o NO (cada Sabado, vas midiendo ); y sobre TODO NO sobrellenar... son 3.5 lts ( NI mas ni menos)... Comprueba el estado de la Valvula PCV. ( inspeccion)... de ser el caso, reemplaza.