Ruido Embrague

Nissan Navara 2006 doble cabina 174 cv 40D 300000 kms
Hola. Me ha surgido un problema que no somos capaces de solucionar. Este es el tercer embrague que monto en mi nissan navara, realizado por un taller, y al poco de ponerlo surge un ruido al pisar el embrague, es decir si suelto el pedal se quita pero al volver a pisarlo vuelve a sonar. Al desmontarlo se observa que se desgasta el diafragma del embrague. Se ha sustituido el quit completo, collarin, embrague y bimasa. También se ha sustituido el bombín acionador, la maneta de actuación en el collarín, el rodamiento del primario, en fin todo lo que el mecánico a estipulado que puede ser, pues a simple vista no se observa ninguna anomalia. ¿Alguien ha tenido este problema?
Sergio de España hace 7 años  
SE
6 casos 
Walter de Nicaragua hace 7 años
Yo tengo una Navara 2010 y me da el mismo problema del ruido y más cuando esta fria la camioneta
Bender de Chile hace 7 años
Se deben cambiar el disco prensa, rodamiento y buje de cigueñal y en algunos casos el volante de inercia para un cambio perfecto, lo mas probable que el taller no tenga experiencia en cambiar esos tipos de embraque
Claudio de Chile hace 5 años
Podrias detallar mas sobre buje de rodamiento de cigueñal y buje gracias. Amigo
JUAN PABLO de Chile hace 4 años
Cuidado a mi me fallo el volante bi maza y me paso a llevar cigüeñal y tapa del eje principal de caja de cambio tuve que cambiar todo menos mal que no se hecho la caja pero ya llevo gastado un dineral , todo carisimo
Rodolfo de Chile hace 3 años
Como te comenzaron los sintomas? tengo una navara 2013 que al ir soltando embraque comienza a dar tirones/saltos y los cambios al reducir estan duros
JUAN PABLO de Chile hace 3 años
Se sentía la pequeña vibración nunca me complico pasar los cambios la caja sin problemas y se sentía "áspero " cuando apretaba el embrague , es más casi sin importancia y con el mecánico ya habíamos decidido cambiar el volante , esto fue un viernes y lo íbamos a hacer el lunes martes y justo me paso el sábado , me hubiese salido muchísimo mas barato comprar el volante al tiro que esperar dos días , pero el asunto es que al momento de fallar en un segundo me eche la tapa de la caja donde va el rodamiento de empuje y el cigüeñal , se sentía cuando presionaba el pedal a medio recorrido un tope una molestia al presionar
Rodolfo de Chile hace 3 años
Tienes fotos? y cuanto te salio el volante?
JUAN PABLO de Chile hace 3 años
Mmm tendría que ver solo a mano el cigüeñal roto y la tapa de la caja el kit embrague que estaba bueno pero igual se lo cambie junto al volante me parece que se noto
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JUAN PABLO de Chile hace 3 años
A esto tuve que sumar el cigüeñal la tapa de la caja mas la mano de obra pq se tubo que destapar el motor completo , lo único bueno es que se aprovecho de cambiar otras cosas que ya estaban gastándose y se cambiaron, lo que si que rejuveneció mi motor en fuerza
Pauli de Costa Rica hace 9 meses
Buenas tardes. Igual
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