Hola a Todos, soy nuevo en el foro, espero puedan ayudarme, verán, tengo un np 300 2019 Diesel, lo compre por que me gustó mucho su estilo, se miraba agresivo, mi decisión la tomé cuando le hice la prueba de manejo a dos pick ups del mismo segmento; su fuerza impresionante y el sonido de su turbo, pero luego de un tiempo dejó de tener esa potencia que le caracterizaba, no me arroja ningún código, otro dato es que su turbo ya no le escucho con el mismo sonido característico de esos camiones cuando descarga, lo llevé de vuelta al concesionario me dijeron que todo estaba “bien “ mas no es mi imaginación, ahora en cuestas que podía subirlas en 5ta velocidad, debo de poner 4ta y hasta 3ra , aveces pienso que ellos me le quitaron algún componente o me lo cambiaron, o el Diesel tenía agua y me afectó lnyeccion? Por su ayuda, muchas gracias de antemano
Hola cómo están? Vengo a comentarles lo que me sucedió, bueno, resulta que después de revisar físicamente el camión de bumper a bumper y nada por que todo parecía estar ok...resultó que reemplace el Diesel normal por uno ultra bajo en azufre y compré un aditivo para eliminar agua según un consejo de un viejo amigo mecánico me costó vaciar aproximadamente 5 el tanque y usar el producto de la marca me han empezado a mejorar
Tengo una np 300 2016 90000 km al ir acelerando y avanzando en primera segunda tercera cuarta quinta jala al 100 % pero ya encarrerada y en 6 ta. No sé mantiene baja de velocidad va de más a menos...en carretera plana...ya si hay subida es peor se aburra bastante...alguien quién me pueda apoyar
Lo mismo me pasa a mi camioneta es una np300 2017 de redilas, a gasolina ya no se que más hacerle aparte del accesivo consumo de combustible el scanner no encuentra nada
Practicante eran los inyectores no estaban recibiendo la cantidad suficiente de Diesel , la mesclq es importante, cambien su filtro de Diesel siempre el original cada 20k kilómetros, es muy importante para mantener un buen flujo y si pueden pongan un snorkel y un filtro de aire K Y N mejora los despegues del vehículo
Para más consejos @frontier_offroad_panama
Buena tarde a todos, tengo una np300 modelo 2017 la cuál no pasa de. Los 100k/h. Con 5ta y con 6ta termina de arranarse aún más, si va en subida es peor aun, alguien me puede orientar a cerca de esta falla por favor
Ya revisaron las mangueras del turbo?, estas llevan unos orines que se vencen con facilidad y por cierto, no vayan a la agencia a tratar de comprarlos, no los venden si no es toda la manguera, por lo que usen unos orines normalitos, son mas fuertes y ya llevo mas de un año con ellos y me ahorré mas de $200. Us
Amigo buenas tardes soy de colombia mira tenemos un problema Nissan frontier modelo 2011 no pasa de 3500 RPM no responde y a la ves tiene el testigo de motor encendido me podrían ayudar por favor
Esto ella enciende el motor bien solo q me está mostrando el testigo de motor i no responde se siente amarrada no pasa de 3500 RPM ya le cambié filtro de combustible desmontamos el tanque de combustible i aún nada sigue sin responder por favor necesito su ayuda gracias
Si no han solucionado esto , les comento , debajo del turbo exactamente en la salida de las emociones , hay un sensor que estudia la cantidad de aire que sale del turbo , es un lector de gases prácticamente hablando en cuál no se marcará cómo error , y simplemente debe estar sucio por la cantidad de kilómetros o por no cambiar el filtro de diésel , en consecuencia el carro pierde fuerza y se siente débil , creerán que es el maf , los inyectores, el diésel o las mangueras del turbo pero en realidad es eso tiene un valor entre 70 y 100 dólares les aconsejo compren original y hagan sus mantenimientos en tiempo adecuado
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