Buena a tarde a todos. Cuando quito el pie del acelerador el motor se jalonea, brinca como caballo, ji ji ji. Como nota realizo continuamente cambio de aceite cada tres meses, cambio de filtros cada medio año al igual que las bujías, lavado de motor y de inyectores, cambio de cables de bujias y cambie los sopoetes del motor, sumo 3000 km al mes. ¿Qué será? por favor... ayuda.

Ya se le cambió bomba de gasolina filtro de gas ,el mak cambio de inyectores me podrían ayudar

Tengo un tsuru que me gasta aceite se me tironea y aveces si le acelero no responde se sienta, ya le camvie cuerpo de aceleracion con sensores, le lave el cuerpo de aceleracion, le lave los inyectores cambie la bomba de gasolina, y sigue igual le desconecte la valvula iac y se tironea pero ya menos cuando se la conecto, acelero y hasta las 3mil rpm y cuando va desendiendo la abuja se atora en las 1500 rpm y alli se queda alguien que me ayude por favor. (gracias)

Buenas tardes le he cambiado 4 veces el inyector #3 al carro y sigue fallando en cuanto le doy marcha no funciona y rapidamente me llena el piston de pura gasolina no se si tengan algun relevador que corte la señal del inyector espero me puedan ayudar ( el carro tiene un año de haberse reparado el motor ) gracias

Buenas tardes. Tengo un tsuru version millon y medio estandar 2016. Es el mas equipado. Tiene solo 80.000 kilometros esta impecable. Jamas me habia fallado hasta hace 2 meses y no encuentro la solucion. Un dia de pronto cuando quise rebasar o le piso fuerte pierde potencia y se tironea. Es como cuando estan sucion los inyectores. Para solucionarlo realice afinacion completa. Le lave 2 veces los inyectores, cambie aceite y todos los filtros. Cambie tambien bujias y cables y nada Dato curioso le acabo de cambiar otra vez el aceite y mecanico me dijo que el sedaso lo traigo muy cochino y… Leer completa

Tengo un problema con el consumo de gasolina tiempo atras me daba de 12 a 10 km x litro. Ahora rinde 7 u 8 km x litro Ya le cambie los inyectores x que goteaban 2 le cambie la valvula maf xq el mecanico dijo que la mia fallaba y ponia tambien las bujias negras x ultimo lo lleve a escanear y dice el del scanner que no sirve mi tps x que no marca nada. Le puso uno prestado a prueba para ver el rendimiento de gasolina espero que mejore. A causa de que los inyectores goteaban limpiaron la pelicula de carbon que hace el piston y ahora consume aceite 1 litro me dice el mecanico que esta tirando la… Leer completa

Buenas disculpen por favor si me pueden ayudar mi nissan sentra tsuru 2009 echa un humo q arde los ojos comsume gasolina ya lave el cuerpo de aceleracion inyectores cambie el sensor de oxigeno bujias y sigue lo mismo no se que pueda hacer adicional a eso tambien cuando estoy detenido falla como que se quisiera apagar o hay veces que se acelera que podra ser por favor me pueden ayudat

Arranca pero hasta mucha gasolina es un tsuru modo 93 full note que el cilindro 3 se queda abierto el inyector y inyecta en chorro lo que hace que se ahogue y huela mucho a gasolina pero los otros inyectores trabajan normal cabe destacar que el conector del inyector es de Ford no se quien lo haya echo yo lo encontré y el último dueño no me supo decir que pasó sólo que estuvo mucho tiempo parado todo trabaja bien sólo es el inyector 3 y ya lo cambie y hace lo mismo

Hola buenas tardes a ver si alguien me pudiese ayudar mi tsuru 2014 falla a la hora del encendido tiembla y cuando pasa a la segunda velocidad se jalonea pierde aceleración ya le cambie bujías ,cableado filtros, limpieza de inyectores cambio de la válvula de aceleración y aun nada sigue igual ya lo lleve a mucho mecánicos y unos dicen que es el maf sensor otros que el sensor del oxigeno

Tuve unproblema con mi sentra motor 1.6 no aceleraba le cheke la bomba de combustible lave inyectores cambie cables probé el map el tps filtros y nada hasta lo escanie arrojaba map y nada al último probé con otro distribuidor y jalo solo era la bobina estaba flameada la cambie y listo pero me hizo sudar saludos

Buenas Tardes mi Tsuru 1991 carburador 2g al prender tira gasolina, lo llevo con un especialista en carburadores y "arregló el problema" pero sigue haciendo lo mismo se le cambió inyector gasolina aguja de flotador válvula económica y se limpio el carburador lo adquirí en otro negocio en este año en feb para ser exactos y jalaba muy bien pero hace días al prenderlo notaba q olía mucho a gasolina me di cuenta q tiraba gasolina lo lleve se le hizo lo ya mencionado jalo muy bien al salir del taller pero al siguiente día ocurrió lo mismo esto lo hace cuando el carro está en frío, está última vez no se mantiene encendido tengo q acelerarlo y no se apague

Ya cambie bomba labe inyectores y cambie distruibidor y sigue igual

Sentra 2008 mot 2.0 arranca bien, anda bien. Lo apago y enciendo inmediatamente y arranca. Pero si dejo pasar 10 min ya no quiere prender. Ya marcha pero no prende... Hasta dejar pegada la marcha logró prender. La ve inyectores... Cambie sensor de oxígeno pero la falla sigue. Alguien que pueda orientarme

Ya le labaron el cuerpo de aceleracion y los inyectores se cambio el filtro junto con las bujías sopletie las lineas también pero no se mantiene estable tiembla mucho el motor y se apaga