Nissan Terrano R3m TD27 transmisión AT problema
Nissan Terrano 1993 180000 kms
Problema transmisión automática. En la autopista a más de 90 km. Si suelto el acelerador. Se baja un cambio y el motor se acelera. Cuando presiono acelerador nuevamente otra vez se conecta overdrive(sobre marcha).
6 casos
ÁL
Ajuste de sensor de aceleración
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CR
Amigo y donde va el sensor yo tengo el mismo problema graciad
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ÁL
Al final de la piola de acaelerador en la bomba inyectora o en algunos modelos en el mismo pedal de aceleracion
Votar útilCR
Gracias sabes yo mande a reparar la bomba inyectora y al intalarla impeke pero solo pasan los cambios bajos 1...2 y si lo acelero mas solo sibe de revoluciones y no pasa ningun cambio mas y si suelyo el ecelerador en marcha pasan los cambios sin problema siempre q acelere despacito si acelero rapido buenve a cambios bajos de nuevo y se revoluciona. Es automatica pero si pongo un interruptor q lleva lado derecho volante hold pasan todos los cambios impeke ya no se q hacer. Gracias amigo
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ÁL
Cuando sacaron la bomba seguramente el sensor lo instalaron en cualquier posición. Tiene 2 tornillos y si los sueltas de puede girar el sensor que es redondo y se ajusta la sensibilidad de aceleración para que la caja pase las marchas. Debe pasarlas en con el botón en modo auto. Es todo sólo ajuste del sensor
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AB
Alvaro saludos. Me sucede el mismo problema con mi mistral el motor recalentó se salio el agua por la tapa del radiador desde ahí en D llega hasta el cambio 3 y luego nada mas suben las revoluciones y ya no corre más... Como si se pusiera en neutro...por favor ayudarme ya no se que hacer la tengi sin usar mas de dos años por q no me dieron con la falla. Gracias a espera de tus comentarios
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ÁL
Hola. El sistema de enfriamiento de aceite de la caja está compartido con el del motor en el mismo radiador. Cuando en vehículo está frío la temperatura del agua ayuda a calentar el aceite y cuando el motor alcanza la temperatura de funcionamiento ayuda a enfriar el aceite de la caja. El agua se calienta a unos 90 grados y el aceite de la caja supera ese valor por eso se mantiene enfriado mediante un radiador compartido para calentar al principio y enfriar después. Si se calentó el motor también lo hizo la caja y es probable que la marcha overdrive este dañada. En tu caso es recomendable revisar caja o cambiarla. Con la temperatura fallan distintos elementos como para dar un diagnóstico. Lo cierto es que también afectó a la caja. Saludos
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