Carro con llave en tablero
Nissan Versa 2017 4 puertas 32000 kms
Cuando está apagado el coche, parpadea un carrito con una llave adentro en color rojo. Cuando prendo el coche, ya no aparece. Empezó a suceder de repente. Ya cambie la pila de el control y sigue sucediendo.
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8 respuestas
Por lo que indicas; es el Sistema de Seguridad del auto, propio de la NISSAN, Sistema NATS ( Inmobilizador / Anti robo NISSAN). Desde nuevo lo realiza.
Evita que el motor encienda si la llave(IKEY) que ingresa no esta programada en este momento no enciende motor y el testigo o luz permanece encendido
Si la llave(IKEY) es correcta el testigo o luz se apaga indicando que puede encender el motor para mayor información te invito a que leas el manual de propietario.
Saludos
Nota:
Acerca tu llave Ikey Logo NISSAN al BOTON, del START/STOP por igual pisa el pedal del freno o Clucth (segun el caso) , y pikale al BOTON, ( debe encender). En el caso que no encienda te recomiendo vayas a la NISSAN para la respectiva reprogramacion de las llaves. ( puede que esten desprogramadas).
Si se llega a quedar encendido después de intentar encender el motor no habrá fuerza humana que lo haga arrancar, esto es porque la llave IKEY lleva un chip de reconocimiento que permite encender o no el motor.
Verifica bien si la Pila de tu llave IKEY esta con buena carga, revisa bien
Es modelo CR2025,
Saludos.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) desde nuevo lo hace. Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
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Comprueba y reemplaza la pila a la llave IKEY, es modelo CR2025.
Tengo un versa 2015 y no prende sale en el tablero una luz de key en amarillo.
Ya cambié la pila y sigue igual
**Cheka la pila de la llave Ikey. Comprueba y valida la carga, estará colocada al contrario.
**Revisa si la batería del auto, ya valió. Si te acercas al autozone, te comprueban alternador y batería (VIDA ÚTIL) % carga.
Saludos
Alguien me podría decir por que?
Cual testigo...
Sube una foto.
Repito :
*** Es el sistema NATS de Nissan.
La luz Roja y la llave dentro (de la luz roja) y parpadea desde nuevo lo hace. Es el sistema NATS de la Nissan (sistema de seguridad).
** Se recomienda leas el MANUAL.
Esta luz desde nuevo lo hace es el sistema NATS sistema antirrobo NISSAN que se activa entre 5 y 10 segundos después de apagar el motor y se queda fijo por un periodo de 40 seg aprox despues de accionar la alarma posteriormente parpadea.
Solo la llave apropiada, podra dar marcha a la unidad.
En ese caso, es la llave que indica que toca hacer servicio (mantenimiento).
Tambien lo indica el manual, te sugiero darle una leida al manual.
Esa llaves, es el testigo o recordatorio para avisarle al usuario de los servicios, es programable cada 5 mil kms ,o cada 10 mil kms, etc.. .
Es gratuito y en PDF
Cualquiera de los manuales versa del 2012 al 2019...te sirven perfectamente.
https://www.opinautos.com/mx/nissan/ve…
Cabe mencionar que hace unos días se le hizo cambio de la orquilla en las llantas delanteras ya que estaba haciendo ruido por desgaste pero, después de cambiarlas empezó a hacer aún más ruido y luego empezaron las fallas antes mencionadas
Alguna recomendación?
Muchas gracias
Boton Cruise:
Deberas comprobar con un scanner para un mejor Diagnostico, si arriba del PEDAL, el reley o Interrupor lleva el arnes
Chueko, safado. Suelto. Mal contacto, algun cable trosado. Etc ( el reley en deficiencia). La imgen es referencial. Es del lado Derecho Color COBRE. Posiblemente lleves el arnes Flojo o mal Contacto ( reemplazar el reley).
Indicas que pisas el PEDAL y se encienden las luces: aqui a esta NIVEL, comprueba si llevas un FUSIBLE en corto ( revisa la FUSILERA INTERNA) abre la puerta del piloto, aun costado del tablero veras la tapa... tambien puedes comprobar lo sgte:
COmprueba si llevas algun FOCO quemado o FUNDIDO. Revisa en la delantera o Trasera ( luces de STOP, de placas, Intermitentes...) si hay una quemada REEMPLAZA. Valida si una luz es TENUE, o SI enciende una que NO le corresponda. Alli puedes tener el FALLO. Revisa el ARNES, si esta Chueko, Flojo. Mal contacto. (tierra). SI la calabera lleva humedad o AGUA, reemplaza. Seguramente la BASE del foco ya este con oxido, Corroido ( provoca el CORTO). Reemplaza la Calabera.
Esta falla, NO aparece con el scanner, NO lo compensa la ECU.
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Honestamente el cambio de HORQUILLAS de SUSPENSIÓN, no tendria nada que ver, salvo el Mecanico se encuentre realizando y quitando cosas que realmente NO deberian.
Si , como indicas hay mucho mas ruido: entonces
Te pregunto estas 100% segura que fueron reemplazadas las horquillas. ??
Recomendacion: Visita otro mecanico de entera confianza y que no te meta GATO por LIEBRE.
Debes validar, si lo realizado por el "mecanico" es 100% fue llevado a cabo con eficiencia.