Buenas tardes, quisiera saber si al realizar el Cambio de aceite mineral a semi-sintetico o sintetico, es recomendable hacer la limpieza interna del motor (flushing) con algun producto, para limpiar los residuos internos o lodos causados por el aceite mineral.
** NOrmalmente es el mismo aceite quien realiza la limpieza.
** tambien existen productos (reflush) quimicos que se aplican (al aceite) lo dejas unos 5 minutos a relanti... y luego tiras. Si te gusta esta opcion. Pssss adelante...queda a su decisión.
En mi caso Personal (PREFIERO) : que sea el mismo aceite que realice dicha operacion.
Como :
Si vienes con un aceite MIneral; puedes colocar perfectamente un aceite SEMISINTETICO = TECNOLGIA SINTETICA...del barato (ejemplo: CASTROL GTX o CASTROL MAGNATEC) , con un filtro de aceite barato; ruedas tu auto unos 800 a 1200 kms ( no mas) llegado el kms, lo tiras y vuelves a realizar esta misma operacion 2 veces. (02 ciclos) colocando aceite y filtro.
** Ya luego, finalmente luego de los 02 ciclos, colocas el Aceite apropiado en el mismo grado SAE. Y ahora si ruedas tus 5 mil kms. O 03 meses (lo primero que se cumpla)
Recuerda que mientas más realices los cambios, tu motor te lo agradecera.
NOTA: Si el auto NO LLEVA, O NUNCA LE HICIERON los mantenimientos en Tiempo y forma: pssss todo aceite, sea MINERAL, SEMISINTETICO o SINTTETICO: genera por igual residuos y/o contaminantes.
👍
Nelson eres muy amable por tu asesoria, por ultimo quisiera preguntarte: desde nuevo siempre le realice cumplidamente los mantenimientos en Tiempo y forma directamente en Nissan, y siempre le pusieron aceite 10W-30 mineral, al yo hacer el cambio a sintetico o semi-sintetico (80.000 kms), estaria bien continuar con la clasificación 10W-30 o 5W-30 que son los que estan definidos por manual del fabricante?, o me a consejas cambiar de clasificacion subiendo el grado de viscosidad a un 10W-40 (sintetico o Semi-sintetico)? De antemano mil gracias por tu tiempo y valioso aporte.
@juanp440Hola cómo fue el cambio de tu carro de mineral a sintético, hubo problemas yo compré un Tiida con 90k con mi mineral y quiero cambiar a Full sintético pero dicen que es malo.
** NOrmalmente es el mismo aceite quien realiza la limpieza.
** tambien existen productos (reflush) quimicos que se aplican (al aceite) lo dejas unos 5 minutos a relanti... y luego tiras. Si te gusta esta opcion. Pssss adelante...queda a su decisión.
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En mi caso Personal (PREFIERO) : que sea el mismo aceite que realice dicha operacion.
Como :
Si vienes con un aceite MIneral; puedes colocar perfectamente un aceite SEMISINTETICO = TECNOLGIA SINTETICA...del barato (ejemplo: CASTROL GTX o CASTROL MAGNATEC) , con un filtro de aceite barato; ruedas tu auto unos 800 a 1200 kms ( no mas) llegado el kms, lo tiras y vuelves a realizar esta misma operacion 2 veces. (02 ciclos) colocando aceite y filtro.
** Ya luego, finalmente luego de los 02 ciclos, colocas el Aceite apropiado en el mismo grado SAE. Y ahora si ruedas tus 5 mil kms. O 03 meses (lo primero que se cumpla)
Recuerda que mientas más realices los cambios, tu motor te lo agradecera.
Se conoce como mantenimiento PREVENTIVO
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NOTA: Si el auto NO LLEVA, O NUNCA LE HICIERON los mantenimientos en Tiempo y forma: pssss todo aceite, sea MINERAL, SEMISINTETICO o SINTTETICO: genera por igual residuos y/o contaminantes.
👍
En tu caso perfectamente puedes seguir utilizando el SAE 10w30.
**siguele con el 10w30.
De preferencia un buen aceite de marca. Durabilidad y calidad
Ya en ese grado SAE tu auto, debe llegar a los 300 a 400 mil kms aprox o más. Siempre realizando los servicios en tiempo y forma.
Coloca un buen aceite de "CALIDAD" en el mismo grado SAE...
El aceite solo vas a subir si
*tira humo azul, por el escape
*tira fugas o botes
*hay perdida de compresión
Antes NO tiene sentido aumentar el grado SAE, estarías acelerando el envejecimiento de tu motor.
Solo en el caso que que deses subir, subes así
5w30
10w30
10w40
10w50
15w40
15w50
Y por último el famoso de los mecánicos vieja escuela el 20w50.
👍
Nota :
Llevo particularmente un Versa 2014 Exclusive automático, con más de 199. Xxxx mil kms. Y aun lleva su aceite CASTROL EDGE 5W30.
0 drama
Sin problemas
Ni fugas ni botes
Sin ruidos.
La pregunta del millón, cuál aceite le vienes colocando ? El famoso 20w50 o cual ? Sube una foto...
Lo que debes saber es : si siempre haz realizado los servicios en tiempo y forma, pues NO debería tener fallos.
** siempre en el mismo grado sae.
Si quieres ,y dejes los nervios o si eres dudoso. , coloca un aceite semisintetico. Y revisa cada sábado si hay consumo o NO.