No tiene el rendimiento de gasolina que ofrece ficha técnica
Nissan Kicks 2017 Advance automática 1200 kms
La ficha tecnica dice 23 km x lt carretera y 17 en ciudad y en realidad rinde 12km en carretera y 10 en ciudad. O me vendieron una camioneta defectuosa.
Problemas relacionados
Alguien sabeporque el nivel de rendiemiento sube y baja inmediatament
Kicks 2020 1.6l Aut advanceAntes mantenia una cifra en ciudad o en carretera, pero ahora sube y baja segun pise el acelerador inmediatamente, puede estar en un momento en 16km/L y en un minuto bajar a 5km/L
1 respuestaSe siente acelerado
Kicks 2021 Cuando mi Kicks pasa los 90 km/h se siente muy acelerado el motor, el sonido es como si estuviera a 160 o más. No tengo problemas para partir ni nada pero cuando voy en carretera se oye como si estuvi…
1 respuestaSe tironea y no acelera
Kicks 2017 Aut 1.6lNo acelera y se tironea en carretera
1 respuestaBajo rendimiento por litro
Altima 2013 Según la página de ecovehiculo.gob.mx y el manual me debe dar 15 km/l en ciudad y ni en carretera me los da. Anda en 11 en ciudad y 13 en carretera
1 respuestaRendidor de Gasolina
March 2016 MARCH ADVANCE T/MYo desde que lo compre no he tenido ningun detalle, me rinde en ciudad 13km/l y en carretera hasta 17km/l. Con un tanque he podido recorrer mas de 600 km.
Rendimiento
Corsa 2003 HackbackTengo un corsa hatchback mod. 2003, cuantos km debe dar por litro en ciudad y carretera?
En ciudad me da 7 y en carretera 12 km/litro es normal???
En ciudad me da 7 y en carretera 12 km/litro es normal???
3 respuestas
Con un consumo promedio de mexico ya que las pruebas que hace el fabricante siempre son de laboratorio, aquí se hacen pruebas haciendo uso del vehículo y manejándolo como cotidianamente lo hacemos en México, siempre respetando limites de carga de fabricante y estándares de sus componentes presión de aire, aire acondicionado, subidas, bajadas topes velocidad baja, alta etc etc
Ahora te hago mención aun asi a esta tabla que menciona la Profeco le vas a restar un 1% por cada 100msnm de potencia y torque y el consumo aumentara un 1% por cada 100msnm es decir si aquí donde yo estoy a 1900msnm y tengo un vehiculo que su rendimiento es de 10km/l aquí tendrá un rendimiento de 8.1km/l y si su potencia y torque es de 100hp y 100 lbs pie ej. Tendría en realidad 81hp y 81lbs pie esto debido a que si el motor no cuenta con un servo turbocargador o supercargador, nuestro motor solo es atmosférico y como su nombre lo dice a mayor altura sobre el nivel del mar menor presión atmosférica habrá, entonces mi rendimiento será menor aquí donde estoy que a nivel del mar, no se si me explique pero yo cuando lo supe deje de perseguir el rendimiento de combustible y me limito a tener la mejor potencia, motor SR20 96 140 HP reales y 220kms/h
7 kms /l uno de los pocos NISSAN 2000GSR
Saludos
Les quiero comentar mi historia, ya que no soy poseedor de kicks pero lo iba a ser, ¿por qué no lo fui? Ok pues en el momento que íbamos a comprar mi esposa y yo el auto, la oferta era sobre kicks o sentra exclusive ambos CVT, pero en el caso de kicks ya no hubo el modelo y el color por lo que decidimos quedarnos con el sentra, ¿qué fue lo que nos hizo voltear hacia estos dos modelos? En primera el rendimiento de combustible, ya que al estar yo laborando en la marca, sabía que ambos eran muy rendidores en combustible, buenas transmisiones CVTs en el caso de sentra presentaba una actualización en el 2016 en el caso de kicks su CVT, ya salia con dicha actualización y mejora desde su lanzamiento, el equipo de seguridad y el buen audio.
