Problemas de Código de falla p0158
Problemas destacados
Falla cuando la pongo en cambio la escaneo y me da p0300,p0158,p0304
Nissan Titan 2005 4 puertas crew cab 158000 kms
Le puse las bujias las bobinas y los inyectores y continúa fallando cuando le pongo el cambio
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Código de falla p0158 en otros modelos
P0138 y p0158 mi mira o 2003 presenta esos códigos y se ahoga
Nissan Murano 2003 4 puertas 168000 kms
Tiene esos códigos eh cambiado sensores,bujías,bobinas,inyectores. Bomba de gasolina ,regulador,y se sigue ahogando en DRIVER,,y no se eliminan esos códigos
1 caso
D Rodriguez de México hace un mes
Intenta revisando las bobinas y checa si alguna se encuentra quemada o con indicios en el recubrimiento superior, yo cambié tres bobinas hace un par de meses y mejoró un poco por un tiempo, me borró el testigo de check engine por un par de días pero volvió junto con los códigos, me comentan que pueden ser los sensores de posición del diferencial y arbol de levas que provocan una dessincronización en las lecturas de revoluciones y hace que falle, pierda potencia y de repente se proteja y apague. Por el mismo detalle puede estar trabajando con menos potencia y consumiendo más gasolina lo cual hace que se forzen las bobinas y sobrecalienten ya que al sobre revolucionarse por la falla en los sensores, hace que generen más chispa y se terminen por dañar
Ya resolví,,el escape estaba tapado,,aparte los sensores de oxígeno dañados,y los cataliticos reventados,,y nada de eso arrojaba el escáner,,solo decía p0158 y p0138...estoy esperando los catalitocos para ver si se borran los codigos
ComentarCódigo de falla p0158
Chevrolet Tracker 2018 Ful equipo 32000 kms
Como resuelvo este fallo del aire acondicionado nones el sensor de temperatura ambiente
Falla bobina 1 luego de 50 minutos. Falla P0351 
Solucionado
Jeep Grand Cherokee 2002 4 puertas, full, motor 4.0 6 cilindros 185000 kms
Hola, hace pocos meses tengo una jeep Laredo WJ 2002, 4.0 6 cilindros. Funciona bien durante 50 minutos y luego deja de funcionar el cilindro 1 y aparece la falla P0351. Al fallar luego aparecen más codigos de error p0135, p0161, p0158, p1391, p0455. Ya le cambie el MAP, CKP, Bobinas, bujias y hace unos días la computadora pero el problema persiste.
Al apagarla se resuelve y a los minutos vuelve a fallar la bobina y cilindro 1 (P0351). Si la tengo apagada 10 minutos, me permite seguir el recorrido. Al cambiar la computadora dejo de fallar, estuve conduciendo 2 horas y media y todo normal. Al día siguiente volvió a fallar a los 50 minutos de usarla. Alguna sugerencia. Gracias.
Al apagarla se resuelve y a los minutos vuelve a fallar la bobina y cilindro 1 (P0351). Si la tengo apagada 10 minutos, me permite seguir el recorrido. Al cambiar la computadora dejo de fallar, estuve conduciendo 2 horas y media y todo normal. Al día siguiente volvió a fallar a los 50 minutos de usarla. Alguna sugerencia. Gracias.
24 casos
jose antonio escobar pacheco de México hace 4 años
Pudiste resolver el problemas ya que mi carro hace lo mismo
Logré resolverlo. Pedía a un mecánico especialista en electrónica que revise el cableado eléctrico y descubrio que uno de los cables que iba a la bobina estaba dañado. Demoro 3 días en resolverlo, pero luego de ello nunca más volvió a presentar la falla. Llevo casi 2 años con la jeep funcionando sin ese problema.
Hola lo resolviste tu problema me pasa la misma falla amigo si lo resolviste avisame mi mail es [email protected] te lo agrsdesco
Acabo de lograr que funcione de corrido. Un electrónico reviso cable por cable la señal que llega a las bobinas, estuvo revisando casi dos días, remplazo cables, limpio sensores y la falla de los 50 minutos se fue. La solución, es revisar el cableado, que es lo mas débil de las Jeep.
