Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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No arranca Nissan Micra 1.0 16v 1997 SolucionadoSolucionado

Nissan Micra 1997 Micra 1.0 16v 133000 kms
Hola a todos, tengo un Nissan micra 1.0 1997 16v se apago repentinamente y no volvio a encender, da marcha, tiene bateria, llega gasolina a las bujias pero no llega chispa, tienen idea de que puede ser? recientemente le cambie el arranque y la bateria y todo estaba funcionando muy bien, pero un dia a baja velocidad por una calle se apago y no encendio mas, a pesar de dar marcha, al revisar al detalle vimos que llega gasolina a la bujia pero no llega chispa, parece algo electronico, pero revisamos todos los fusibles de la cabina y los que estan en el motor y ninguno esta roto, la cadena tanpoco se ha roto, al apagarse no hizo ningun ruido particular, simplemente se apago, gracias por sus comentarios y saludos
caco de España hace 4 años  
CA
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caco de España hace 4 años
Hola, he encontrado en internet como hacer un puente en el conector del lector de codigos y asi muestra por medio de parpadeos en el tablero (especificamente con la luz amarilla de check engine) un codigo. El codigo que muestra es el 21, busque en internet y dice:
21 Señal de ignición en el circuito primario no leido por la ECU durante el arranque o ajuste
Lo considero un avance, pero no se exactamente que revisar, porque hablan de sensor CKP y de bobina, de distribuidor etc.. . Alguien tendra idea? saludos!
caco de España hace 4 años
Hola (me siento hablando solo), espero que ésta historia un dia pueda ayudar a alguien... he desmontado el distribuidos gracias a un video que encontre en internet, el link del vidoe es el siguiente:
https://www.youtube.com/watch?v=MFk8vx…
Lo hice porque en una pagina en ingles, encontre un chico que sin pensar le respodne a alguien que tiene un problema como el mio (no arranca y codigo 21) que cambie el Modulo de encendido, el modulo de encendido es una pieza electronica que esta dentro del rotor, es plastica negra y tiene un conector de 5 cables que segun he leido va hacia el ECU, digo que va hacia el ECU porque leyendo un articulo de esta pagina web:
https://www.autoavance.co/blog-tecnico…
Entiendo que en realidad es un sensor de posicion (mi logica dice que es sensor de posicion de levas) de cogueñal, tengo una confusion alli porque el articulo dice que dentro del rotor va el sensor de posicion de cigueñal y yo creo que deberia ser el de levas, pero bueno, digamos que es el primer sospechoso de la ausencia de chispa, el rotor y la tapa se ven en buen estado, y la bobina si tenia aceite, la limpie y limpie mucho el distribuidor porque tenia aceite del lado de la bobina, pero definitivamente no era el aceite porque arme de nuevo y el coche no enciende, no hay chispa, voy a leer un poco mas, porque no tengo claro donde tiene ese carro el sensor de posicion de cigueñal y el de levas, o si solo tiene uno y es ese "modulo de encendido", creo que segun lo que lea me las voy a jugar y comprare el modulo de encendido, que en realidad es un sensor, pero sera de cigueñal o de levas? bueno alli voy con mis dudas... les seguire contando...
P.D. la pag en ingles que dice que es ese "modulo" (sensor) es:
https://www.micra.org.uk/threads/error…
caco de España hace 4 años
Hola, despues de analizar toda la información y revisar, decidí comprar el sensor, que en resumen es el RSB-53, proyectan su llegada desde china en unas 3 semanas, asi que a esperar, instalar y ya les contaré, soy positivo con respecto a que funcionara, ya les contaré, saludos
Itze Rodríguez de México hace 4 años
Me está pasando lo mismo exacto con un sentra. Me ayudó mucho tu historia
caco de España hace 4 años
Me alegra mucho, y lo has podido resolver?, yo aun espero la pieza desde china y luego seguire contando
caco de España hace 4 años
Hola amigos lectores, hoy es otro gran día en esta historia, después de aproximadamente dos meses de espera, ha llegado la pieza que esperaba desde china, el famoso RSB-53. Observándolo, no es exactamente idéntico al original, el original tiene un circulo naranja en el centro, pero que nada tiene que ver con su forma original, y las conexiones son idénticas, es decir, creo que va a encajar perfectamente, he puesto a cargar la batería del coche, mañana quitare de nuevo la pieza del coche (preferí dejar el distribuidor ensamblado e instalado para evitar perdida de piezas), y procederé a cambiar el módulo electrónico RSB-53 y veremos que tal, ya les contaré, saludos. P.D. voy a subir unas fotos de la pieza nueva
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Solucionado
Mejor respuesta (según caco)
caco de España hace 4 años
Damas y caballeros! esta historia esta teniendo un final feliz, instale el RSB-53 y adivinen que? el coche encendio!!! definitivamente era el causante del problema, lo unico es que el motor esta un poco inestable "creo" que un cilindro no esta funcionando, pero puede ser por bujia, lo revisare con calma y les contare, pero en lo que se refiere a la falla fundamental, desaparecio, el coche enciende a la primera!!! lo del fallo puede ser porque el coche ya tenia mas de 3 meses parado, de hecho se me dañaron dos valvulas de aire de los cauchos, que ya fui a reparar hoy y tambien lo lleve a lavar, digamos que esta resucitando!!! esto ha sido un excelente regalo de fin de año 2019 ya que encendio el 29 de Diciembre!!! Gracias a todos los que han leido y espero que les sea de utilidad, saludos!! P.D.planeo hacer un video explicando la falla, de hacerlo, colocaré el link por aca luego
Tiburón1598 de España hace 3 años
Hola buenas tardes, a mi me paso lo mismo con mi micra 1.3 del ‘95. Le cambiamos el distribuidor de chispa conjunto con el módulo, como hiciste. Después de medio año se paró en marcha, lo dejas enfriar y vuelve a arrancar. Comprobamos que cuando se calienta y el motor se para, es porque se queda chispa, sin pensarlo hemos vuelto a cambiar la pieza (distribuidor más módulo)y sigue dando el mismo problema. Una vez calienta, se para y no deja arrancar hasta que no se enfría. ¿Sabéis de donde puede venir el problema?
caco de España hace 3 años
@Tiburón1598Hola, gracias por escribir, pues una vez me pasó algo similar, en mi caso el carro empezó a dar tirones y fue empeorando hasta que se apagaba cuando se calentaba y luego no quería encender, pues de tanto leer y leer llegue a un problema en el control electrónico de la toma de aire (debajo de la caja del filtro de aire), al principio sólo encontre textos en blogs (que les agradezco enormemente), hasta que llegue a este video:
https://www.youtube.com/watch?v=sg3V5l…
Hice exactamente lo que hacen en el video (que es lo que explicaban en el texto) y no me lo podía creer, el problema se resolvió al 100% de inmediato!

