Esta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave. Este sistema no bloquea las puertas. Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
RIESGO BAJO
Es una luz indicadora que no señala riesgos, pero si se mantiene encendida será imposible dar arranque al motor.
QUÉ DEBES HACER
1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene) 2. Prueba si la llave de repuesto funciona 3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero) 4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear 2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Tiida ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESEsta luz indica que el motor está bloqueado electrónicamente. El sistema es una protección antirrobo que se activa al retirar la llave.
Este sistema no bloquea las puertas.
Al insertar una llave registrada y encender el vehículo la luz puede prenderse unos segundos como chequeo del sistema, pero luego debería apagarse.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear
2. Verificar funcionamiento de la antena del inmovilizador
QUÉ DEBES HACER1. Cambia la pila de la llave (si es que tiene)
2. Prueba si la llave de repuesto funciona
3. Al probar la llave sepárala de otras para evitar interferencias (en caso de que tengas más de una en el mismo llavero)
4. Evita que la llave se golpee o se caiga al piso, podría romperse el chip interno
Se apagó cuando llegue del trabajo. Prendió la luz del inmovilizador y los electro ventiladores no apagan con el suicht pasado en ON. No enciende luz de encender motor y por supuesto si tratas de encenderlo no arranca. Pareciera que el inmovilizador esta malo o el módulo de control. No se realmente.
A mi me sucedio lo mismo lo lleve con un electrico y le hizo un reinicio a la llave, dejala con el switch abierto por unos 15 mins. Aproximadamente y trata de encenderlo, de igual modo aun amigo le sucedio esto, abre tu cofre y verifica que las tuercas q van directas a tu bateria no esten ni un poco flojas.
Amigo tratare de revisar los bornes de la batería y preguntare si en la Nissan me pueden reiniciar la llave de mi tiida 2007. Al tener la respuesta les escribo, aspiro se solucione bien pronto.
A mi me sucedio cuando le cambie la bateria al Tiida 2007, se bloqueo la llave. Busque la llave original y el carro arrancò. Por si les sirve de algo...
Mira checa el fusible de arranque que esta en el poste positivo de la bateria es como una resistencia y esta cubierto por una tapa de plastico si esta roto puede que sea el problema ,puedes puentearlo y checar si arranca
Tengo el mismo problema en mi Nissan Tiida 2010, se activa el inmovilizador y el ventilador enciende, pero el automovil no enciende, alguien ha encontrado la solución?
Buenas tardes tengoun nissan tiida sedan 2007 le saque la tapa en el volante dond esta el airbak para enseñarle a un vecino como se sacaba y luego mivine a mi casa sencillamente le coloque la tapa en el volante sin colocarle los dos tornillos y casi llegando a mi casa se prendio la luz del airbak y el motorcito de servicio apagaue el carro para colocarle los dos tornillos a la tapa en el volante y bueno el carro no quiso prender mas incluso quedo el vidrio del piloto abajo y en cuanto al carrito color rojo que aparece con la llavecita que eciende y se apaga les comento que mi carro cuando estaba bien y lo apagaba y sacaba la llave ese carrito rojo con la llavecita que titila para mi significa que aun el carro estando normal pero apagado significa pues que es su estatus normal y cuando esta encendido se apaga , hagan la prueba y veran lo que les comento y bueno buscare a alguien que con un escaner lo revise ya me paso una vez y el fusible que va en el positivo de la bateria estaba partido aparentemente fue por un corto que provoco un mecanico con un probador revisandome los contactos de fusibles del aire acondicionado
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
Mi problema era la centralita de la fusilera estaba quemada cuando intente soldar con estaño el fusible del poste positivo que se habia cortado. Desarme la caja fusilera y habian varias resistencias que se habian fundido.