Ya tengo 4 años en el foro compartiendo atajos para alguna programación o algún dato técnico que requieran, pero en caso de kicks, el que más me llamo la atención es, el rendimiento de combustible o que el indicador de nivel no indica el nivel correcto
Primero que nada, les doy la principal recomendación para que el indicador marque correctamente
No llenar el tanque con el motor encendido o switch en IGN (cuando los testigos encienden con el motor apagado)
No cargar pequeñas cantidades ej. El indicador marca ¾ y llenar el tanque, esto también provoca error
Si por X razón existe el error, la recomendación es dejar vaciar casi en su totalidad el tanque y posteriormente llenar con esto el indicador volverá a marcar correctamente
Nota: estos que menciono fue parte de un experimento y si funciona.
Rendimiento de combustible
El rendimiento es un poco complejo de explicar y aclaro no a todos les funciona ya que este se encuentra principalmente en los hábitos de manejo.
En el vehículo; tanque lleno, presión de llantas correcta si no la sabe son 33psi. Alineación correcta si el coche se jala hacia algún lado provoca una carga innecesaria, llevar solo lo necesario en la cajuela hoy en día el peso muerto es uno de los principales factores que generan mayor consumo, y siempre el mantenimiento preventivo es indispensable. Recomendación uno de estos items mal, vasta para generar consumo.
Conductor; tomar en cuenta el tiempo de viaje normalmente en México no somos muy anticipados, pensamos que siempre las calles van a ser nuestras y el caos vial está ahí, acelerar fuertemente para hacer un rebase e incorporarte en la fila no es bueno, esperar en un semáforo el verde con la palanca en D no es bueno, estamos generando carga innecesaria al motor y por ende mayor consumo de combustible.
Recomendación salir con un buen tiempo de viaje y no correr por correr, en los semáforos en vez de esperar con la velocidad puesta D coloca la palanca en N o P y el freno de mano, esto ayudara a quitar la carga al motor, tener ahorro de energía y además no generamos desgaste innecesario a componentes externos como soportes de motor o internos como fluidos de motor y transmisión, también disipa mejor el calor a los frenos delanteros lo que trae como ventaja, eliminación de ruidos y desgaste prematuro de balatas y discos por endurecimiento.
Computadora de viaje. Sabemos que hoy en día esta juega un papel muy importante para darnos cuenta de cómo estamos manejando y que tanto ahorro de combustible tenemos. Lo primero que vamos a hacer es identificar lo que estamos leyendo
TRIP (A) (B) viaje de recorrido A o B se utiliza para estadística por ej. Cuanto es de recorrido a un lado por una ruta y cuanto por distinta ruta, en lo personal yo lo ocupo para saber cuántos kilómetros recorro con el tanque lleno. AVG, AVERAGE o PROMEDIO, indica cual es el rendimiento promedio de combustible se actualiza cada 30 seg. Y la lectura puede ser en km/l (kilómetros por litro), lt/100(litros sobre 100 kilómetros) yo recomiendo configurar km/lt.
Existe un apartado en esta misma pantalla que es una barra indicando el rendimiento en tiempo real, si se encuentra configurada a Kms/lt será de 0- 30 siendo 30 la máxima economía registrada y 0 la mínima, mas llena la barra más economía y viceversa
Velocidad promedio indicando la velocidad promedio en que es manejado el vehículo se actualiza cada 30 seg. Más de 40kms/hr buena combinación entre ciudad y carretera más de 60km/hr excelente combinación entre ciudad y carretera, por debajo de 30km/hr es mas ciudad y te debes basar en el rendimiento de ciudad sin pensar en el combinado si estas por debajo de 15kms/lt opta por otro medio de transporte ya que estacionado el vehículo con el motor encendido también gasta combustible. Ya sabiendo para que es cada una de las lecturas que nos da nuestra pantalla. Procedemos a resetear cada ítem a 000 y con tanque lleno procedemos a inicial el viaje de la economía, funciona mejor con CVT ya que bien podemos ir a velocidades de 120kms/hr a 2200 RPM con muy buen rendimiento de combustible coloca la pantalla de rendimiento y trata que la barra se mantenga por arriba de los 20kms/lt. Tu bolsillo te lo agradecerá.