Te invito a que lo evalues y hagas la reconstrucción de TODAS esas soldaduras, yo creo que es bastante probable que allí este la causa

Te deseo el máximo de la suerte

Saludos
caco de España hace 3 años
@Tiburón1598Olvide un detalle, no trates de ver si las soldaduras estan rotas porque no lo vas a ver, son micro fracturas que se dilatan con el calor y por eso es que debes resoldar o solo derretir todas las soldaduras que allí se muestran, vas a necesitar un buen soldador porque son soldaduras grandes, yo tengo la fortuna de que mi mujer tiene mucha práctica con soldaduras electrónicas porque ha trabajado muchos años reparando equipos electrónicos. Entonces de3smonta, haz lo del video y vuelve a montar, desmontar esa pieza va a ser muy fácil, ya lo vas a ver por ti mismo. Saludos de nuevo
Tiburón1598 de España hace 3 años
@cacoHola buenas, teniendo en cuenta la sintomatología repunteamos una vez antes de cambiar el primer distribuidor... Lo volvimos a hacer antes de cambiarlo por otro y seguia igual... :_( Dónde puedo encontrar mas información sobre estos problemas en estos hierros?? Y gracias por tu aportación (igual volveré a puntear por si acaso nos dejamos algo) Saludos
Juanjo de España hace 2 años
Muchisimas gracias por subir esta información. A mi me esta pasando lo mismo y voy a ver si me funciona esa reparación que parece muy sencilla.
caco de España hace 2 años
@JuanjoGracias Juanjo, estaremos atentos a lo que suceda en tu caso, recuerda que es de mucha utilidad tu testimonio, ya que ayudará a otras personas y nos motiva a seguir escribiendo casos, un abrazo desde Alicante
David de España hace un año
@cacoIncreíble. Yo simplemente lo he limpiado que un spray para componentes eléctrico y parece ser muy frecuente por problemas de humedad. Los primeros arranques les cuesta un poquito pero luego va a la primera. Hay que tener en cuenta que estado hablando de piezas que tienen ya 27 años.
K11 1000 16v de España hace 7 meses
Es la tapa y el rotor del delco
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No da marcha. Perdió funciones paulatinamente. Falla en la computadora SolucionadoSolucionado

