Buen día Alexander, hace días pregunté sobre este mismo tema. Realmente se le cambia el aceite de transmisión standard a un Versa? No he encontrado alguna balloneta para revisar este tipo de aceite.
Nelson, acabo de comprar un versa 2015 cvt, y sucede que al frenar por un tope en subida o bajada, o dar vuelta a la esquina e inclusive al subir de la calle a mi garage, no entra la primera velocidad de inmediato (se me ha ido el carro como un metro hacia atras o hacia adelante), acelero un poco y entra la velocidad pero la transmision da una patada (o sea se cimbra al entrar la primera velocidad)
Mi esposa tambien tiene transmision automatica, aunque es un Yaris, y no me ocurre lo mismo cuando lo manejo. Manejando en camino plano no sufre el mismo problema, aun frenando por tope o vuelta en las esquinas. Sera que tiene poca cantidad de aceite y la ausencia de este genera esa falla? Podra ser el filtro que este demasiado sucio?
Alguien me comento que quiza es mi tecnica de manejo, pues anteriormente manejaba estandar, a partir de eso puse mas atencion al tiempo que debo permitir para que entre la velocidad y posteriormente acelerar y corrigio un poco. Pero ayer en la noche, frene para ingresar al fraccionamiento, pues tiene pluma de seguridad, y al sacar el freno para que continuara la marcha, el auto se fue hacia atras y tuve que acelerar bastante para que entrara primera y hasta el auto rechino las llantas cuando entro la velocidad y se sintio un empujon muy fuerte hacia adelante.
Hoy llevare el carro a revision de nivel y condicion de aceite y filtro, pero, que me sugieres?
Saludos.
Es un 2015 con CVT. ??? ( tu carro es americano... el SV, o cual modelo)...
Que kms, lleva. ??
La transmision es normalita automatica, es la PRND 2 1
O
La Transmision es CVT, automatica es la PRND L
La transmision del YARIS; mecanicamente es muy distinta a la del Versa.
En relacion a tu versa; ya cercano a los 60 a 70 mil kms ( se hace una inspeccion ) y de ser el caso el cambio de fluido a la transmision ( segun los habitos de conduccion) hay personas que lo realizan a los 50 mil kms ( otros a los 40 mil kms). Preventivo
Si abres el capot; veras la pegatina que te indica cual aceite lleva.
SI es CVT tu auto; seria un Ns2 o Ns3.
Si es normalita: Seria un Matic K, o Matic S.
Te recomiendo ( tal como tu indicas): pases a la Agencia y solicita un presupuesto (cotizacion) te agendan cita; y realiza el servicio de cambio del aceite a tu caja. ( exige tu factura).
El aceite en la CVT; al recalentarse ya pierde propiedades, ( NO lubrica) se daña la cinta. ( es mas facil buscar otra caja que hacer la reparacion). Ojo con eso.
En la Caja Normalita; se recomienda hacerle el servicio cada 60 a 70 mil kms( aunque la hoja del SERVICIO indica cada 100 mil kms). El detalle son los habitos de conduccion.
Ve a la Agencia,
Te dejo foto referencial: de una CVT (sentra), con la cinta ya quemada ( los Aceites no DEBEN ser ligados, no deben mezclarse) ojo con eso.
NI en el standard ni en el Automatico, alli deje informacion.
Saludos.
( En el versa no posee balloneta o varilla de medicion NI en el standard ni en el Automatico).
En el Versa Standard se realiza afinacion a la caja entre los 60 a 70 mil kms.. . ( otros como prevencion a los 50 mil kms)...
EL aceite de la CAJAS MANUAL Standard : es el HQ Multi SAE 75w85, y se recomienda realizar dicho serv directamente en la Agencia NISSAN.
Pide una CITA, y presupuesto: te agendan fecha y solicita puntualmente dicho serv o afinacion.
Existen muchos mecanicos que dicen realizar dicha actividad, ya queda a su decision donde llevarlo. ( que su bolsillo decida).
De preferencia ve a la Agencia NISSAN.
Saluos.
SI es el serv basico a los sumo 2,2 lts... aprox.
Saludos.
Siempre a la Orden.
Mi esposa tambien tiene transmision automatica, aunque es un Yaris, y no me ocurre lo mismo cuando lo manejo. Manejando en camino plano no sufre el mismo problema, aun frenando por tope o vuelta en las esquinas. Sera que tiene poca cantidad de aceite y la ausencia de este genera esa falla? Podra ser el filtro que este demasiado sucio?
Alguien me comento que quiza es mi tecnica de manejo, pues anteriormente manejaba estandar, a partir de eso puse mas atencion al tiempo que debo permitir para que entre la velocidad y posteriormente acelerar y corrigio un poco. Pero ayer en la noche, frene para ingresar al fraccionamiento, pues tiene pluma de seguridad, y al sacar el freno para que continuara la marcha, el auto se fue hacia atras y tuve que acelerar bastante para que entrara primera y hasta el auto rechino las llantas cuando entro la velocidad y se sintio un empujon muy fuerte hacia adelante.
Hoy llevare el carro a revision de nivel y condicion de aceite y filtro, pero, que me sugieres?
Saludos.
Es un 2015 con CVT. ??? ( tu carro es americano... el SV, o cual modelo)...
Que kms, lleva. ??
La transmision es normalita automatica, es la PRND 2 1
O
La Transmision es CVT, automatica es la PRND L
La transmision del YARIS; mecanicamente es muy distinta a la del Versa.
En relacion a tu versa; ya cercano a los 60 a 70 mil kms ( se hace una inspeccion ) y de ser el caso el cambio de fluido a la transmision ( segun los habitos de conduccion) hay personas que lo realizan a los 50 mil kms ( otros a los 40 mil kms). Preventivo
Si abres el capot; veras la pegatina que te indica cual aceite lleva.
SI es CVT tu auto; seria un Ns2 o Ns3.
Si es normalita: Seria un Matic K, o Matic S.
Te recomiendo ( tal como tu indicas): pases a la Agencia y solicita un presupuesto (cotizacion) te agendan cita; y realiza el servicio de cambio del aceite a tu caja. ( exige tu factura).
El aceite en la CVT; al recalentarse ya pierde propiedades, ( NO lubrica) se daña la cinta. ( es mas facil buscar otra caja que hacer la reparacion). Ojo con eso.
En la Caja Normalita; se recomienda hacerle el servicio cada 60 a 70 mil kms( aunque la hoja del SERVICIO indica cada 100 mil kms). El detalle son los habitos de conduccion.
Ve a la Agencia,
Te dejo foto referencial: de una CVT (sentra), con la cinta ya quemada ( los Aceites no DEBEN ser ligados, no deben mezclarse) ojo con eso.