Tengo un Nissan Murano 2004 caja ATF no asera amas de 2000 revoluciones y no jala nada se escucha como abogado el motor y como si tuviera una fuga debajo del motor de aire
Prende normal, arranca pero cuando pasa de 10 empieza a temblar y hace como si se va a apagar, ya se le cambiaron todas las bujías pero la falla persiste
Tengo una murano S 2009, si estando detenida quiero acelerar y sobretodo si inicio una subida queda sin fuerza pero en tres a cinco segundos "reacciona" y acelera con fuerza porque le tengo hundido el pedal, luego se estabiliza y funciona muy bien, veo que varias personas tienen igual problema, qué puede ser??
Cuando voy parando por el tráfico pierde fuerza al acelerar y luego acelera y sale rápido le cambie completo el acelerador completo por que es electrónico pero hace lo mismo ya le cambié el chip de las mangueras que están donde está el filtro del aire y pero sigue igual que mas pudo hacer
Mi murano tenía la bomba de gasolina mala se apagaba y perdía velocidad cuando aceleraba la cambie y el mecánico me dice que no puedo dejarlo bajo de gasolina sino puede pasar de nuevo eso es cierto
Hola buenos días. Bueno si, es recomendable tener al menos 1/4de tanque, y si lo recomienda el fabricante, porque? Ahh lo que pasa que el motor de la bomba de gasolina va sumergido en la gasolina, ya que ella la mantiene refrigerada y lubricada. Si está baja de gasolina la pila se calienta y se degrada con el tiempo.
Habría que revisar con el escaner los códigos de error. Esos sonidos huecos podrían ser falsas explosiones (la explosión dentro del motor debe ser sincronizada, justo cuando ambas valvulas -admision y escape- estan cerradas y el piston esta en el punto mas alto, ya practicamente de bajada... si la explosion se escucha, significa que dentro del motor, esta encendiendo la chispa justo cuando el piston va en el proceso de admisión, es decir, mientras va bajando y en este punto se inyecta combustible y aire... probablemente tengas un problema con la distribución, el sensor de posición de cigüeñal, sensor de posición del árbol de levas, inclusive el solenoide de la vvt...
Hola, tengo Murano 2008 y al acelerar el auto perdió potencia, suena ronco como si tuviera un filtro cónico, luego al acelerar gradualmente y llegar sobre 6000 rpm o 80 Km/hr el auto como que estuviera en neutro y se sobrerevoluciona hasta sonar un crujido. Ya reparamos la caja AT, cambie el filtro de aire y los sensores de levas y nada que mejora. Agradezco puedan ayudarme?