@BaltazqrDeben revisar los cables que salen de la computadora hacia las bobinas. La falla se debe a que alguno de los cables esta dañado y genera que se pierda electricidad.
@BaltazqrDebes revisar los cables eléctricos que salen de la ECU (computadora) hacia las bobinas. Muchos de ellos debido al tiempo (es un problema recurrente en las jeeps de acuerdo a lo que me explicó el mecánico), se "enfrian" y al calentar presentan error en la transmisión eléctrica.
Mejor respuesta (según gmauralau)
Llevo casi 6 meses sin problemas luego del cambio de cableado de bobinas. Hace casi un mes salí fuera de la ciudad, y empecé cuesta arriba con la jeep. Luego de casi una hora subiendo, la temperatura subió muy poco por encima de la mitad del marcador. A los minutos volvió a aparecer la falla del cilindro. Tuve que detenerme una hora y empezar le retorno a casa. El regreso fue sin problemas, no falló nuevamente. Al parecer, luego del cambio de cables, debemos tener cuidado con la temperatura. Saludos.
Ese es es sensor del cigüeñal. Yo tuve ese problema y ha ia como si le entrara aire o cortara la gasolina. Le cambié bomba de gasolina, bujías, cables, metí scanner, y nada le solté el tornillo del sensor del cigüeñal sin sacar el sensor porque si no no prende y dejo la falla se lo cambie y esta perfecto
Genial. Alguna sugerencia para que la temperatura del motor no suba?
@gmauralauPongale abanicos electricos eliminen el fanclutch
Jose palacios de Venezuela hace un año
Tengo ese problema la cmioneta
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela
Enciende sin problema al rato cuando calienta apaga tres bobina. He cambiado todo hasta la computadora y ahora el mexanico me dicen que puede ser la cadena alguna persona me puede decir si es verdad esto por favor soy de Venezuela
Tengo exactamente ese problema!!! Hubo solución??
Podrías decirme que bobinas apaga? Y ya lo resolviste?
Tengo una grand Cherokee laredo 2006, mi problema es que cuando la enciendo y la pongo en D o R empieza a temblar, cambie bujías, cambie bobinas y nada, el mecánico me dice que es una falla electrica, que puede ser algún cable partido o una tierra floja, a veces se le quita la falla desconectando la batería y volviéndola a conectar a los 10 minutos, pero cuando la apago y la prendo de nuevo le vuelve a dar, que podría ser esa falla?
Deben revisar el cableado eléctrico, pero necesitas que sea un especialista con paciencia y que le guste resolver problemas. Pasé por 3 mecánicos antes de llegar al que se dió el tiempo de explorar cable por cable y usando su computadora para lograr dar con los cables que estaban dañados.
ComentarSensor oxigeno Solucionado
Nissan Sentra 2008 SE-R spec v 153000 kms
Tengo problemas con estos códigos, P0158, P0037 y P0057, ya cambié un sensor de oxigeno de abajo del lado derecho y sigue apareciendo esos códigos. Si pueden ayudarme por favor.
3 casos
Checa limpiando el sensor maf el sensor de oxijeno de la manguera purificadora y hay carros que borran los codigos al desconectar la pila del negativo suerte
Mejor respuesta (según Eduardo Pérez)
Hola Eduardo!
Esos codigos corresponden al sensor de Oxigeno banco 2
Este se encuentra al finalizar el catalizador ! Cual fue el que cambiaste
Te envio el esquema del cableado de dicho sensor
Esos codigos corresponden al sensor de Oxigeno banco 2
Este se encuentra al finalizar el catalizador ! Cual fue el que cambiaste
Te envio el esquema del cableado de dicho sensor
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Eduardo Pérez de México hace 4 años
Cambié los dos sensores después del catalizador pero ahora me aparece catalizador dañado. ☹
Gracias por su ayuda. 👍
Gracias por su ayuda. 👍
Adrián lopez de México hace 3 años
Una pregunta me apareció check engine me indico sensor oxigeno banca 1 sensor 2 mezcla muy rica muy pobre cambie el sensor después del catalizador y me volvió a aparecer el mismo código que podría ser?
