En el arranque es normal, pero cuando hago el cambio de primera a segunda y así consecutivamente hasta la quinta velocidad, hay un arraste en el cambio que se siente un espacio para hacer mayor la velocidad en el cambio y luego entra la velocidad normal, y no puedo hacer un rebase con seguridad porque el carro no responde a dichos cambios.
Por lo que comentas; siendo del 2018 y con apenas 2000 Kms: Estas en GARANTIA aun. ??????
Se debera comprobar Si existe un desgaste prematuro del disco (del embrague o clutch), por el mal habito de dejar el pie siempre en el pedal del clutch.
La solucion: Cambio del clutch
Las revoluciones, el manual indica que puedes hacer tus cambios hasta un maximo de 40, 80, 120 y 160 km/h para 2a, 3a, 4a y 5a respectivamente.
Habitos de Conduccion:
Respecto de las RPM a que debe hacerse los cambios. , realmente no es tan relevante, podemos hacerlos a casi cualquier velocidad del motor. , si quieres a las 1000 RPM o hasta las 6000 RPM no es problema, la única diferencia será la velocidad y torque que le transmitimos al motor.
Al realizar el cambio del clutch: Ahora el coche respondera proporcionalmente a la aceleración.
____________________________________
Tips:
Por lo que mencionas (muy posiblemente) la vida util del embrague esta llegando al fin de su vida util.
Mi recomendación es no forzarlo innecesariamente a que agarre velocidad todo es con calma
Hasta que cambies tu embrague.
Para que tengas un mayor duración te recomiendo cambies algunos malos hábitos de manejo que todos tenemos aunque digamos que no.
1no descansar el pie sobre el pedal de embrague mientras manejamos
2no dejar la velocidad puesta y el pedal oprimido mientras estamos en algún semáforo en rojo, yo pongo neutral y freno de mano, esto ayuda inclusive a que los balatas delanteras disipen el calor y no se cristalicen
3 escoge la posición correcta a la hora de ajustar el asiento esta posición te debe permitir oprimir el pedal de embrague a fondo sin necesidad de forzarte
Por lo que comentas; siendo del 2018 y con apenas 2000 Kms: Estas en GARANTIA aun. ??????
Se debera comprobar Si existe un desgaste prematuro del disco (del embrague o clutch), por el mal habito de dejar el pie siempre en el pedal del clutch.
La solucion: Cambio del clutch
Las revoluciones, el manual indica que puedes hacer tus cambios hasta un maximo de 40, 80, 120 y 160 km/h para 2a, 3a, 4a y 5a respectivamente.
Habitos de Conduccion:
Respecto de las RPM a que debe hacerse los cambios. , realmente no es tan relevante, podemos hacerlos a casi cualquier velocidad del motor. , si quieres a las 1000 RPM o hasta las 6000 RPM no es problema, la única diferencia será la velocidad y torque que le transmitimos al motor.
Al realizar el cambio del clutch: Ahora el coche respondera proporcionalmente a la aceleración.
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Tips:
Por lo que mencionas (muy posiblemente) la vida util del embrague esta llegando al fin de su vida util.
Mi recomendación es no forzarlo innecesariamente a que agarre velocidad todo es con calma
Hasta que cambies tu embrague.
Para que tengas un mayor duración te recomiendo cambies algunos malos hábitos de manejo que todos tenemos aunque digamos que no.
1no descansar el pie sobre el pedal de embrague mientras manejamos
2no dejar la velocidad puesta y el pedal oprimido mientras estamos en algún semáforo en rojo, yo pongo neutral y freno de mano, esto ayuda inclusive a que los balatas delanteras disipen el calor y no se cristalicen
3 escoge la posición correcta a la hora de ajustar el asiento esta posición te debe permitir oprimir el pedal de embrague a fondo sin necesidad de forzarte
Saludos.