Problemas de Se calienta y en subida no desboca
Problemas destacados
Se recalienta mucho y pierde fuerza en las subidas
Nissan Terrano 1996 Eje de 4 puertas motor TD27BKC02061C 2000 kms
Bueno mi camioneta empezó a recalentar mucho que de tanto calentar empieza a salir humo. También pierde fuerza en las subidas y se apaga. Ya lo cambié el turbo también le hicimos bajada de motor completa. Y ya no se que más hacer... por favor su ayuda... gracias
15 casos
Se calienta y en subida no desboca en otros modelos
Peugeot 206 automatico pierde potencia en subidas y se calienta.
Peugeot 206 2002 1.4 181800 kms
Acabo de adquirir un peugeot 206 motor 1.4 año 2002 automático, lei comentarios antes que la mayoría eran paneros, pero pensé q me podía encontrar con el premiado... pero no fue así... yo no sé mucho de mecánica, pero al probarlo me di cuenta de que no era muy salidor (pero pensé q no eran picadores puesto q son automático y motor no muy grande) bueno sigo... al margen de eso pasaba sus cambios bn, probé reversa y todo bn, luego en carretera comenzó el dolor de cabeza (por qué lo fui a comprar a otra ciudad) en carretera apenas empezaron las pendientes, se empezó a chupar y subía a no mas de 7… Leer completa
12 respuestas
Se debe controlar la caja, nivel de aceite, filtro que este en condiciones y valvulas de presion...si esto esta ok, tendras que revisar el embrague ya que con ese kilometraje se deberia haber cambiado ya.
Gracias por la ayuda vere esas soluciones... Pero embrague? Es q es automatico...
Lo automático es la caja de velocidades pero lo que transmite el movimiento del motor a la caja es un disco de embrague común y corriente como cuanquier auto y como cualquier disco sufre desgaste en el material de friccion.
Aaa okay muchas gracias, lo antes posible vere sus recomendaciones.
Disculpe, pero ud sabe que puede causar el otro problema q especifique arriba... Que es sobre el nivel de temperatura el cual subia mucho y q se prendia en el tablero la palabra STOP, Y el auto se tiraba a como apagar. Y el auto en ciudad trabaja pasado la mitad de la temperatura A 3/4 por decirlo de alguna manera. Y gracias nuevamente
TENGO UN PEUGEOT 206 tdi, de año 2002. Eche gasoil, acto seguido el coche empezó a quedarse subiendo una pendiente. Tuve que reducir al final a primera, force, la temperatura subió. El coche no tenia fuerza. Deje que bajara la temperatura, tire como pude, y se encendió en el salpicadero la luz fija del filtro de gasoil. Llegaría a estropear los inyectores? Un saludo.
Raquel el gasoil esta contaminado con agua, se debe de purgar desde el portafiltro ya que si puede causar problemas a futuro y en lo inmediato fallos como los que describes.
Beto el recalentamineto del motor se debe principalmente al haberlo exigido de esa forma. Controla nivel de refrigerante correcto funcionamiento del ventilador, debe tener refrigerante de buena calidad y en proporcion de mezcla justa, solo agua no sirve.
Tengo un peugeot que cuando pasa la aguja del indicador de temperatura de los 90 grados deja de acelerarse, hoy por la tarde puse directo el ventilador y el citado vehículo respondió estupendo si alguien me puede ayudar con el diagrama del sistema de enfriamiento para revisar todo el sistema...gracias.
Hola, buenos dias. Soy Raquel. Llevé el coche al taller, y si le puede servir de algo a alguien, voy a decir lo que le pasó. Se estropeo una bomba que no se ni como se llama, ésta bomba supuestamente es la encargada de echar los humos al exterior, y en vez de sacarlos, los volvía al motor. Todo lo que tocó el gasoil, lo ensucio a unos niveles esagerados. Le quitaron esa bomba, le echaron un líquido que se llama for, le cambiaron el filtro del gasoil. El manguito y la subida de temperatura lo provoque yo al forzar. Me cobraron 150 euros, estuvieron dos dias enteros, y el coche ahora funciona como nunca. Muchas gracias y un saludo.