Nissan Micra 2005 5 puertas, motor 1.5 75000 kms
Pasa que lo lleve al autolavado a que le hicieran un lavado del tren motriz (por una reciente fuga de aceite ya arreglada supuestamente) pero en lugar de lavarlo por abajo, le hicieron lavado de motor, mojando al parecer algunas piezas importantes. Ese dia me lo lleve sin falla alguna, prendia y se manejaba sin problema, lo use solo un poco y lo guardé. AL DIA SIGUIENTE: lo saque de casa y al avanzar unas 4 cuadras ya no respondia a los cambios de velocidad, iba como en pura primera y no respondia al acelerador. No revolucionaba mas. Lo apague y prendi varias veces y no cambiaba la situacio… Leer completa
Vale Basaldua de México hace 6 años  
VA
2 respuestas 
Alán Espinosa de México hace 4 años
Hola. ¿Resolviste el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Vale Basaldua)
Vale Basaldua de México hace 4 años
Hola! La solución estuvo en la computadora. Estaba carísima nueva y usada también.
Lo que le hicieron fue reprogramarla, y me cobraron como 2 mil pesos. Con eso quedo muy bien, llevo ya con el un año sin problemas
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Pérdida de potencia en micra nissan 2006

Nissan Micra 2006 4 puertas  13000 kms
Hola, tengo in micra nissan 2006, siempre he estado feliz de ser propietario de este coche, la verdad nunca me havía dado mayores problemas, sin embargo hace unos 3 meses comenzó a "jalonearse" mientras iba marchando, incluso se podía ver la aguja de que marcan las rpm subiendo y bajando súbitamente pero la falla sólo duraba un par de segundos. Por supuesto me preocupe y lo he llevado con 3 mecánicos distintos sin que le encontraran fallas evidentes ni códigos de fallas al escanear, lo único que encontramos fue la bujía 1 con restos de aceite y se le cambiaron los empaques del cabezal para cor… Leer completa
Bolo76 de México hace 7 años  
BO
5 casos 
pastorillo de España hace 7 años
Hola, mi novia le pasa algo parecido el coche cuando a el le da la gana aceleras y como que no acelera, se queda unos segundos sin hacer nada sin potencia y a los 3 segundos pega un tirón grande aparte tironea mucho y el ralenti se le. Sube y se le baja sólo. No se xk le puede pasar eso, has conseguido averiguar que le pasa al tuyo? También se le ha encendido la luz de avería 2 veces y en el taller le han dicho que es cosa del sistema de gases le han borrado la avería y ya esta y eso pero le pasa tanto con la luz encendida como apagada. He leído muchos y el tuyo es lo más parecido que he encontrado, el coche a 1.2 gasolina 80 cv del 2007 mil gracias
Bolo76 de México hace 7 años
Hola, he consultado con algunos mecánicos y me hablan de un probable problema con el cuerpo de aceleracion, por ahí voy a empezar a buscar yo en cuanto tenga algo de dinero para ingresarlo al taller. Tambien me han recomendado que cheque líneas y arneses para Checar que no tenga falsos contactos y por ultimo los sensores ya sea de oxígeno o combustion que tal vez haya que cambiarlos. Aunque el auto de tu novia me parece "muy nuevo" para presentar fallas de ese estilo por desgaste de los años. En cuanto logre resolverlo te platico que fue y ojala también te sirva a tu problema.
Alfredo najera de México hace 4 años
Ami me paso lo mismo. Y solo tenía el catalizador tapado mi auto funciona perfectamente
pastorillo de España hace 7 años
Vale muchas gracias, si yo consigo algo te diré
Bibiana de México hace 6 años
Hola mi carro Hilo la misma falla Pedro solo k mio ya no avanzo lo lleve con mecanico y sólo me hizo gastar diciendo k era el sensor sigueñar lo compre después dijo k era la marcha también la arregle después me dijo k era la computadora la cual después fui a otro lado a comprar y la computadora no era me podrías decir donde lo llevaste ya k la vdd estoy desespersda ya k tengo reveses haci y nadie a podido encontrar la falla soy del d. F
albert de México hace 5 años
Ya quedo el mio fue un fallo de un reley
[email protected] de México hace 3 años
Que reley era ? Hay que cambiar o quitar? Por Favor si me pudieras decir
md007 de España hace 3 años
Yo tuve un problema parecido con falta de fuerza. Se ha solucionado con limpiar los contactos del alternador y de la bateria. La bateria se quedaba por debajo de 12v despues de hacer la limpieza subio a 14v. Al primer arranque todo volvio como antes con normalidad.
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Se apaga al ir en marcha y/o Da marcha pero tarda en prender

