Hola amigo buenos días tengo una falla en mi camioneta Murano 2006 me encendió el check y la lleve al escaner y me arrollo que era la válvula de aire se lo cambie y mñse apágo la luz Pero la falla sigue no me avanza la camioneta como si se ahogara
El reloj que tiene en la pantalla fabrica no avanza, siempre esta en 1:00 y al momento de configurarlo se queda donde mismo. Al apagar y volver a encender el auto se reinicia a 1:00. Adjunta esta la imagen de la pantalla de la que les hablo.
Mi carro al prender presenta una falla y una fuerte vibracion acelero un poco y se le pasa pero cuando enciendo el aire continua hasta q se apaga y pierde fuerza al arrancar y desplazarse suelto el acelerador y lo presiono de nuevo y responde bien pero al rato le vielve la falla quien me puede ayidar con eato ya le cambie los cables de las bujias la bobina y la pila de la gasolina
Mira abeses no es la pila...hay un dispositivo junto a la pila que es un retenedor de inyeccion es un pulmoncito que se encarga de retener la gasolina cuando el carro esta apagado y el que sostiene el nivel del combustible en relanti...mejor dicho evita que los tubos que suben la gasolina a los inyectores se baseen...o mira las mangueras de aire hay beses se rajan y ni lo persibesy eso te hace cambiar medio carro y cuando descubres es una manguera hasle la prueba al retenedor
Ese dispositivo que mide la presion de inyectores te puede servir para medir la presion de ambos dispositivos...y lo mas inportante que midan cuanta presion manda la pila
La falla a persistido ya le hecho de todo cambie pila regulafor de presion y la falla sigue una pregunta donde esta ubicada la valvula iac de mi twingo 16v 2007
Pudiste ubicarla? Tambien me sucede, que se me ahoga, cuando acelero, o cuando voy normal, empieza la falla... Quisiera ubicar mi valvula iac de mi twingo 16v 2007 y no la consigo , ayudenme gracias
Amigo con un tester es bueno que mida el voltaje de llegada a la bomba con el motor encendido, muchas veces pasa que se calienta el relet y el voltaje baja a medida que el relet va calentando...
Hola a todos, les queria contar que mi renault Oroch 2.0 estoy notando que tanto cuando uso el cruise control o conduciendo de forma manual, no puedo mantener la velocidad constante, a partir de los 110km por hora el vehiculo se comporta como si presionara y soltara el acelerador sin poder mantener la velocidad constante, la sensacion es muy debil pero es suficiente para provocar un mareo a todos los que vamos en el vehiculo. Si a alguien se le ocurre que puede ser les agradezco
Muchas gracias por la respuesta. El el cuerpo de aceleración es la mariposa que se abre y cierra con el pedal del acelerador verdad? Se puede limpiar con algo? Muchas gracias. Hernan
Hola, tengo una oroch 2017 y me pasa que solo funciona la velocidad crucero en 4 marcha. No se activa ni en 5 ni en 6. Es muy raro pero ya probe varias veces y es verdad. Alguien que me pueda ayudar. Muchas gracias.
El carro se apaga al hacer alto, prende bien Aveces corre solo 50mts o 100mts y se vuelve a apagar ya se le cambió la bomba de gasolina bujias filtros y la falla continua
Cuando arranca se quiere apagar baja mucho las revoluciones del motor, aveces cuando lo acelero pierde fuerza pareciera, ya le cambie cables de bujias, tapa de distribuidor revise el paso a paso controle todo casi y la falla persiste...
Buenas noches revisa el tiempo del motor debe estar atrasado segun los sintomas que dices recomiendo que le metas el escaner y cambies la bomba de la gasolina espero te pueda haber ayudado
Si da marcha, pero no se mantiene encendida, se cambió el repuesto de bomba de gasolina la cual era la principal causa de la falla. Y despues ya no quiso arrancar.
Cuando arranco empieza a correr lo más bn, luego q desarrolla empieza a perder potencia mientras más la acelero hasta q hace para apagarse. Y si la apago y la prendo empieza a correr lo más bn hasta q desarrolla
Le puse la bomba nueva de alta presión q va en el motor y la q va en el tanque tambn. Y continúa haciendo lo mismo
Por la maña enciende muy bien, ni
Pero los usas un rato y lo tratas de encender no mantiene el encendido y tengo que hacer muchos intentos para que arranque o esperarme a qué enfríe, para que arranque
Me pueden orientar
Gracias
Julio Esquivel
Hoka tengo un problema con un duna 1.3nafta y gas con ninguno de los dos combustibles anda le cambie platinos arranca pero no acelera y se para y de repente anda bien pero no dura nada y vuelve a andar mal no acelera y se para lo avanso y nada lo atraso y se para que puede ser porfabor