Nissan Sentra Ruido al frenar

Ruido al frenar

Nissan Sentra 2013 Active 53000 kms

Hola tengo un sentra 2013 que desde nuevo presenta ruido al frenar y que se escucha en las ruedas traseras tiene temporadas en que casi desaparece y casualmente cyando le hab hecho servicio de frenos se agudizan, mientras tuvo la garantía en la agencua le cambuaron bakatas traseras, rectificaron tambores y a pesar de eso seguia igual, realmente no tiene pronlemas de frenado solo el ruido al frenar

Ricardo de México hace 8 años

Comentar

Me pasó lo mismo

¿Qué significan los números impresos en los neumáticos en un Sentra?

¿Qué presión llevan los neumáticos en un Sentra?

¿Cómo rotar los neumáticos de tu Sentra?

11 casos

chuy de México hace 2 años

Sentra 2017 Advance CVT, problemas comunes:
- Ruido en suspension
-Cambio de balatas constante debido a la mala calidad de los discos (se desgastan muy rapido) de igual manera se tienen que cambiar los discos aprox a los 95 mil KMs.
-Ruidos de plasticos dentro de la cabina (para ser exacto el tablero pega con el parabrisas "ruido chillante" , ruido como un "silvido" en las puertas debido al mal diseño aerodinamico las gomas en las puertas n hacen bien su trabajo. Ruido en los plasticos donde va la palanca de cambios. -Problema de diseño con la flecha de lado Izquierdo, la tuerca se afloja y cuando haces un cambio de "P" a "R" truena y golpea muy feo. (le tengo que dar una revisada cada que voy a servicio"
- En si la transmision CVT de Nissan generalmente es la peorsita de todas las que existen en el mercado, tomando en cuenta esto tienes que aceptar que el coche es lento en cuanto aceleracion, reacciona si, pero es lento. Max Vel a la que lo he llevado con la CVT es a 180 km/hr y 190km/hr cuando es bajada. El mantenimiento de esta transmision suele ser un poco costoza debido al aceite especial que necesita, yo se lo he cambiado hasta ahora solo 1 vez , ya le toca su 2ndo cambio (mi sentra tiene 124 mil kms) OJO es mala pero hasta ahora funciona normal como lo esperado. Ningun ruido todo bien. Pero a mi no me gusta. - El pedal de freno suelen ajustarlo muchas veces supongo por la relación del desgaste de balatas o no se realmente no se pero un detalle tambie. -consumo a mi me da de 12 a 13.5 km por litro de gasolina. Normalmente NO ando arriba de los 2,500 o 3 mil rev/min. (pero si es un poco gastalona la version CVT) la version manual si da mas rendimiento. -No se a que se deba pero el filtro del a/c que esta en la cabina se lo he cambiado como 3 o 4 veces no recuerdo bien, pero lo hago por que se ensucia muy rapido. -Sonido de bocinas de agencia (normal nada sorprendente) se las cambie por un kit de audio con bajo, pero con el mismo estero. -estereo , la ventaja del estereo es que tiene entrada para la camara original (plug&play) y no hay tanta bronca en instalarla realmente es muy sencillo, la bronca es que la camara en si esta cara , en México la camara original de agencia esta en aprox $5,000 pesos.
-Carroceria el auto tiene muchos "Gaps" (espacios entre laminas) por ejemplo el mio tiene un gap muy notorio entre el cofre y su contraparte , aprox 5cm (deberia de ser 1 o 2 como max)

-En curvas , las toma bien , pero no es un auto que me de confianza tomar una curva grande a 80 -90 km/hr.
-En general estéticamente el auto es bonito y funcional , si lo sabes cuidar te va a durar un bueno yo lo compre seminuevo con 45 mil kms y ahora al 2022 lleva 124 mil kms sin ningun problema de motor o transmision , eso si a cada rato cambio balatas pero con sus revisiones y chequeos normales todo bien. Yo he trabajado mucho tiempo con nissan, y he ido incluso con ellos a la planta de ensamble y realmente cambiaron el diseño completamente no por estética o ventas, ´por que realmente en ventas les va bien, el problema es el diseño muchos ruidos , y todo lo antes mencionado hace que tengan muchas garantías y eso pega bastante. Y como solucionaron todo , facil cambiar completamente el diseño. El nuevo sentra es muy bueno pero no creas tambíen tiene sus detalles.
En conclusion : Auto funcional , no tan rendidor de gasolina (en mi caso) , ruidos por todos lados, No es un auto que ande rapido es mas bien lento para aceleraciones, es comodo para viajes (asientos). Es lo que te puedo decir siendo yo propietario de un sentra advance 2017 CVT. E Ing. De calidad automotriz.