Ya lo logré resolver, en mi caso era que hacia falso contacto el arnés (conector) que va de los cables a la computadora del carro, por lo tanto al calentarse se expandía y hacia falso contacto, ese falso contacto hace que se active el inmovilizador y se prenda el ventilador, lo lleve con un eléctrico que le limpio el arnés (conector) y los pines de donde se conecta a la computadora, le quito el sarro, lo conecto cuidadosamente y problema resuelto, me quite de ese engorroso problema, espero a alguien le pueda servir mi comentario. El eléctrico dice que también a algunos les puede pasar que esté haciendo falso contacto el arnés (conector) de la caja de fusibles o que alguno de los fusibles este quemado, en mi caso solo era falso contacto, así que revisen cualquier falso contacto que puedan tener pues de ahí puede surgir el problema.
Hola estimados: tengo un Nissan Tiida Sport (hatchback) año 2011, de un segundo a otro con motor encendido se paró y no volvió a encender, pensé que era la batería, cuando llegaron a hacerme puente jamás cargo y tuvo que ser remolcado para poder sacarlo de la calle. Mientras lo tiraban el auto se volvio loco, yo trataba de encenderlo, pero nada pasaba, en fin... llegue a casa y quedo encendida estática La Luz roja del tablero (donde aparece la forma de la llave) Vino mi mecánico y me dijo que se había bloqueado el inmovilizador y tenía que venir un tipo a desbloquearlo directo con un scanner especial para poder echarlo a andar. Vino el tipo, se demoró aprox 2 horas (al parecer no entendía mucho del tema) me dijo que le había borrado el error de la luz (nunca más apareció La Luz indicadora con la forma de la llave 😰) y que ya no estaba bloqueado y que las llaves ya estaban sincronizadas con su código, pero... el auto en el scanner arrojó el error B2099 (relay ignition malfunction)
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
Buenas tardes
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
Muchas gracias por comentar... y si, como dicen por ahí "lo barato cuesta caro"... o quizás la necesidad que lo arreglen lo antes posible te hace buscar la primera solución a la mano... tristemente creo que me des configuró el vehículo el tipo del scanner, ya mañana lo lleva una grúa al especialista Nissan. Gracias por darte el tiempo de leerme. Saludos!
Hola, vuelvo a escribir por aca sobre mi problema, aun sin poder hacer andar mi auto, lo lleve a un servicio tecnico de nissan aca en chile, les comente que probablemente era el modulo de carroceria, pero el dia de ayer, me dijeron que no era el modulo que estaba malo, sino el ipdm y que ademas tenia el relé (relay o relevador) de ignición, ademas de estar gastandonse la bateria porque habian unas luces que quedaban encendidas, pero que aun no sabian como hacerlas funcionar bien. El tema es que el cambio de repuesto me cuesta carisimo! (unos 28.000 pesos mexicanos) Honestamente, no cuento con esa cantidad de dinero solo para cambiar ese repuesto que en internet no cuesta ni un cuarto del precio que me dicen ellos...
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Lograste solucionarlo?
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Si! En definitiva me repararon la IPDM y el módulo BCM (se supone!), la BCM es el módulo de csrroceria que cuando se echa a perder mucho más no puedes hacer y tienes que llevarla a reconfigurarse (solamente en concesionarios Nissan lo hacen y cuesta cerca de $500.000). En fin, netamente creo que debes re configurar la llave, y si no, te puedo dar el dato del eléctrico que en conjunto con un mecanico de la Nissan me arreglaron mi auto. Pague $600.000 por ambas cosas que te comenté.
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve. [email protected]
Mi auto no prendia y no le enco tro el mecsnico, pero el electrico se dio cuenta que la tierra no hacia buen contacto lo cual habia echo que se quemara las bobinas y la computadora, podrían probar que realmente este pasado energia alas bobina y si no es asi es el. Problema la computadora
Qué tal yo tengo un Tiida 2013 me estacione para esperar a una persona y al querer encender daba marcha pero no encendía llegó un mecánico y me dijo que la computadora se había ido a tierra y que se tenía que configurar me podrían ayudar si realmente es lo que dice por que me quiere cobrar mucho gracias
Hola buen dia Tengo un tiida 2007 no hay chispa en las bobinas y el testigo del inmovilizador no prende tampoco el check engine da marcha pero no arranca todo fue que se rompio la laminita (que sale de la terminal de positivo de la bateria) da marcha pero no funciona,alguien que me pueda ayudar se lo agradecere saludos
Compre un auto usado , con una llave funciona bien el arranque , enciende el motor , con la llave numero 2 o duplicada , enciende y apaga a los pocos segundos y no apaga la luz del inmovilizador del tablero , probe encender con la llave buena y luego inmediatamente colocar la otra y arranca , peo no apaga la luz del tablero y luego una vez que apago el motor ya retorna la falla
Quiero compartir mi problema de un momento a otro no daba encendido se revisaron los fusibles y bateria y no nos fijamos en el testigo de la llave que estaba alumbrando y era que la llave se habia dañado al prender con la copia de la llave encendio...
