El aire acondicionado empezó a salir caliente y la temperatura subió al máximo, después de enfriarse todo funcionó bien, solo cuando vuelvo a prender el aire sube una o dos rallitas la temperatura
Se recomienda una revision, e INSPECCION a todos los componentes:
Tips a su consideracion:
** termostato Pegado.
** Radiador contaminado (obstruido) oxido.
** Tapon del Radiador. (averiado).
** mangueras (chupadas) o resecas ( dobladas)
** sensor o bulbo de Temperatura. ** Bomba de agua.
Etc, etc.
Ve al taller especialista en el Sistema de refrigeracion, para autos.
OJO y cuidado, ante un recalenton se "recomienda" realizar el reemplazo del aceite de motor y filtro del aceite, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades. ( asi te evitas sorpresas a futuro).
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Nota:
Se sugiere reemplazar el Liquido refrigerante, azul OEM, cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla) ya que este con el tiempo ; pierde sus propiedades quimicas de su componente... ( es una dialisis) le sacan el liquido viejo y le meten el "NUEVO".
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Se recomienda una revision, e INSPECCION a todos los componentes:
Tips a su consideracion:
** termostato Pegado.
** Radiador contaminado (obstruido) oxido.
** Tapon del Radiador. (averiado).
** mangueras (chupadas) o resecas ( dobladas)
** sensor o bulbo de Temperatura. ** Bomba de agua.
Etc, etc.
Ve al taller especialista en el Sistema de refrigeracion, para autos.
OJO y cuidado, ante un recalenton se "recomienda" realizar el reemplazo del aceite de motor y filtro del aceite, ya que el aceite a elevadas temperaturas pierde propiedades. ( asi te evitas sorpresas a futuro).
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Nota:
Se sugiere reemplazar el Liquido refrigerante, azul OEM, cada 2 años o cada 70 mil kms (lo primero que se cumpla) ya que este con el tiempo ; pierde sus propiedades quimicas de su componente... ( es una dialisis) le sacan el liquido viejo y le meten el "NUEVO".