Hace 12 días llevé mi auto al taller para servicio de mantenimiento de 10000 km. A los tres días de estar conduciendo se me prendió repentinamente la luz del ABS en el tablero de instrumentos. Cuando logré detenerme para revisar los calipers de las ruedas, noté que se había salido el perno del pasador principal superior del cáliper de la llanta delantera izquierda. Llamé al taller que me hicieron el trabajo y enviaron un mecánico en auxilio y colocó el perno y lo ajustó. Pero el ABS ha quedado prendido. Según me dice que hay que cambiar el sensor ABS del lado posterior izquierdo, sin haberse revisado el freno de esa llanta ni los fusibles ni las conexiones eléctricas. Le he exigido que le haga una revisión completa para que se confirme que es solo la falla del sensor de esa rueda (posterior izquierda que según el scanner no envía
Información) y así se descarte lo demás. El problema es que no encuentro ese sensor y me ofrecen importarlo en un plazo de 45 días hábiles. El mecánico refiere que no hay problema que lo conduzca hasta que llegue el sensor. Por lo que he leído en este foro, no es recomendable porque pueden prenderse las luces del freno de mano y apagarse el velocímetro. Ya les comento porque le harán una nueva revisión diagnóstica. Si alguien conoce dónde puedo adquirir ese sensor ( de velocidad de rueda ABS posterior izquierdo) les agradecería...