Cuesta encender el motor. Luego, cuando pasa de 2000rpm el motor jalonea (como si no pasara gasolina). El codigo de error en ECU es 28. Ya se reviso bujias, presion de motor. Ahora estan revisando el distribuidor. Antecedente: lleve a lavanderia a la camioneta, y chisquetearon agua al motor

No se si pueden ser las bujias ya le cambiaron 3 sensores

Buenas tardes alguie me podria ayudar mi camioneta enciende bien y no prende ningun codigo en tablero trabaja normal unas 3 horas y despues empieza a tironear y pierde potensia de aceleración ya e cambiado repuesto de bomba a gasolina limpesa de inyectores cambie bujias filtros de aire y gasolina sensor maf. Sensor de gasolina distribuidor completo y no mejora no se q mas puedo remplasar o checar

LA camioneta Nissan frontier 2007 motor yd 25 cuando acelero de 2da a 3ra se chupa o jalonea lo que no es normar YA QUE CUANDO SIGO ACELERANDO hasta que llega a 4ta o 5ta y se pone normar QUIISIERA SABER CUAL ES LA FALLA ; le camie filtro de petrolio, ,lavada de tanque, cambio de válvula , escaneo de motor, cambio de toberas

Tlironea o jalonea en marcha esporadicamente.

Buenos días !tengo una frontier 2009
El teme es que al salir produce uno tironeo , después en marcha todo bien ,solo es al salir ,unas veces más fuertes que otras ,que podria ser ?gracias!9

Se jalonea y tironea. Y se apaga ya le. Cambiaron transmisión bujias un sensor tapa de distribuidor y. Sigue haciendo lo. Mismo por favor. Pueden ayudarme. Es la. Camioneta de trabajo es la unica

Jalonea le empezó el problema cuando llegaba a los 3000 rpm en cuarta pero ahora lo está haciendo en tercera ya cambie filtros ,ckp, chequear presión d turbo en primera segunda no da problema y no da luz de check

Yale le cambie sensores de árbol y cigüeñal labe ijetores y cambie bubiyas

Hola tengo una frontier 2005 la cual funcionaba perfecto me fui de vacaciones con una casa rodante 300 km sin problemas al llegar desprendí y me fui 50 km mas asta llegar a la frontera con Brasil a los 10 minutos de llenar el tanque en Brasil comenzó la falla al retornar , crei que era el combustible mal o sucio pero desde entonces ya hace 20 días sigue igual cuando necesita fuerza tironea y pierde fuerza en cambio parada o en bajadas no tiene problemas, le saque el tanque cambie los 2 filtros el cual una estaba un poco sucio pero sigue exactamente igual la e llevado a 4 talleres y bombistas y nadie da con la falla alguien puede ayudarme?

Solo quiero si ay alguien me pueda ayudar con este problema Gracias

Hola que tal, tengo un problema con mi nissan frontier 2010 caja automatica: cuando voy moderando o paseando cuando llega a las 1300 o 1400 rpm empieza a tironear y cuando la acelero ya no lo hace, hay alguien que me pueda orientar en el problema??

Tengo un problema cuando mero la velocidad Lla sea en primera o segunda y acelero parece como si no pasara gasolina o aire y se siente como si se jalonea poco pero se siente y me prendió el service engine soon como x 30 segundos y luego se apago que podría ser alguien que me pueda ayudar

Tiembla o tironea poquito al meter cambio y acelerar, apenas empezó

Ayuda para solucionar el problema

De jalonea al andar y la única solución es quitarle el pie del acelerador y manejarla por debajo de los 2100 revoluciones

Al ir avansando se jalonea como si le faltara combustible y enseguida se apaga

La camioneta de le hizo trabajo de motor después de eso empezaron los jaloneos no tiene un patrón puede jalonear en cualquier momento se escaneó y salía el error de el sensor del ckp al parecer se revisó y simplemente eran los cables con conducían a el siguio con los jaloneos y se escaneó de nuevo pero no sale ningún error se le ha bajado el tanque de combustible diesel y limpieza de filtros pero nada cuando se escanea deja de jalonear por lo menos 1 semana y luego vuelve a hacerlo ya no se que hacer cuando empezaron los jaloneos se le hizo acomodar la bomba de inyección, los inyectores tienen las puntas nuevas ya no se que hacer me ayudan por favor muchas gracias

La camioneta funcionaba perfectamente hasta que viaje a la frontera con Brasil y llene el tanque a los 10 minutos de Haber llenado cuando retornaba a Punta del diablo donde me alojaba comenzó el problema funciona perfecto en andando suave y entando detenida el problema surge cuando necesita fuerza cuando tengo que arrebazar algun vehiculo o en los repechos porque en las bajadas funciona bien cuando necesita fuerza comienza a tironear y se queda sin fuerza lo hace en casi todos los cambios pero sobre todo 4ta y 5ta en 2da tambien cuando la apuro pero noto que en 3ra y 1ra no lo hace, obvio que… Leer completa

Se tironea la camioneta al ir en primera o segunda velocidad e incluso se quiere apagar

La camioneta empieza a jaloniar y como si quisiera apagarse no siempre pasa

Arranca normalmente, pero cuando bajo de 50 Klm en segunda y tercera trata de jalonear pro al volver subir la velocidad deja de hacerlo

