Buenos dias. Mi versa 2013 comencé a tener problemas con la palanca de velocidades, debido a que cuando meto las velocidades se traba, lo que hago es como bombear el clutch y ya entra , pero se me a ido agravando la situación. Ustedes saben que sera, si quiero bajar la velocidad en algunas ocasiones se atora. Saludos
Lo lleve con un mecánico y lo que huso fue desconectar la bomba del clutch, me dijo que estaba vacía , revise el deposito de frenos y esta al máximo, como no caía ningún liquido por la bomba, quito la batería y desconecto la manguera que va del deposito a la bomba de clutch y no caía liquido, le pusimos mas liquido y ya comenzó a caer, armo nuevamente lo que había quitado y nombramos con el pedal, y ya comenzó a tener fuerza, me di una vuelta y entraban bien las velocidades le pague me retire y como 10 min después nuevamente el pedal perdió fuerza , me estacione y comienza a bombear el pedal del clutch , y comenzo a tener fuerza nuevamente, pero a los 10 min nuevamente pierde fuerza. Y si bombeo agarra presión. Por la hora ya no regrese con el mecánico por que ya era tarde. Creen que tenga que cambiar la bomba del clutch?
Es posible que uno de los chicotes se haya suelto o roto.
Esto normalmente es por desgaste o un mal uso.
Ventaja tiene reparacion y no es caro si solo se solto y aunque llegaras a reemplazarlo no es un componente caro.
Recomendación cuando hagas los cambios oprime el pedal de embrague a fondo esto ayudara a realizar cambios suaves, no descanses tu mano sobre la palanca de velocidades esto no solo desgasta componentes externos sino tambien internos de la transmisión.
Si se llega a endurecer el cambio en primera y reversa esto es normal por seguridad mover la palanca en neutral de un lado a otro libera los seguros y no es necesario forzar la palanca para realizar el cambio.
Otra alternativa; es cambiar la Bomba de Cluctch; o Cerciorarse que este bien purgada.
Hola buen dia hace un mes se rompió un soporte y se callo el motor lo lleve al mecánico y le pusieron el soporte nuevo y también le cambiaron las varillas de las velocidades y el cluthc y de repente se forsa mucho para meter las velocidades que podrá ser
Es posible que uno de los chicotes se haya suelto o roto.
Esto normalmente es por desgaste o un mal uso.
Ventaja tiene reparacion y no es caro si solo se solto y aunque llegaras a reemplazarlo no es un componente caro.
Recomendación cuando hagas los cambios oprime el pedal de embrague a fondo esto ayudara a realizar cambios suaves, no descanses tu mano sobre la palanca de velocidades esto no solo desgasta componentes externos sino tambien internos de la transmisión.
Si se llega a endurecer el cambio en primera y reversa esto es normal por seguridad mover la palanca en neutral de un lado a otro libera los seguros y no es necesario forzar la palanca para realizar el cambio.
Otra alternativa; es cambiar la Bomba de Cluctch; o Cerciorarse que este bien purgada.
Saludos