Nissan Micra 2005  170000 kms
Buen día amig@s... Les cuento... Tengo un Micra 2005, un día iba en carretera a 100 km/h y se me apagó el carro así de la nada, pero, primero me aventó una explosión por el escape y después de apagaba. Así le intente 3 veces, hasta qué ya la 4arta no encendió más. Según el eléctrico, la bomba estaba bien, todo estaba bien inyectores, bujías. Me hizo comprar el sensor de cigüeñal que en México me costó $2,120, se lo puso, pero el carro siguió igual... Esta vez al menos no contraté grúa ya qué si logré llegar a casa, pero, no sé si tenga que comprar el Sensor de Árbol de Levas a ver si realmente… Leer completa
Fish de México hace 3 años  
FI
4 casos 
[email protected] de México hace 3 años
Debió haber sido el sensor del árbol de levas y no de cigüeñal
Karina de México hace 3 años
A mí m está pasando lo mismo y m dicen que es la computadora de repente arranca y de repente no alguien más ya tuvo está experiencia que nos oriente
Alán de México hace 2 años
Le pasó lo mismo al mío y efectivamente fue la computadora. Ya no tenía arreglo y conseguí una con la misma numeración. Eso pasó en el 2018 y hasta la fecha continúa trabajando bien.
jorshe de México hace 3 años
El mio tambien esta asi, ya checaron todo lo electrico y mecanico y nada. No le encuentran que falla es y ya tiene 6 meses en distinto mecanico
Víctor Estrada de México hace 2 años
Hay un cable tierra a motor por la parte superior del motor cerca de sensor de temp ese hay que revisarlo que esté haciendo bien ck tacto ya que queda muy tenso y se fractura sin ese no arranca
Víctor Estrada de México hace 2 años
Verificar los elevadores de ventilador y faros ya que el auto por seguridad no arranca en la caja de fusibles que está debajo del faro existen cerca de 10 fusibles.
A mi e pasaron estas 2 eventos cable y relevados dañado en diferentes ocasiones
Víctor Estrada de México hace 2 años
Y por último si las luces traseras no funcionan también pasa esto a que el auto es europeo y este se fabricó en ambiente de neblina,nevadas es indispensable que te vean
sebastian de España hace 2 años
Buenos dias tengo un nissan micra k12 se me paro y no arranca me dicen que es el catalizador del arbol de levas tiene reparacion el mismo o hay que cambiarlo
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Arranca y se para

Nissan Micra 1997  80000 kms
Hola tengo un nissan micra que me arranca y enseguida se para... la bujias salen llenas de gasolina. Da la sensacion que el coche se ahoga a alguien le ha pasado???
Iñigo de España hace 8 años  
17 casos 
chucho de España hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, lo resolvise?? Yo he cambiado el cuerpo de la mariposa y sigue igual.
Serchito de México hace 7 años
En el mío harán cambio de computadora ya que no manda chispa y al funcionar bien los inyectores se mojan las bujias
Sham65 de España hace 5 años
Normalmente es el Distribuidor
, es lo que que falla en estos coches
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El coche se apaga solo, de hecho se pone el huelga

Nissan Micra 2004 micra k12 137000 kms
Se apaga tal cual donde sea, le hemos mirado y regulado la cadena de distribución cambiado el regulador que era lo que decían los mecánicos de Nissan que tenia seguía igual, a los pocos días el mismo fallo, optamos por cambiarles las bujías, que durante 7 años de revisiones nunca las cambiaron en el concesionario, ni el filtro del aire sinceramente no se que era lo que realmente le hacían al coche solo pantomima, también me que con el volante suelto estuvo una temporada con un fallo, recién comprado por fallo de fabrica, en fin mimos con el coche y la verdad no me ha salido nada bueno algo asi… Leer completa
CORO de España hace 9 años  
CO
4 casos 
Orozco de México hace 6 años
En cuanto sale el cuerpo de aceleración para un micra 05 ocupó uno
Ramón Roca de México hace 3 años
$ 2,500 usado, bueno pero original.
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CORO de España hace 3 años
Gracias ya hace bastante tiempo, mas de un añop que arreglamos el coche...de todas manera muchas gracias
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