ComentarFallas y más fallas
Jeep Liberty 2003 3.7 Renegade 133000 kms
Solicito a este foro que me recomienden algún excelente taller donde si sepan arreglar de verdad las fallas de estos vehículos (obvio que me refiero a las Jeep Liberty), tengo una que me arroja los códigos P0122, P0123, P0352, P0113, P0135, P0155, P0138, P0158 y P0442... radico en la ciudad de Guadalajara y les juro que jamás vuelvo a comprar una porquería de estas, agradezco su apoyo para asistir con verdaderos mecánicos o ya de plano echarla al kilo! Saludos.
2 respuestas
Estamos a tus ordenes en taller mecanico laboratorio fuel inyeccion te dejo el telefono para que te demos una cita al 3342-5473
No desesperes son problema que solo te enredan pero tienen solución solo tienes que revisar las bujias las puntas sin perder el orden observa con mucho detalle en donde se hace la chispa checa los tonos los colores si miras humedad y tonos como de óxido es agua filtrándose...si miras muy negreo como ahumado eso quiere decir que cae mucha gasolina y si hay mucho aceite pues ya te imaginaras los codigos que pusistes son las señales que esta detectando la computadora...esper te sirva de algo
ComentarTengo problemas con la reverza
Dodge Durango 2005 Cuatro puertas 3.7 97808 kms
El codigo p0158 este me lo daba ahora lla no aparece , la falla q me ase es en la reverza, si agarro una bajada muy empinada lla no la sube tengo que agarrar biada para q pueda subir si me paro lla no sube.
Tengo problemas con la reverza
Dodge Durango 2005 Cuatro puertas 3.7 97808 kms
El codigo p0158 este me lo daba ahora lla no aparece , la falla q me ase es en la reverza, si agarro una bajada muy empinada lla no la sube tengo que agarrar biada para q pueda subir si me paro lla no sube.
Dakota 2009 Automática con problemas
Dodge Dakota 2009 4 puertas full 161000 kms
Hola mi Dakota 2009 presenta el siguiente problema, se encendió el check y cuando llego a las 2000 vueltas jalonea fuerte en las dos primeras velocidades, ademas se a parado el motor cuando voy a menos de 60 kilómetros por hora. Lo escanee y me arrojo los siguientes códigos: P0158 y me aparece P0688 almacenado y P0868 almacenado. Me podrías ayudar por favor
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Códigos de miedo
Jeep Liberty 2003 Renegade 160000 kms
Me pudieran ayudar, esta mañana le prendió el testigo de check, y los siguientes códigos, p0141, p0161, p0138, p0158 ( que hasta donde se son relacionados a los sensores de oxígeno ) no tengo algún mecánico de confianza y deduzco que en la agencia o no lo hacen, o me sacan los ojos, el intestino y demás... quería saber si conocen a algún mecánico de confianza y que le sepa a jeep en Guadalajara Jalisco... gracias por su tiempo
Creo sensores de oxígeno.
Dodge Durango 2004 Limited 5.7L 137000 kms
Enciendo el carro, todo bien, luego de unos minutos se apaga, cómo cuando se ahogan los carros.
Sale un olor tipo neftalina, bastante fuerte y luego se apaga en 25 minutos, unas 7 veces. Cuando del scanner:
P0171-Sistema mezcla pobre. P0174- Sistema mezcla pobre. P0158- Voltaje alto sensor de oxigeno.
Luego tengo estos códigos:
P2706- Solenoide de cambios. P0700-Falla transmisión. Son dos casos distintos. No sé que es ese solenoide, dónde lo único? Cómo compro ese repuesto?
Esa falla, podrá ser un cable suelto?
Saludos, también me pueden escribir a [email protected] o mi WhatsApp +506 70609376
Sale un olor tipo neftalina, bastante fuerte y luego se apaga en 25 minutos, unas 7 veces. Cuando del scanner:
P0171-Sistema mezcla pobre. P0174- Sistema mezcla pobre. P0158- Voltaje alto sensor de oxigeno.
Luego tengo estos códigos:
P2706- Solenoide de cambios. P0700-Falla transmisión. Son dos casos distintos. No sé que es ese solenoide, dónde lo único? Cómo compro ese repuesto?
Esa falla, podrá ser un cable suelto?
Saludos, también me pueden escribir a [email protected] o mi WhatsApp +506 70609376
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