No entra el clutch/embrague
Nissan Versa 2018 4 puertas 110000 kms
Que tal, espero me ayuden un poco. Cuando meto el clutch para meter primera, se va hasta el fondo. Y definitivamente se traba la velocidad para entrar. Hay alguna manera o forma de ajustarlo o definitivamente ya necesitará un cambio o arreglo mayor?
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Problemas relacionados
El clutch
Versa 2016 Cada vez tengo que meterlo mas a fondo y en algunas ocasiones me cuesta mas trabajo que sera ?
1 respuestaNo entra la 4/a blocidad y tambien la reversa
Versa 2017 4 puertas estandarBuenas noches cuando voy en camino y quiero meter la 4/a velocidad no entra se acelera nomas y cuando estoy parado quiero meter la reversa de mi carro no quiere entrar es un versa estandar
3 respuestasClutch vibra
Versa 2017 AdvanceAl meter el pedal del clutch vibra y solamente lo hace en frío ya después no lo hace
1 respuestaNo entra el clutch para los cambios del automatico
G3 2009 1.5l Aut Gasolina CTengo un pontiac g3 automatico 2009 al momento de querer meter el cambio no quiere entrar el clutch
No entra la marcha atras
Maruti 2008 4 puertasHace ruido al intentar meter marcha atrás y definitivamente no entra
2 respuestasProblema con el embrague
Cooper 2006 2 puertas convertible Cuando traía el carro el clutch se Iba subiendo hasta que definitivamente ya no avanzo el carro entran los cambios arranca pero co camina el carro cuando le meto la primera
O
Comprobar si corresponde al resto de los componentes.
Saludos.
O.
Si tu auto esta en la Garantía, llevalo a la Agencia
👍
** ve al autozone alli te pueden validar el ALTERNADOR y estado de la BATERIA.
SI ya amerita, compra una nueva "BATERIA", llevate tu cartera.
¿Ya pudo solucionarlo?
Revisa primeramente la bomba.
Y vas paso a paso.
Si realmente vas a bajar la transmisión.
Revisa si es un empaque.
Te sugiero un buen taller. (mecánico especializado). Pará evitar gastos innecesarios.
👍
En los vehículos equipados con transmisión manual, el sistema de clutch conecta y desconecta el motor de la transmisión, permitiéndole al conductor cambiar las velocidades.
Cada vez que se pisa el pedal del clutch el mecanismo de desembrague acciona la horquilla que a su vez está en contacto con el collarín empujándolo contra las lengüetas del diafragma. Esta acción le permite al plato separarse del volante dejando un espacio muy pequeño entre el disco, volante y plato de presión.
Cuando el disco se aleja del volante se interrumpe el flujo del torque del motor a la transmisión; el cigüeñal, volante motriz y el clutch están girando a una velocidad mayor que la del disco y la flecha de mando de la transmisión.
Conforme se libera le pedal del clutch, el disco patina ligeramente para iniciar la marcha del vehículo, el plato del clutch continua presionando progresivamente al disco contra el volante hasta que la flecha de mando gira a la misma velocidad, transmitiendo el torque del motor a la transmisión