Tlironea o jalonea en marcha

Al llegar a una subida o una lodasera le meto la 4x4 y se empieza a jaloniar mucho y lo deja de hacer cuando le quito la 4x4 kisiera ke me echaran la mano con mi frontier se los agradecería mucho

Se encendía el piloto naranja figura de motor,luego se apaga, en un viaje de una hora , se encendio y comenzó a tironear, aparque´luego de una hora retome el viaje de retorno y llegando volvió a tironear, a los dos dias la volv{i a usar, todo normal, pa aparque y despues de 15 minutos al encenderla se comenzó a acelerar sola, la llevé a que la escaneen y a la fecha ya no pasa nada de lo mencionado , pero le cuesta un poco arrancar, en frio mas que en caliente, pero no tiene potencia esta lenta en segunda en una pendiente y poco a poco va tomando velocidad que sÍ la tiene en recta o plano sÍ que tiene velocidad , mi preocupacion es la potencia, dÍganme algo al respecto, gracias

Tengo una frontier que se le reparo el motor y esta sobre calentandose y tiene fallo, jalonea, y pistoneando las revoluciones no son estables que puede ser ya que he gastado poniéndole todo lo que me dicen y nada. El mecanico no da con el problema serán las tapas que están malas que puede ser

Buen dia tengo una Nissan Frontier 2004 3.3 se me apagaba y se jaloneaba despues le cambie el maf sensor y siguio igual note que en dos ocasiones me hizo dos explosiones de pun pun pero se me seguia jaloneando y apagando arrancaba al llavaso, despues decidi cambiar los inyectores desconectando bujias,tapa del distribuidor, el EGR, mangueras y conectores, el manifull de arriba despues el riel de los inyectores, los inyectores que le quite son js234k 4513 hitachi y los que le puse js234 9201 el problema es que al conectar todo para atras ya no me prendio solo le hace chichichichi le revice la bu… Leer completa

Buenas si me puede alguien orientar tengo una frontier xe v6 estandar y de repente se jalonea y se apaga la enciendo de nuevo y no acelera como que se ahogara y se vuelve a apagar despues de varios intentos y que hace lo mismo se logra mantener y anda ya como si nada

Falla en baja, es decir cuando el motor esta en la menor revolucion se jalonea y se detiene. Cuando la enciendo en frío trabaja bien por aproximadamente 10 minutos después cuando freno se apaga el motor, la vuelvo a encender y prende bien avanzo pero ya con el motor fallando

Cuando calienta se tironea y pierde fuerza y al escanearla marca maf pierde comunicacion con la computadora

Si yo dejo mi comentario es porque ya me paso mas de dos veces o solo dos mi pa tenis un frontier doble cabina 4000 cc mod.2004 fuimos con este vehiculo de paseo solo fueron 25 kilometros al venirnos como era subida acelero un poco mas de lo que el auto pedia para llegar rapido cuando estuvimos ah punto de llegar empezo a jalonear y asi q nos estacionamos y apagamos el motor vimos que era y nos dimos cuenta que faltaba agua hijole no abia agua asi que mi paechar agua y le dije que no pues le echo como un basito y basto solo eso la cualta suplo no nos dimos cuenta asta que enfrio y luego cargam… Leer completa

Tengo una nissan frontier inyeccion electronica diesel todos los camvios funcionan bien pero en tercer cambio el carro tironea como si se ahogara paso a cuarta y deja de ahogarse solo es tercera

Buen día, tengo una Nissan Navara 2.5 Turbo intercooler modelo 2001 con 110.000 kms y empezó con una falla que no pasa de las 3.000 vueltas en cualquier cambio. El turbo acciona acelerando desde abajo pero al llegar a esas revoluciones como si tuviera un limitador queda tironeando. Los filtros estan nuevos y entiendo que este modelo no tiene catalizador que pudiera estar tapado. El motor es un TD25Ti y los kms reales ya que es unica mano, siempre con gasoil de primera y buenos limpiainyectores cada tanto. Que puede ser? Desde ya gracias

Enciende y funciona normalmente por 1/2 hora y empieza a fallar, se tironea y no acelera, hasta que llega un momento en que se apaga, la dejo enfriar un poco mas de una hora y trabaja normalmente hasta que falla nuevamente, ya le revisaron inyectores, cambiaron la bomba de gasolina, cables del distribuidor y continua la falla, el ultimo mecanico me comenta que puede ser un problema de la computadora

Al carro anda bien por un rato luego se empieza a jalonear pierde avance y la aguja de las revoluciones sube y baja , cuando pasa esto hasta en ocasiones se apaga

Cuando va corriendo se frena y se tironea pirblo general es en las 2000 rpm y sucede con mayor frecuencia en las subidas

No se donde esta el filtro de gasolina deseo cambiarlo pues se jalonea y quiere apagarse

Cuando la prendo en las mañanas o cuando esta fría... se jalonea se apaga falla pero calentando anda muy bien...
Ya la escaniaron pero no aparece ningún código

Necesito ayuda el carro al pisar el acelerador repentino se jalonea y se apaga la chispa solo llega a la torre de la bobina pero no sale a la tapa del distribuidor y si sale es muy pobre ya le cambie sensor de posición de arbol de levas y knock sensor y también el sensor posición de cigüeñal q respuesta me dan