Se le ha cambiado correa distribucion, resto de correas, tensores y bomba de agua. Instalado y revisada la instalacion 2 veces y en perfecto estado. Al arrancar es como que no funcioona la bomba de inyeccion plr falta de electricidad. Se ha comoribado con bateria nueva

Hay días que va dando tirones el motor y otras veces se para el motor. Le quito la llave del contacto y vuelve a arrancar. Se le han limpiado los inyectores...desconectado el caudalimetro...cambiado el filtro de gasoil ya no se si es un problema de la bomba de inyectora o algo electrico. Aveces la radio se vuelve loca cuando giró el volante.

Hola gracias de antemano. G eco un Nissan primera p11 2.0 diesel. De un día para otro no arranca. Según las pruebas que le hicimos no me llega corriente a la bomba inyectora. Ya abierta y reparado. No hemos podido chequearlo aún. Pero me da que puede ser un problema del antirrobo. Le he probado con la llave de repuesto y nada. El motor gira bien pero la bomba no inyecta. No me llega corriente. Posible problema de relés, aro magnético de la llave o centralita. Algún consejo o ayuda por donde mirar. Gracias

Hola tenemos un nissan primera2.2 dci que hemos comprado y de pronto no sube de revoluciones y se para sale problema de bomba inyectora pero he visto vuestro comentarios y haber como me pueden ayudar ya que dice el mecanico que puede ser fallo eléctrico ya que no llega combustible a la bomba inyectora gracias

Llevo como un año con el coche, he ido cambiándole piezas poco a poco todas ellas nuevas. La última vez se le ha cambiado la junta de admisión/escape, la junta de tapa de balancines y dos manguitos que van justo por debajo de la bomba inyectora que tiene pérdida de gasoil y a parte de los fallos, el gasoil corrompe los manguitos. Pues justo después de ponerle las juntas, ha empezado hacer un nuevo ruido, es como el ruido de un motor eléctrico de juguete tipo coche de batería de bebé, o como si una polea rozase. Suena aún más al girar el volante. Me trae de cabeza, ya que no soy capaz de dar con el fallo y suena todo el tiempo que este arrancado. Gracias de antemano

Al detenerme en rotondas,cruces ,etc, se cae el ralentí hasta casi pararse y luego sube a las rpm normales. Comprobada admisión,egr,filtro gasoil y bomba inyectora.