Quité el estéreo de su lugar (no era el de fábrica), después de eso el auto se apagó estando en marcha, hizo como si perdiera fuerza y el tablero dejó de funcionar, los limpiaparabrisas se encendían y las luces también al quererlo arrancar. Trajimos el auto en grúa a mi casa, pero este quedó completamente sin energía, notamos que el cable de la batería de tierra a la carrocería estaba roto (supusimos que fue por el tiempo y se rompió debido al movimiento). Cambiamos el cable de tierra por uno nuevo, nuevamente el carro da marcha pero continúa sin encender, probamos con ponerle gasolina directa…
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Por otra parte, para dilucidar cual es la situación hay que verificar primeramente si "hay chispa"( colocar en el extremo del cable de bujía, propiamente una bujía, esta se adhiere a la estructura del vehículo y se da arranque, si no se ve un destello azulino entre los electrodos de la bujía , tenemos un inconveniente en el circuito de encendido, si por el contrario "si" se ve "la chispa", entonces hay que verificar la llegada de combustible al cuerpo de aceleración, para esto hay que "oír" si la bomba de combustible funciona (generalmente va bajo el asiento trasero, dentro del estanque de combustible). Se da contacto y esta tendría que dar un zumbido tenue por unos segundos y luego apagarse, si no lo hace, habrá que verificar el estado de la bomba y el circuito, por otro lado si se escucha el zumbido, habrá que revisar los filtros de combustibles (uno en la bomba). SI hasta ahora todo esta correcto, habría que revisar el filtro de aire al motor, si este esta obstruido, no permitirá el buen funcionamiento del motor.