Una sugerencia y solución para algunos de sus problemas de el sistema de enfriamiento le pasa a todos los carros sólo que con diferentes síntomas es el problema de el termostato que se ubica en una manguera que sale de el motor al radiador ya que ese termostato antes mencionado tiene un tiempo de vida es una escuela de resistencia que indica cuándo el coche está frío cierra el paso de el agua hacia el radiador para que el coche caliente más rápido y por lo cual gastes menos gasolina pr al estropear se queda pegado y el agua no circula adecuada mente x lo cual el radiador está tivio pr el motor caliente y los ventiladores funcionan muy poco o no entran ya que en el radiador x lo regular traen un bulbo de temperatura y si el agua caliente no pasa x el no cierra el circuito y x lo cual no activa los ventiladores
María Pintor de Venezuela hace 3 años
Disculpe ese termoesto es lo mismo que la válvula de temperatura porque en mi caso la cambie y el problema persiste pierde fuerza en subida y se recalienta
ComentarPierde fuerza en las subidas y se calienta muy rápido y al calentarse
Chevrolet Silverado 2000 Cabina y media motor 8 14000 kms
Se prende el del sistema al motor y le cambiaron un inyector
8 casos
Eliseo Iglesias de El Salvador hace un año
Igual desde que me dijeron un ajuste de peso con calentamiento y perdió la aceleración y la fuerza y la potencia en al mente en su vida me sobrecalienta y ahora hasta en bajadas mí me calienta también y acelero y no no tiene fuerza no no arranca no sea no no tiene potencia
Lisvely lopez de Venezuela hace un año
Mi vehiculo pierde la fuerza en subida y calienta mucho
ComentarNo tiene potencia en las subidas y se recalienta
Kia Rio 2014 4 puertas , motro 1.25 93000 kms
Mi Kia Rio modelo 2014 motor 1.25 , no tiene potencia en las subidas y se recalienta, ya lo he llevado varias veces al mecánico , y pese haber cambiado varios respuestas ( cuerpo de aceleración , bomba de agua , bujías , culata ) , sigue presentando la misma falla. Quisiera tener una opinio precisa de cual es la causa de la Falla , ya que considero que es un buen vehiculo.
1 caso
Pide que evaluen las valvulas de escape. Puede que esten adelantadas
ComentarPierde potencia en pendiente y calienta un poco
Toyota Land Cruiser 1994 Landa Cruiser camioneta 4 puertas 250000 kms
En pendiente solo llega a 60 km
1 caso
Alex Pérez de Ecuador hace 5 años
Cambia bujías nuevas, cable de bujías, filtro de combustible, limpieza de inyectores, limpia el radiador y adaptale dos electroventiladores al radiador. Asegúrate también que el catalitico esté trabajando bien sino ponle nuevo
ComentarSe Calienta Y Pierda Fuerza En La Subida
Nissan Sentra 2000 4 puertas 180 kms
Buenas noches disculpen alguien me podria ayudar con mi problema, tengo un sentra modelo 2000 y el problema que tiene es que cada vez que viajo empezando a viajar en la carretera va bien hasta que se calienta el distribuidor y una vez que se calienta el distribuidor pierde aceleracion me tengo que parar por que cuando acelero hecha explosiones y lo que tengo que hacer es apagar el motor y como el ventilador lo puse directo lo dejo prendido y abro el cofre poniendo una trapo humedo en el distribuidor y empieza a caminar otros 3 km y vuelve hacer lo mismo ¿Cual creen que sera la falla?
Espero que me puedan ayudar con mi problema gracias
Espero que me puedan ayudar con mi problema gracias
4 casos
Carro calientas y pierde fuerza en las custas
Hyundai Santa Fe 2001 SANTA FE 120000 kms
Al hacer cambio de marcha hace como un brinco y ademas en las cuestas pierde fuerza y calienta demasiado aunque la temperatura la marca normal
Gracias por su ayuda
Gracias por su ayuda
3 casos
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