Nissan Versa NO acelera el auto al momento de ir en curso

Solucionado

NO acelera el auto al momento de ir en curso

Nissan Versa 2013 Motor 1.7 125000 kms

Buenas tardes esto me está sucediendo desde hace 1 mes tengo un Nissan versa 2013 y hace un mes cuando el auto está en curso al momento que quiero acelerar un poco más no responde y ya no avanza ,tengo que pararme apagar el auto 5 segundos prenderlo y arranca como si nada pero al poco rato pasa lo mismo. Alguien que me pueda ayudar ya que es desesperante que pase esto cada 2 días

José M de México hace 5 años

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Me pasó lo mismo

1 solución

Mejor respuesta (según José M)

NelsonC de México hace 5 años

Saludos, Jose M:

Por lo que describes, es tu cuerpo de aceleracion que esta desprogramado.

Cuando esto sucede: como dices el carro se acelera y desacelera aparte de repente aunque este revolucionando se queda sin fuerza, y no avanza

Si realizaste cambio de bujias, o limpieza del cuerpo de aceleracion; muy probablemente desconectaron varios arnes; tambien sucede con frecuencia.

Para la programacion del Cuerpo de Aceleracion, se realiza con el scanner, ( ya que es ELECTRONICO). Bien puedes lleavarlo a la Agencia, o realizar el procedimiento de forma manual.

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Van a necesitar un reloj que marque los segundos y una persona que los apoye en el procedimiento...

1. Enciende el motor y dejalo que llegue a su temperatura normal de trabajo, osea, hasta que se prendan los ventiladores del radiador.
2. Apaga el motor y espera 5 seg.
3. Gira el switch de encendido hasta que se prendan los indicadores del tablero de instrumentos y esperas 3 seg.
4. Al terminar de contar los 3 segundos, inmediatamente tienes que pisar el pedal del acelerador y soltarlo 5 veces en un lapso no mayor a 5 seg, osea, un pisoton por seg. Ojo, revisa que el tapete no vaya a estorbar para que el pedal llague hasta el fondo.
5. Al terminar el 5to. Pisoton al acelerador, sueltas el pedal y esperas exactamente 7 seg.
6. Al terminar los 7 seg. , pisas el acelerador a fondo sin soltarlo y cuentas 21 seg. , por ningun motivo sueltes el pie del acelerador hasta que llegues a los 21 seg. Aquí hay dos cosas que van a pasar, si es que hiciste todo bien hasta aquí, por lo que vas a necesitar de una persona que esté al pendiente del foco del \"check\".
Cuando empiezan a correr los 21 seg. , aproximadamente, cuando vayas en el segundo 11, se debe de apagar el \"check\" y unas milésimas después empieza a parpadaer, si pasa esto, vas por buen camino para programar el cuerpo de aceleración.
-Bien, cuando vayas por el segundo 21 ó 22, el foco del \"check\" se vá a quedar prendido fijo de nuevo. Sueltas el pedal del acelerador y cuentas 3 seg.
-Cuando terminen los 3 seg. , enciendes el motor y esperas otros 21 seg. Si hiciste todo bien hasta aquí, vas a notar que cuando empiezan a transcurrir estos 21 seg, el motor debe de bajar las revoluciones hasta las 750 y se estabiliza.
-Al terminar los 21 seg. Le das unos 3 acelerones pausados, para que puedas checar que después de cada acelerón baje a sus revoluciones normales, si esto sucede, ya quedó programado tu cuerpo de aceleración.
En el caso que no puedas hacer este procedimiento, la otra opción es que lo lleves a la agencia para que le metan el Consult y reprogramen el cuerpo de acelerador.

Saludos,

Nota:

Revisa y cheka si tienes un foco fundido o quemado: revisa la luces traseras ( Stop, direccionales, intermitentes ) si hay un foco quemado reemplaza; al sacar las calaberas: revisa si hay humedad, agua, cables trosados, arnes chuekos o mal Contactos...( comprueba si hay buena TIERRA).