Lo yeve al taller y me dijeron k era la egr y la puso nueva pero el coche sigue igual tengo k apagarlo y encenderlo un par de veces para poder seguir vien y desde k le puesto la egr nueva al arrancarlo hay veces k hace tric tric y cuando se enciende la luz de fallo motor lo hace mas fuerte el mismo trictric...alguien podria orientarme algo

Mi Nissan primera diesel año 2006 no arranca y se para cuando la temperatura baja de 13 grados. En verano va perfectamente. El año pasado cambiaron válvula EGR pero sigue fallando.

Llevo como un año con el coche, he ido cambiándole piezas poco a poco todas ellas nuevas. La última vez se le ha cambiado la junta de admisión/escape, la junta de tapa de balancines y dos manguitos que van justo por debajo de la bomba inyectora que tiene pérdida de gasoil y a parte de los fallos, el gasoil corrompe los manguitos. Pues justo después de ponerle las juntas, ha empezado hacer un nuevo ruido, es como el ruido de un motor eléctrico de juguete tipo coche de batería de bebé, o como si una polea rozase. Suena aún más al girar el volante. Me trae de cabeza, ya que no soy capaz de dar con el fallo y suena todo el tiempo que este arrancado. Gracias de antemano

Al detenerme en rotondas,cruces ,etc, se cae el ralentí hasta casi pararse y luego sube a las rpm normales. Comprobada admisión,egr,filtro gasoil y bomba inyectora.

Se prendió la luz del motor en el tablero, las revoluciones son inestables suben y bajan, se apaga si no se acelera, al fallar bota gran cantidad de humo blanco por el tubo de escape como por exceso de gasoil, se revisó el filtro de gasoil recién cambiados y no muestra nada anormal