Le acabo de hacer el cambio de aceite y filtro, la presión de llantas está ok ¿Que podrá ser?

Compre recientemente un nissan sentra 2001, el carro traia un fallo en la aceleración, y es automatico, lo lleve al escáner y dice el codigo que es el flujo del aire, y el mecanico me dijo que era el sensor MAF que abria que cambiarlo, ahorre y compre uno que no es original y se lo coloco, le cambio el aceite y el filtro , el carro anduvo bien acelaraba bien incluso sali a carretera pero me gaste 300 pesos de gas en 3 dias, cada dia recargue 100, entonces este jueves me asuste cuando comenzo apagarse de la nada, de repente comenzo a oler a quemado y salir muchisimo humo del escape me di cuenta… Leer completa

Mi sentra anda bien un rato, solo que en dos ocasiones ya se me ha apagado cunando freno o paro en un semáforo, se encienden los indicadores de aceite,bateria y motor. Lo vuelvo a encender y enciende despúes de dos o tres intentos, si a alguien mas le ha pasado por favor orientenme, el auto es 2004 automático y nunca me había fallado ya que le hago todos sus servicios en tiempo, cada 5000 cambio de aceite y filtro y su servicio completo cada 10,000.

Compre un sentra 2008 emotion 4 puertas automático y de pronto comenzo a arrojar humo y aun mas cuando lo enciendo o lo paro completamente pero no falla ni se apaga, cheque el aceite y estaba totalmente quemado y solo tenia 2.5 litros aprox cuando debería tener 4.5 cambie el aceite y el filtro pero sigue el mismo problema. Ayuda por favor.

Tengo un sentra 2005 , lo compre hace dos semanas y al tercer dia se prendio la luz del service engine soon , le di servicio de bujias ( de agencia) y cambio de aceite y filtro y aun no se apaga, pero despues del servicio empezo a calentarse mucho, no me marca temperatura alta pero el agua hierve demasiado ( se escucha cuando lo apago) y la luz del servise engine soon no se ha apagado aun, que sera

Mi sentra 2007 estandar, comenzo a darme una falla que en subida se baja la potencia si voy a 80 o mas km/h se baja a 60 pierde fuerza ya en la recta despues de esta falla no puede subir de 60 le cuesta trabajo a menos que cambie de velocidad sin dejarlo subir de 3000 rpm recientemente le cambie bujias hace unos 4 meses, hace 15 dias le cambie aceite y filtros, el aceite que use es para mas de 100 mil km ya lo lleve a revisar catalizadores destaparon el de arriba ya que me comentan que lleva dos lo cale y siguio con el mismo problema por lo cual me comentan que no es el problema, pero que por… Leer completa

Cordial saludo, hace poco compre un Nissan Sentra 2008 2.0 S, el testigo service engine soon este encendido, pero no he logrado que se apague a continuación informo los cambios que se le han hecho al Vehículo:
1. Cambio de aceite y filtros de aire. 2. Se realizo cambio de las 4 bujías. 3. Se realizo el cambio de 2 inyectores. 4. Se realizo el cambio de 2 bobinas. 5. Se realizo el cambio de la batería. 6. Se cambio el Empaque múltiple de admisión.
Todo lo anterior se le cambio ya que el scanner lo arrojaba. Pero, el testigo sigue encendido y ahora al scanearlo no arroja ningún error. En realidad, no sé qué hacer. Gracias a la persona que me pueda guiar. Mi correo es elburi1@hotmail,es

Mi sentra modelo 2009 2.0 Kilometraje. 87500.
Se tironea en primera velocidad al acelerar y despues se quita y dificulta al meter los cambios de velocidad en algunas como en 6 velocidad. Que creen que pueda ser. Ya se le cambio aceite y filtro de aire, lavo cuerpo de aceleracion. El motor suena bien acelera bien. Ningun testigo encendido.

Le hicimos cambio de cadena ee distribucion y cambio de aceite y filtro, partio a la primera luego salimos a probarlo y empezo a humear azul por rqtos que puede ser ?

Porque me mezclo el agua con el aceite. Parece que no sacaron toda el agua y a las 2 horas de haberme entregado el carro la transmisión empezó a patinar. Q me recomienda o que solución me sugieren. Pensé volver a cambiar filtros y aceite pero no sé si ya no habrá remedio. Por favor ayúdame dame luz.

Cuando enciendo el vehículo por primera vez en la mañana no aplica en la D ni en segunda solo arranca en 1 y luego trabaja normal en todas las velocidades han desarmado y cambio de lubricante y filtro sigue la falla. En días anteriores pase por una laguna que agua que tapo el vehículo y trabajo normar por 4 meses y el día de ayer volvió a agarrar la falla quien puede ayudarme a resolver ese problema o dejen sus opiniones

Mi auto ya mande cambiar el filtro de la caja y el aceite y pierde potencia en D pero cuando la pogo en 2 ahi tienes mas potencia alguien me ayuda...

Me empieza a jalonear sigo el recorrido y se me ahoga acelero y no responde ahi se mantiene inestable el motor le quiero seguir acelerando y hace contraexplosion, lo apago lo vuelvo a arrancar y vuelve a la normalidad que podria ser tiene prendido el testigo de motor le acabo de cambiar aceite y filtros ayuda xfas