La camioneta en los dos ultimos años a quemado el empaque de la culata en tres oportunidades y siempre en la union de dos pistones en las dos primera veces entre los cilindrod 3 y 4 y la ultima entre los cilindros 1y 2. En las dos primeras veces encontraron que parte de los tornillos de la culata tuvieron que ser rectificados y me cepillaron la culata sin embargo no retorquearon bien y en menos de un mes tuve que cambiar el empaque nuevamente la culata estaba suelta y nuevamente despues de seis meses se quemo estamos revisando que hacer pues ademas en esta ultima quedo un punto de la cadena retrasado y la camineta no andaba bien muy lenta.
Baje el Motor y rectificaron cigüeñal cambio de casquetes de vuela y bancada rectificaron roscas del bloque, anillos en .75y en la Culata se cambiaron todas las válvulas y sellos. Se cambio el Kit de repartición y desmonte todo el sistema de gas natural espero que con esto quede para otros 400 mil kilómetros.