Buenas noches, tengo un sentra 2007, resulta que mi carro no prende por las mañanas, se batalla demasiado, lo prendo y se apaga, lo prendo y acelero y logro mantenerlo y se escucha como que se sobrerrevoluciona, esto es de todos los días, una vez que logro mantenerlo prendido durante el día no batallo nada, el problema lo hace cada mañana después de permanecer apagado durante la noche, me arroja códigos de sensor de árbol de levas, se lo cambie y nada, me comentan que seguro necesito cambiar también el sensor del ciguenal pero antes de hacer un gasto como ese, me gustaría que me digan su opinión respecto a su conocimiento de estas fallas, ya le checaron bobinas, bujias, cuerpo de aceleración, bomba de gas dicen que no es, llevo 3 mecánicos y no le hayan la falla, disque me le prueban sensores y dicen que no es, pero también supe que es complicado quitar el sensor del ciguenal y no se si por flojera o si es cierto que es muy laborioso no seas cierto que me lo hayan probado. Espero me puedan ayudar, ya estoy desesperado y gastando mucho. También si conocen un mecánico bueno en Monterrey y me pasen su número. Gracias.
Tumba la distribucion no es complicado tu mismo lo puedes hacer afloja los dor tarinllos q los sujetan a la camara y extraelo desarma tapa de distribucion 3 tornillos y fuera quita rotor un tornillo y fuera quita protector de bobina dos tornillos y fuera luego afloja la prensa del disco de pulso lleva el tornillo en el centro del eje lo aflojas golpeas de lado un poco sale y quitas el disco de pulso comprate un spray limpiador electronico y le rocias al sensor del arbol de leva dentro de la ranura varias veces y sobre la bobina luego armas a la inversa tratando de centrar bien el disco de pulsos si esta muy flojo apretas todo bien montas y listo importan q marques donde esta la posicion de la distribucion antes de sacarla para q luego si no sabes graduar el encendido no batalles tanto saludos de vnzla
Otra cosa ese procedimiento es para sentra si es b13 o b14 motor g16dne q por cierto eso no tiene sensor de cigueñal trbaja con el de arbol de levas q va dentro de la distribucion
Tambioen has el mismo procedimient ocon es sensor maff que esta en el cuerpo de aceleracion solo tumba el porta filtro de aire y rocia limpiador sibre las resistencias del sensor con mucho cuidado a no tocarlas rociale varias veces tapas y pruebas esos dos sensores son lso q generalmente provocan fallas de encendido a parde de la caomputadora q rara ves se cala y cuando pasa es 'por sobrevoltaje del alternador