Probablemente tiene algún corto ya que los fusibles son como la última línea de defensa ante los cambios en el amperaje, o de igual manera podría ser que, si se ha cambiado con anterioridad el fusible se le colocó un fusible que no le corresponde en amperaje, verifica que el fusible sea el correcto en el manual de usuario ( 10, 12, 15, 20 amperes )
Pueden ir descartando fallas, si el fusible lo quema de inmediato desconecten el arnes del compresor & del blower del ac que esta por atras de la guantera dan el encendido & revisan el fusible si no se quemo van conectando los arneses que desconectaron al conectar el del problema se quemara el fusible & ese sera la refaccion dañada