Cambie todo en el emgrague disco,prensa radamiento empuje,bomba. El problema es antes de cambiar todo es que perdia presion en el embrague habia que bombear para que entrsran los cambios por el pedal quedaba abajo no tenia fugas de liquido y todavia mantiene el mismo problema que sers
Si pero en recorridos largos se pierde la presion y tengo que bombear con el pedal y corta muy abajo. En las mañana el pedal del embrague esta abajo y tengo que bombear por largo rato para que pasen los cambios pero corta muy abajo.
Hay te va como va la linea del clutch va del cilindro maestro mediante una manguera a una válvula hay que verificar esa válvula de hay sigue una manguera que va directo al collarín del clutch, tambien hay que verificar que se regrese el collarín es como una especie de pistón http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML… checa que no tenga fugas por que muchas veces por desgaste...
Tambien checa la pieza que aparece en el comentario numero 7 una pieza de plastico que toma el pedal verifica si no esta suelta mira las paginas y te daras una idea
Buenos días, tengo un tiida con un problema similar. El embrague pierde presión en trayectos largos, mas de media hora en marcha sin presionarlo. Este pierde presión y luego de bombearlo unas veces recupera algo de presión como para hacer un cambio. En cuidad anda perfecto, ningún problema. Ya le cambie la bomba que se acciona con el pedal y el problema continua. Aclaro que no tiene perdida de liquido. Agradecería me pueda asistir con esta falla.
Gracias!!!
Tambien checa la pieza que aparece en el comentario numero 7 una pieza de plastico que toma el pedal verifica si no esta suelta mira las paginas y te daras una idea
http://forums.nicoclub.com/clutch-peda…
Gracias!!!