SI detallas bien, arriba de la P, en la Palanca de cambios, tienes un pequeño orificio, levantalo con un desarmador plano pequeño (delgado). Y luego lo presionas, ( con esto liberas el Pedal).
Te sugiero pases a la Agencia, y te revisan si el RELEY o Switch del pedal se encuentra averiado, ( reemplazar).
Es el que permite liberar la palanca. Revisar si el arnes posee un cable Suelto o mal contacto.
SI abres la puerta PILOTO; y te metes de ESPALDA, te tiras al tapete (posicion algo incomoda), justo arriba del PEDAL DEL FRENO, veras el switch o Reley.
SI detallas bien, arriba de la P, en la Palanca de cambios, tienes un pequeño orificio, levantalo con un desarmador plano pequeño (delgado). Y luego lo presionas, ( con esto liberas el Pedal).
Te sugiero pases a la Agencia, y te revisan si el RELEY o Switch del pedal se encuentra averiado, ( reemplazar).
Es el que permite liberar la palanca. Revisar si el arnes posee un cable Suelto o mal contacto.
SI abres la puerta PILOTO; y te metes de ESPALDA, te tiras al tapete (posicion algo incomoda), justo arriba del PEDAL DEL FRENO, veras el switch o Reley.
A revisar
** base plástica, en franco deterioro, abajo de la palanca.
** chicotes de selección de cambio, quebrados...(reemplazar)...
** soporte de transmisión en fallo.
Revisa bien.