Nissan Frontier Perdida liquido hidraulico, cremallera defectusosa

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Me pasó lo mismo

5 respuestas

Mejor respuesta (según Héctor)

Héctor de Argentina hace 3 meses

Ya me cambiaron la cremallera.
11pts el post venta, tengo que decirlo.
En 4 dias, consoguieron y me la cambiaron por gantaria.
Justo a tiempo para las vacaciones.

GarageUno de Argentina hace 3 meses

Hola Héctor. Lamentablemente lo que cuentas es una falla bastante común en este modelo. La mayoría de las veces esta perdida se produce en el reten del eje de la columna. Este problema ya es conocido, así que si tu garantía esta vigente ( o no) pide el cambio de la caja completa. Saludos

Héctor de Argentina hace 3 meses

Hola, si, eso hicieron.

Me sorprende que halla fallado con menos de 30k.
Se reemplazó cremarella completa.

Gracias.

GarageUno de Argentina hace 2 meses

Hola Héctor. Todos los vehículos, inclusos los mas caros, tienen fallas de fabricación. En la actualidad el tiempo de armado de tu camioneta, esto es la cadencia entre una y otra chata en punta de línea, es de algo así como 3,5 minutos. Esto sería 210 segundos, contra los 90 segundos que se demora en una Hilux generación 8 ( 120 para gen 7). Lo que acabo de afirmar, nos da una idea de lo vertiginoso que es todo desde que el proyecto esta en el plano hasta que llega a producción. Por ejemplo, pensar que un vehículo sale perfectamente alineado de una línea de armado es un error. El tren delantero sale alineado en un mas/menos por un ajuste en el proceso productivo, el cual tal vez se tendría que controlar en la pre entrega al cliente final. Esto tan poco es así. Entonces, la idea a transmitir, que explique tu problema es que mas de un elemento o sistema que equipa cualquier vehículo actual, muchas veces nos llega sin estar correctamente evaluado en el terreno de la prueba, mas allá de todos los desajustes que se puedan producir en el proceso productivo. Con los años de trabajar en el ramo, aprendí que todas las marcas tendrán fallas, algunas mas, otras menos. Algunas fallas catastróficas desde su mismo diseño. Fallas que las mismas fabricas detectaron y así y todo largaron su producto a la venta, a sabiendas de que los usuarios presentarían demandas y de que perderían cifras millonarias. En la realidad las fabricas evalúan siempre costo/beneficio y si los números dan el producto sale. Solo por nombrar algunos casos que se me vienen a la memoria, la Ford Explorer, la caja Power shift, tan bien de Ford, los DPF de Toyota, los motores PureTech de PSA, hoy Stelantis. La lista sigue y es larga. Entonces creo que lo mejor que puedes hacer, si ya tienes el producto, es averiguar cuales son sus puntos flacos para que estos no te agarren de sorpresa y poder conservar tu inversión. Saludos

Héctor de Argentina hace 2 meses

Muchas gracias por tu comentario.
Que locura, no me imaginaba que era tan corto el tiempo de armado.
Es el tercer vehiculo que saco de 0km, tuve chrvrolet, ford y ahora la frontier, y si, cada uno tuvo sus cosas. En mi caso lo peor fue con el ford. Mi jermu tiene un toyota desde cer9 y no se si casualidad o no, pero no tuvo ningun tipo de problema hasta ahora.
Saludos!

Saludos