Mi tidda al hacerle cambio de batería! Ya no quiso encender absolutamente nada ni tablero como si estuviera apagado todo solo suena la alarma de la puerta!
Si tiene encendido el carrito en el tablero, se te bloqueo la llave. Si tienes la llave original, la que trae una plaquita con un codigo, con ella enciende el coche y si juntas los dos extremos donde va el chip de las llaves e introduces una de ellas y le das arranque, el coche prende. Espero le sirva a alguien
Hola, tengo unTiida 2016, el foco del inmobilizador antirrobo se prendio pero el carro si arranca Al arrancar el carro se apaga, pero en cuanto se cierra el switch se vuelve a prender y asi se queda, es normal? alguien sabe porque pasa
Por favor, gracias anticipadas, el boton cuya signo es "candado abierto" del control remoto de alarma no emite señal sonora y por tanto, no abre la puerta; pero si funciona el com candado cerrado y el color rojo (bocina); por tanto, no es la pila, entonces que es y sabe alguien la solución
Cordial saludo, es común que ocurra eso en el control de apertura de puertas de los Nissan, en mi caso también me ocurrió y era muy difícil abrir o cerrar las puertas, aún instalando una pila nueva no funcionaba, entonces compré un limpiador de contactos electrónico y le aplique en los botones pulsadores y de esa forma solucioné el problema, eso ocurre porque se van sulfatando los pulsadores por efectos de humedad del ambiente o condensación y se aíslan pero al hacer ese pequeño y sencillo mantenimiento se soluciona el problema, espero sea de ayuda y pueda solucionar, en el peor de los casos solo sería cambiar el pulsador si estuviera malo, el cual puede tener un costó aproximado de un dólar, pero generalmente es solo aplicar el limpiador electrónico y con eso se soluciona ese problema, luego puede estar haciendo mantenimiento cada tres meses si lo desea y de esa forma siempre estará bien el control de apertura de puertas, saludos!
El control de la alarma no quiere funcionar, me lo ha hecho 2 veces, meto la clave y cuando pulso Chevrolet no suena para poder encender el carro. Luego de varios intentos de introducir la clave y pulsar Chevrolet pude encender el vehículo, ¿cual seria la solución?
Al apagar el carro se queda un icono, un carrito rojo y en medio una llave negra y se queda parpadeando, nunca lo habia visto antes, que significa y que debo hacer.
Hola tengo un nissan tiida 2007 y enciende normal pero cuando alcanza una velocidad alta se apaga y enciende la luz en el tablero en forma de llave que puedo hacer?
Se encendio la luz de seguridad no tiene alarma solo cierre central de fabrica antes no la tenia. Esto solo sucede con el auto apagado. Como la quito es peligroso??
Hay dos (2) casos por la cual sucede esto:
1- La llave inalámbrica (control), que el vehículo no detecta cuando estás dentro del mismo. Puede que se te esté gastando la energía de la batería o pila, trata de cambiarla. 2- La misma llave (control) que está desprogramada o está a punto de dañarse, compra otra llave (control) y prográmala. Suerte.
Hola a todos, mi carro últimamente está tronando el clutch cada que lo presiono, ya lo llevé a revisión a 2 lugares, un mecánico me dice que tengo que comprar la bomba principal del clutch y ya lo coticé me sale en $1,300 en la agencia, pero el otro mecánico me dice que como es el puro candado el que está fallando no es necesario cambiar la pieza completa, que consiguiendo esa pura pieza o bien poniéndole un cincho o haciéndole algún trabajo para asegurarlo y que no se esté zafando el candado con eso queda.
