Hola a todos, lleve mi versa para el cambio de aceite porque se encendió la luz del testigo, a partir de ahí, cada que enciendo el auto se bota el filtro del aceite y se vacia todo el depósito, llevo seis filtros y cantidad de aceite desperdiciado, ya le cambiaron la bomba del aceite, lavaron el carter y nada... Mañana van a destapar el cabezal... Algún consejo?
Por como describes: necesitas una revision urgente *** en el taller de un mecanico profesional. (especializado).
** por como describes el filtro de aceite NO es el apropiado. (mal colocado, empaque del filtro, o defectuoso).
** sensor o Bulbo de Presion de Aceite (Fallo o defectuoso).
** Aceite de Motor Contaminado. (mugre, sin propiedades, fuera del tiempo o kms del serv).
** Bomba de Aceite ( en fallos).
*** o como muy grave el daño: comprension volteada ( se debe comprobar).
Se recomienda la revsion -in situ- de un mecanico, profesional. (una 2da opinion) fisica y visual al auto. ; por el tecnico especialista (mecanico profesional).
Gracias Nelson, es 1.6.
Pues ya revisaron el "trabajo" que realizó el mecánico que tuve que tomar de urgencia cuando falló por primera vez el auto, no le vieron ningún problema, pero presentó la misma falla cuando hicieron una prueba, así que el filtro no es, imposible que falle 6 veces seguidas con 6 diferentes filtros, la bomba ya la cambiaron también para descartar... Desmontaron el cabezal...continuan revisándolo me dicen que eso es laborioso, te mantendré informado por si puedes darme un consejo... Saludos y Gracias!
________________________________________________________
Por como describes: necesitas una revision urgente *** en el taller de un mecanico profesional. (especializado).
** por como describes el filtro de aceite NO es el apropiado. (mal colocado, empaque del filtro, o defectuoso).
** sensor o Bulbo de Presion de Aceite (Fallo o defectuoso).
** Aceite de Motor Contaminado. (mugre, sin propiedades, fuera del tiempo o kms del serv).
** Bomba de Aceite ( en fallos).
*** o como muy grave el daño: comprension volteada ( se debe comprobar).
Se recomienda la revsion -in situ- de un mecanico, profesional. (una 2da opinion) fisica y visual al auto. ; por el tecnico especialista (mecanico profesional).
Que NO te piken los ojos.
Pues ya revisaron el "trabajo" que realizó el mecánico que tuve que tomar de urgencia cuando falló por primera vez el auto, no le vieron ningún problema, pero presentó la misma falla cuando hicieron una prueba, así que el filtro no es, imposible que falle 6 veces seguidas con 6 diferentes filtros, la bomba ya la cambiaron también para descartar... Desmontaron el cabezal...continuan revisándolo me dicen que eso es laborioso, te mantendré informado por si puedes darme un consejo... Saludos y Gracias!
** Revisa si el arnes o cableado esta en falso, o corto (cables pelados).
Revisa bien