Es posible que uno de los chicotes se haya suelto o roto.
Esto normalmente es por desgaste o un mal uso.
Ventaja tiene reparacion y no es caro si solo se solto y aunque llegaras a reemplazarlo no es un componente caro.
Recomendación cuando hagas los cambios oprime el pedal de embrague a fondo esto ayudara a realizar cambios suaves, no descanses tu mano sobre la palanca de velocidades esto no solo desgasta componentes externos sino tambien internos de la transmisión.
Si se llega a endurecer el cambio en primera y reversa esto es normal por seguridad mover la palanca en neutral de un lado a otro libera los seguros y no es necesario forzar la palanca para realizar el cambio.
** Arriba del Pedal del FRENO; llevas un SWITCH de la lampara del Freno (3er stop) es marron oscuro; valida el dato si el arnes esta chueko, cables trosados y/o arnes en falso... o Switch en FALLOS. ( inspeccion ) reemplazo. Revisa si la LUZ del stop se enciende.
AL pisar el Pedal del FRENO, es quien permite la señal para mover la PALANCA de las velocidades.
** Revisa si las LUCES traseras, se encuentran en FALSO, o en corto (bombillos flameados) quemados. Revisa cada luz ( Una por UNA). Revisa bien cada luz,
Y Coloca los bombilos NUEVOS.
Es posible que uno de los chicotes se haya suelto o roto.
Esto normalmente es por desgaste o un mal uso.
Ventaja tiene reparacion y no es caro si solo se solto y aunque llegaras a reemplazarlo no es un componente caro.
Recomendación cuando hagas los cambios oprime el pedal de embrague a fondo esto ayudara a realizar cambios suaves, no descanses tu mano sobre la palanca de velocidades esto no solo desgasta componentes externos sino tambien internos de la transmisión.
Si se llega a endurecer el cambio en primera y reversa esto es normal por seguridad mover la palanca en neutral de un lado a otro libera los seguros y no es necesario forzar la palanca para realizar el cambio.
Saludos
** Arriba del Pedal del FRENO; llevas un SWITCH de la lampara del Freno (3er stop) es marron oscuro; valida el dato si el arnes esta chueko, cables trosados y/o arnes en falso... o Switch en FALLOS. ( inspeccion ) reemplazo. Revisa si la LUZ del stop se enciende.
AL pisar el Pedal del FRENO, es quien permite la señal para mover la PALANCA de las velocidades.
** Revisa si las LUCES traseras, se encuentran en FALSO, o en corto (bombillos flameados) quemados. Revisa cada luz ( Una por UNA). Revisa bien cada luz,
Y Coloca los bombilos NUEVOS.
Inspeccion/reemplaza.
** Selenoide (inversor ) de corriente en fallos.