Realmente no sé que hacer ya que es muucha la diferencia de dinero entre uno y otro, corre algún riesgo si no se le compra la pieza completa? Ayúdenme por favor!
Pues finalmente, no conseguí el candado sólo, tuve que comprar en la agencia el cilindro maestro, pieza completa, lo reemplazaron y ahorita ya corre sin problemas.
Mi problema es que cuando cierro el carro le doy en el candado cerrado y después de unos segundos Suena la alarma y no se cierran los seguros le tengo que dar en el candado abierto para silenciar de nuevo le doy en el candado cerrado y le doy doble y aveces suena de nuevo la alarma y otras veces no pero no entiendo por qué pasa eso me pueden ayudar
Es normal mas bien no te habías fijado pero siempre lo debe hacer esto es por un periodo de 40 seg aprox fijo al activar la alarma y después parpadea también es normal que parpadee una ves que apagas el motor después de 10 seg aprox este momento se arma el inmovilizado evita que arranque el motor la alarma solo,es sonora en ambos casos son como las aspirinas son dos y se toman juntas saludos
La luz indicadora de seguridad (es un carrito con una llave dentro) Se encendió con el carro en movimiento; después de varios días dejo de encenderse, así que no le puse mayor atención. Sin embargo ayer me quedé sin batería, y no dejé nada encendido en la noche para que se descargara, lo unico que noté, es que está luz se queda encendida parpadeando después de apagar el carro, lo cuál no estoy segura de haberla visto así antes... Alguien puede decirme si es normal? Si no lo es que puede estar fallando?. De antemano Gracias.
Saber a que se debe que se le hay aprendido ese testigo a mi auto, se le prende solo cuando lo apago más antes se le prendió el chekc engie este se queda fijo entonces no se que sea el problema es que ando en carretera.
Hola en mi caso ya sucedio una vez por un corto que le ocasionaron al revisar el aire acondicionado no daba nada para prender y lo que prendia en el tablero era el carrito rojo con la llavecita y era que el fisble del borne positivo se partio lo digo porque cuando me lo trajo mi hijo me di cuenta que estaba soldado igual se habia las llaves y que para hacer el proceso con escaner , ahora me sucedio otra vez pero ese fusible sigue soldado, y creo que fue por un mal contacto al quitarle la tapa donde esta el airbak paso que lo coloque y no le puse los dos tornillos y me prendio la luz del Airbak en el tablero y bueno ya no prende
El tipo hizo andar el motor desde adelante, pero no con la llave, cuando me di cuenta que el no estaba entendiendo nada (después de haberme desarmado todo el tablero debajo del manubrio) al volver a armar todo y dejar todo como estaba, sin tener las llaves puestas podía bajar y subir los vidrios del auto y los botones del alzavidrios automático quedaron encendidos... no se que hacer ahora.
El auto sigue sin poder encender, al parecer me lo dejo mal configurado y ahora esto de los alzavidrios con vida propia.
Ayuda!!!
A mí me pasó algo parecido pero no deje que llegarán a tanto, antes de permitir que eso sucediera lo lleve a la agencia y con el escáner determinaron que estaba dañado el módulo de carrocería (ubicado por la guantera) pero es necesario que lo programen
Al mío le aparecía el bloqueo de la llave, se encendían los parabrisas y las luces
Estoy casi colapsando... alguien mas sufrio de esta avería??
Tengo un Nissan Tiida del 2012, luego de dejarlo estacionado en la noche, fuimos a la mañana siguiente y no partí más
Lo vio un mecánico y dijo que era la llave, mandamos hacer la llave nueva, ya no arroja ese problema
Pero el auto no enciende
Que podrá ser? Los mecánicos no le
Encuentran la falla, alguien conoce a algún especialista en Nissan
Te dejo mi mail para que me escribas y te mando el dato si te sirve.
[email protected]
Saludos!
Al encender el auto se quita