Problemas de Prendo las luces altas a veces
Problemas destacados
Giro el guia a la derecha y no enciende la luz intermitente
Nissan Tiida 2008 4 Puertas, Version Full 78400 kms
Hola, cuando giro a la derecha y pongo la intermitente , no hace nada, tambien me marca el airbag todo el tiempo en el tablero y las luces detras se han "quemado" dos veces. Al giral el guia hacia la derecha a veces encienden las luces altas o planas, otras veces no. Todo los problemas son al girar el guía a la derecha...
Prendo las luces altas a veces en otros modelos
Prendo las luces altas a veces encienden por 10 segundos y se apagan
Hyundai Accent 1998 4 puertas motor 1300 300000 kms
Prendo las luces altas dura 10 segundos prendidas y se apagan o trato de prenderlas y no prenden que puede ser
1 caso
Los Motores de Colombia hace 4 años
Hay que revisar el estado de los conectores que no esten haciendo mal contacto o esten sulfatados, el estado de los fusibles y los relays... mucha suerte!
ComentarNo pasa de las 3000 rpm 
Solucionado
Chevrolet Epica 2008 2.5L 160000 kms
Hola amigos, presento el siguiente problema en mi chevrolet epica 2008 motor 2.5, y es que el vehículo no pasa de las 3000 rpm, además el vehículo a veces no enciende, sino al rato, y cuando no molesta para encender tengo que darle star durante 3 ó 4 segundos para que encienda, y a veces las luces altas encienden y a veces no y cuando enciendo las luces delanteras, las luces del tablero quedan algo tenuas, quizás sean problemas externos o quizás relacionados, pero vamos por pasos, quiero que pase de las 3000 rpm amigos, ayuda.
4 casos
Mejor respuesta (según ByViCo)
Ya lo solucioné, sensor del árbol de levas, sucedió que el dueño anterior destapó el motor por alguna circunstancia, pero el árbol de leva lo colocaron al revés, el del escape lo colocó en admisión y viceversa, por eso el sensor no detectaba la cuña que debe pasar por el sensor, ya que estaba al reves.
Tienes una foto de los dos sensores por favor amigo 04149192969
Amigo dónde están esos sensores de árbol de leva ?
@MortoietEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña.
@GuillermoEl problema fue los árboles de levas al revés, por eso el sensor del árbol de leva no detectaba la cuña. Pero antes de destapar el motor, primero cerciorate qué tengas el sensor del cigüeñal y el del árbol de levas en buen estado.
@ByViCoMuchas gracias amigo, pero dónde están ubicados esos sensores del árbol de levas
@GuillermoAmigo estás preguntando dónde están ubicados los sensores principales de un vehiculo, es evidente que no tienes conocimientos técnicos ni mecánicos
Estos sensores son los principales en cualquier motor y son fáciles de ubicar en cualquier motor teniendo conocimientos técnicos o mecánicos
Si estás preguntando es porque debes tener problemas con tu vehículo y suponer por experiencias ajenas que sean estos sensores
No invente ya que una mala praxis puede empeorar y salirte más caro
Para llegar al sensor CKP del épica que es el del cigüeñal debes quitar un aislante disipador de calor porque está justamente debajo del múltiple de escape
Lo mejor es revisar en el scanner monitorizar el encendido si hay rpm y sabrás si hay lectura de los sensores
Estos sensores son los principales en cualquier motor y son fáciles de ubicar en cualquier motor teniendo conocimientos técnicos o mecánicos
Si estás preguntando es porque debes tener problemas con tu vehículo y suponer por experiencias ajenas que sean estos sensores
No invente ya que una mala praxis puede empeorar y salirte más caro
Para llegar al sensor CKP del épica que es el del cigüeñal debes quitar un aislante disipador de calor porque está justamente debajo del múltiple de escape
Lo mejor es revisar en el scanner monitorizar el encendido si hay rpm y sabrás si hay lectura de los sensores
@EL DóCTOREl sensor del árbol de levas es diferente al qué tu le indicas, el que tu le indicas es el sensor del cigüeñal, ese cumple otra función.
ComentarProblemas Electricos
Chrysler PT Cruiser 2008 turing 2.2 75000 kms
En mi caso mi pt crusier 2008 en ocasiones abre el maletero en ocasiones no y cuando vas manejando se abre solo, tambien en ocasiones prenden las luces altas me prendio el foco en el tablero del freno cambie las balatas pero el foco sigue encendido asi como el de abs y el de control de traccion. Tambien dejo de funcionar en foco de reversa del lado izqierdo cheque los focos y estan en perfecto estado no se que pueda estar pasando alguien tiene el miso caso o algo similar ?
3 casos
Seguramente es la computadora de los accesorios que lo escaneeen y hagan pruebas sale como en 15 mil mas la programada
Checa tu ventilador o abanico suelen descomponerse de ahí, a mi me paso y como batalle porque se me calentaba muy seguido asta que lo lleve con un eléctrico lo escaneo y lo puenteo, me dijo que el abanico tiene dos velocidades con las que trabaja, una es la baja y otra la alta en mi caso se había descompuesto la baja y conecto la alta asta que consiguiera un abanico nuevo, aunque me re comendo que pronto le asiera el cambio. Así que te recomiendo cheques el abanico y si ya no sirve cámbialo y te quitas de problemas. Espero y te ayude el comentario.
ComentarEncontrar las delay de las luces largas
Citroën C4 2004 Renault scenic 1.6 100000 kms
Donde están las delay de las luces largas en mi coche pues aveces prenden las luces largas aveces no, me han dicho que este el problema
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