No funciona Sistema heat

Nissan Terrano 2008  200000 kms
Hola, tengo nissan terrano 4×4 2.5 diesel japonesa hace 3 semanas entro a taller por cambio motor de partida, aprovechar cambiar kit de embrague. Hoy la entregaron no problema con los cambios antes mencionados, pero revisando la camioneta activo boton heat y no hace nada (antes funcionaba impecable), me devuelvo donde estos mecanicos y les comento lo que sucedia y me salen que las reparaciones que ellos realizaron no tenian nada que ver con el boton y para rematarla despues de unos minutos de discutir me salen que para que sirve ese boton, ahi me di cuenta que no tenian ni idea, solo mecanicos cambiadores de piezas pregunta ¿donde va conectado este sistema? Por lo que dedusco en estas intervenciones pasaron a llevar o simplemente cortaron el cable que conecta este sistema agradezco información.
Dijosetri de Chile hace 6 años  
DI
2 casos 
YOyo de Chile hace 6 años
Es el bulbo o sensor que lleva al costado de la palanca de cambio pueden haber cortado el cable
Por ende No funciona el heat, ojo lleva 2 sensores uno de la marcha atrás.
David mero de Ecuador hace 4 años
Yo tengo un problema con mi carro nissa N300 no funciona el heat solo se prende el foquito
Edison Garcia de Chile hace 4 años
Yo tengo el mismo problema
Dijosetri de Chile hace 4 años
Hola, como antes mencionaba se hizo un cambio de kit embrague marca valeo su duración fue de 3 semanas y al cabo de ese tiempo el pedal estaba forzado se lleva nuevamente a taller y buscando una explicación por que sucedia esto se llega a conclusión que la mejor marca de kit de embrague es exedy marca japonesa para camioneta nissan, se instalo y hasta el momento funciona ok ningun problema y ademas se aprecia que sensor estaba mal instalado al momento de montaje de embrague se conecta como corresponde y solucionado el problema. Saludos
Rorro de Chile hace 4 años
Amigo, me pasa algo similar, voy al mecánico por cambio de kit de embrague y al entregarme el vehículo ya no funcionaba el botón heat, no prendía la luz naranja, al tiempo me doy cuenta que estaba desconectado abajo de la caja y lógicamente conecto el sensor supongo y comienza a funcionar, al ponerla en reversa se desconecta el botón heat pero en primera Y los cambios posteriores no lo hace, además al querer manejarla pierde potencia pero si se desconecta el sensor la camioneta funciona totalmente normal, es terrano 2006 2,5 diesel
Dijosetri de Chile hace 4 años
Hola, que bueno que solucionaste el problema de activación de boton heat, pero la función principal del sistema es para las mañanas frias de acá de chile, es al activar el boton las rpm. Suben a 1500 y lograr en menor tiempo la temperatura adecuada del vehiculo y por ende que la lubricación llegue a todos los sectores del motor, dicho esto al pisar embrague y colocar reversa el sincronizador de la caja envia la señal al sistema heat y lo desactiva automaticamente, para los cambios de primera hacia adelante deberia desconectarlo tambien, la sensación que se produce es cuando tu empujas el pedal del embrague y pasas por la posicion neutro, ejemplo de 2° a 3° en el intervalo que queda en posición neutra la camioneta las rpm suben de inmediato a las revoluciones ya antes mencionadas. El sistema heat es solamente para las partidas cuando las temperaturas de esta parte del planeta son tan heladas ya cuando la camioneta este en movimiento desconectar el boton y trabajar con el relenti normal que trae el vehiculo. Saludos.
Rorro de Chile hace 4 años
Vale, pero eso es lo que no hace, en primera y los cambios posteriores no se desconecta la función pero en la reversa si lo hace, esa es mi duda, cuántos sensores trae este sistema y cuáles son, tengo entendido que va conectado al sensor de punto muerto y el sensor de retroceso pero hay algo que debe estar malo u averiado porque al conectar el enchufe del botón como que e vehículo se acelera pero no tira con toda la fuerza, yo pienso que quizás puede ser el sensor del puno muerto o el sensor de neutro
Rorro de Chile hace 4 años
Y al no encender el botón heat también ocurre lo mismo, la camioneta no tira con toda la fuerza que la acelero, en cambio si desenchufo la función en la caja de cambios, la camioneta vuelve a la normalidad
Rorro de Chile hace 4 años
Acabo de probar la camioneta,(voluntariamente tenía el enchufe del botón heat desconectado), lo enchufo y pruebo el sistema, el sistema funciona pero, se desconecta sólo cuando pongo la primera y segunda, en tercera cuarta y quinta sigue en las 1500 rpm y no baja, y al intentar manejarla mantengo el enchufe conectado pero el botón apagado, y la camioneta se acelera pero no tira con la misma fuerza que cuando el motor está con el enchufe del heat desconectado en fin,con el enchufe conectado la camioneta no tira igual que cuando está desconectado, no obstante la función está buena pero solo se desconecta cuando pongo primera y segunda yo creo que por ahí va el problema alguien tiene idea de que puede ser, será el sensor de punto neutro?
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