Necesito el par de torsion para la correcta instalacion de los inyectores recien rreparados

Hola a todos, Hace un par de meses tengo un problema con mi camioneta Nissan Terrano 2012 2.5 Turbo Diesel Mexicana. Se detiene en ralentí, no tiene mucha fuerza, le cuesta pasar los 100 km/h y tiene un sonido extraño que solo se presenta estando en marcha, es un sonido similar (para mi), al de las aspas de un ventilador. Subo video para que puedan oírlo (https://youtube.com/shorts/Ra_c5gr-R_M…) Se le cambiaron las correas y los filtros de petróleo y aire, se ajustaron los inyectores y se cambió kit de embrague. Ya no se que mas puede ser porque en el scanner no entrega fallas. Les pido s… Leer completa

Cuando quiero acelerar se ahoga con el pedal afondo,cuando dejo de acelerar el motor vibra se tira a parar como que las revoluciones van subiendo de apoco le cambie los sensores tps válvula iac sensor ckp sensor oxigeno inyectores se ajusto el motor ademas cuando le coloco la marcha D por que es automático se bajan las revoluciones y se para pero no avanza nada

Amarok 2010 Higline pack cuero, 2.0 163 cv biturbo 220.000 kms. Hola gente. Mi chata, Amarok Higline pack 2.0, 163 cv, biturbo, año 2010. 220.000 km.. . La tenemos desde 2017. Maquinón La Morocha. Enero 2022. La chata venía andando de diez, de quince, hasta que pasó lo que pasó. El VIERNES me dirigía a Daireaux, B. As. , hasta que a los 300 kms, comencé a sentir un clac clac al acelerar. Paro en una estación de servicio y los dos inyectores delanteros galopaban. Vi que se había aflojado una planchita que sostiene a ésos inyectores. La ajusté como pude (no tenía llaves torx, solucionado, contin… Leer completa

Acabé harto con la pesadilla de este coche. El 6º dia reventó el aire acondicionado, tres sensores de angulo de viraje, elevalunas rotos,claxon, problemas con abs, esp, srs, control de tracción...mas de 10.000 $ de reparaciones en menos de año y medio...los inyectores rotos con 30.000kms, ruidos de suspensión. El promedio de visitas al taller: 1 vez cada 18 días!! Lo vendí harto de problemas ya que la casa MB demostró su gran política con el cliente y no me lo quiso cambiar y en la ultima reparación me fui al directamente al concesionario MAZDA y me compré un Mazda 323F que es la mejor compra… Leer completa

Tengo un Chevy Monza 2003, se comenzó a apagar al irlo conduciendo, hasta que ya no prendió, lo lleve al mecánico y dijo que era falla de la bobina, se cambió y siguió la falla, nos dijeron que era algo eléctrico, lo llevamos con un eléctrico y comento que era el sensor TPS se cambió y siguió la falla, cambiaron sensores de cigüeñal, MAP, polea de banda tensora, banda de tiempo, limpieza de inyectores, ajuste de tiempo, bomba de gasolina... En fin ya no se que hacer sólo he estado gastando... alguna recomendación??? Gracias

Motor no se mantiene en marcha minima, se lavo inyectores se ajusto el tiempo pero aun asi sigue presentando la falla, que podra ser???

Hola a todos, desde Febrero vengo con este problema, resulta que en esta fecha el auto recalentó, lo lleve a un mecánico y este le cambia la junta, rectifica la tapa, le cambia el sensor de temperatura y ajusta varias partes del motor. Desde esta fecha hasta hoy, el auto hace "explosiones o golpes al acelerar" y se escuchan en la parte trasera del auto, no ocurre siempre, se producen cuando el auto hace fuerza, generalmente cuando pones segunda y tercera, aunque en primera también... Lleve el auto 7 veces al mismo mecánico, (opte por llevárselo tantas veces ya que el trabajo costo muy caro,… Leer completa

Buenas noches. Iba por autopista, pare en el peaje. Puse primera y no aceleró. Después aceleraba apretando a tope pero con falla. La llevo al mecánico, se apaga y no prendió mas. La escanearon y no envía pulso ni positivo ni negativo al solenoide ni a los inyectores. A alguno le pasó? No le encuentran que puede ser.

Buenas noches les comento , la falla principal es que no tenia potencia y cascabeleaba el motor le aceleraba y se sacudia demasiado y lo que le e hecho le remplace bujias le lave inyectores le ajuste el tiempo le lave el cuerpo de aceleracion le remplace el sensor tps le lave la valvula iac le hice el ajuste basico a la iac y se soluciono el problema de la potencia pero despues de la prueba de manejo al dejarlo en alto total y con el motor encendido en marcha minima empieza a cascabelear y expulsa humo negro exceso de gasolina en la mezcla,le acelero y se le quita el cascabeleo pero continua e… Leer completa