No olviden tomar en cuenta la calidad de combustible y que les despachen litros de a litro
Saludos
Kilómetros por litro = a kilómetros recorridos con 1 litro de combustible
Otra lectura que puedes encontrar es
L/100kms. Que es litros de combustible consumidos en 100kms
Cuanto dice el fabricante? un favor respuesta completa
Saludos
Hay que hacer una tabla de conversion de litro en cada pais::::::::amlo todo sigue igual
Si no sabes que significa la palabras:
(hasta, promedio carretera, ciudad, ajustado para México)
Posiblemente lo que pides te lo trae o santa o los reyes o igual el 30 de febrero si manejas como se debe tendrás ese rendimiento
Saludos y mejor cómprate una bicicleta
El reseteo tú lo puedes siempre que lo desees
Con los botones del volante
Las instrucciones las encuentras en tu manual de usuario en ajustes principales de hecho es 100% necesario que lo sepas hacer ya que también aquí hay algunas configuraciones para mejorar el desempeño y confort de tu kicks
Saludos
Para empezar las agencias no hacen las fichas técnicas ni hacen ninguna prueba de rendimiento para las marcas y creo que lo que vienes a mencionar, muchos de aquí ya la saben, cuál es tu aporté o solo vienes a hacer el ridículo?
Del parámetro que indica la marca que es a 0mts sobre el nivel del mar restarle el 40% que es lo que en automático pierde a esa altura ya que por cada 100mts sobre el nivel del mar disminuye un 1% en potencia y torque y aumenta en misma medida el consumo es decir si los parámetros de la marca dicen que dan 10kms/lt a la altura donde radicas estaría dando como consumo normal 6kms/lt esto es solo un ejemplo falta que lo de la marca lo adaptes a tu zona donde mencionas saludos
Tengo aproximadamente unos 6 meses que no salgo a carretera cuando era así el mejor rendimiento fue de 18kms/lt
Las pruebas son sobre lo que los LTS que cargo vs la distancia recorrida hago poco caso de la computadora de viaje
Bueno sobre el experimento cambie a Total gasolina más económica aqui en mi ciudad sin embargo lo primero que note fue que el rendimiento se bajó a casi 6kms /LTS es decir casi de un 50% de diferencia nada por cambiar de gasolinera cabe mencionar que jamás note que me despacharan LTS de menos pues siempre marcaba los kilómetros promedio a recorrer con la cantidad de lts ej. Cargaba 20lts y marca a recorrer 230-240kms
Terminaba recorriendo 120kms máximo reales en la semana pasada note cascabeleo del motor esto normalmente es por mala calidad de la gasolina y ya el sábado pasado volví a cargar en Mobil pedí los 20lts y me marco 190kms a recorrer posteriormente note que se empezó a ajustar y ya con más de 30kms recorridos el ajuste mayor fue a 206kms a recorrer más y de ahí empezó a descender es decir los 206 que marco más los 30 serían 236 kms a recorrer con 20lts son poco más de 11kms/lt
Bueno!! A mí me gusta dar puntos de vista y recomendaciones con fundamentos
Entonces lo primero lo primero es resetear tus medidores de parámetros en tu computadora de viaje
Hacer cálculos reales LTS cargados vs distancias recorridas y de ahí probar con distintas gasolinas ojo marcas de gasolina estaciones no tipos
Si usas siempre roja y tu bolsillo te da para eso está bien pero tú vehículo no lo requiere y en muchos de los casos esto no es una referencia de mejora