Ya le cambie varias veces los amortiguadores porque no absorben las inperfeciones y me pasa directo los golpes a carros ería le coloque unos nuevos marca Gabriel y suena peor alguien me puede ayudar ya cambie todos los componentes de la suspensión, solo bases de amortiguador y puse otras en mejor estado
* Bases Superior de preferencia Originales OEM, o marca BRUCK. ( con sus baleros ).
* Amortiguadores KYB, o BOGE. O los originales de Agencias.
Mientras sigas colocando las mismas bases superior , tendras los mismos ruidos.
Recuerda que con el USO y el tiempo los HULES (GOMAS) se vencen... es alli cuando el mecanico te dice: "todavia aguantan", finalmente volveras a pagar doble mano de obra, para el reemplazo.
Amigo ya le cambie las bases de goma original de los amortiguadores y sigue pasando ruido directo a la carros ería estoy pensando que pueda ser la columna de dirección?
Saludos, Raul. En el post anterior ya habia hecho mencion.
* Nudo de Columna de Direccion: Se encuentra ubicado justo detras del pedal del FRENO.
Veras 02 tornillos; primero baja la palanca de POSICION DEL VOLANTE, y dale un reapriete a cada tornillo.
Por general se aflojan, son las vibraciones que sientes al VOLANTE, como un sonajero... cuando ya los tornillos no dan a mas: se reemplaza el NUDO DE COLUMNA. Caso contrario: verifica si es la cremallera (tambien puedes darle un reapriete).
Ya que estas alli abajo, del auto.
* La BARRA ESTABILIZADORA; lleva dos gomas (HULE) con el tiempo y uso: se ponen guangos. Es cuando se escucha un crujido al avanzar... (revisa bien).
* Bases Superior de preferencia Originales OEM, o marca BRUCK. ( con sus baleros ).
* Amortiguadores KYB, o BOGE. O los originales de Agencias.
Mientras sigas colocando las mismas bases superior , tendras los mismos ruidos.
Recuerda que con el USO y el tiempo los HULES (GOMAS) se vencen... es alli cuando el mecanico te dice: "todavia aguantan", finalmente volveras a pagar doble mano de obra, para el reemplazo.
* Nudo de Columna de Direccion: Se encuentra ubicado justo detras del pedal del FRENO.
Veras 02 tornillos; primero baja la palanca de POSICION DEL VOLANTE, y dale un reapriete a cada tornillo.
Por general se aflojan, son las vibraciones que sientes al VOLANTE, como un sonajero... cuando ya los tornillos no dan a mas: se reemplaza el NUDO DE COLUMNA. Caso contrario: verifica si es la cremallera (tambien puedes darle un reapriete).
Ya que estas alli abajo, del auto.
* La BARRA ESTABILIZADORA; lleva dos gomas (HULE) con el tiempo y uso: se ponen guangos. Es cuando se escucha un crujido al avanzar... (revisa bien).