Tengo una camioneta Nissan 2.4 12 Val año 96 mi ploblema empezó cuando la repare el motor completo el mecánico me dijo que tenía una pequeña tiradera de agua no recuerdo si en la cabesa o en el monoblock. Dijo que le echaría un tapa fugas y si lo uso. Y no Tiro agua ya... Pero la camioneta se calienta gasta agua... Me dijo que era el radiador. Pues lo cambie me dijo que le faltaba la tolva del abanico pues se lo puse que marcaba mal el tablero lo lleve con un eléctrico todo bien que el. Sensor de temperatura lo cambio que las mangueras las cambie que el fancloch lo compré nuevo que el termostato lo quito...pues el. Motor me lo eche y empezó a aventar humo claro pues de tantas calentadas... El motor prendido parada la troca le subía la temperatura y gastaba el. Agua y si agarraba carretera le bajaba la temperatura pero llegaba un punto que gastaba tanta agua que ni con carretera le bajaba la temperatura. Pues le repare el motor otra ves... Y un mecánico me dijo tu ploblema está en las venas de agua y dije tiene razón ya no nos queda mas. Pues mandé rectificar todo cabesa y monoclock reparación general le puse camisas nuevas dejé el motor en estándar nuevo compre todo de la mejor calidad y el mecánico limpio las venas con presión de agua con Sosa con una varilla delgada y no sé qué más... Pero lo armó y el motor sigue igual se calienta y nadie me dice nada nadie le aya la falla... Y no quiero calentarla otra ves porque tendría que repararla otra ves... Si alguien pudiera ayudarme se lo agradecería gracias😀
@JavierbañuelosOye amigo ya tiene tiempo de esta publicación pero cual fue la solución a tu problema tengo exactamente el mismo problema ojala me puedas orientar y ayudar gracias
Con el tapas fugas que le pusieron, es posible que este tapado el radiator y el calentador que lleva abajo del tablero, lo recomendable seria lavar todo
Tengo una nissan 87 motor z 24
Pic cop dias a tras los cables de el distribuidor rosaron en la polea asta que iso corto y ya le arregle los cables y trabajo bien varias horas pero haora ya no prende la bomba de gasolina tengo que hacer tiera para que funcione pero me prenden dos focos en la computadora uno rojo y uno verde y vatallo mucho para que arranque que puedo hacer o que piesas necesito cambiar si me pueden ayudar
Tengo una nissan estaquitas 2.4 16 valvulas, el problema es que gasta anticongelante y parte de ese anticongelante lo saca por el filtro de aire, alguien me puede ayudar para solucionar ese detalle
Aregle su pregunta porque no ex
Ite una manera deque yegue anticonjelante a su filtro de aire y si yegaria pues su motor ya estuviera fundido porque los asolberia los pistones jalan aire y combitible bien corija
Escriba bien no joda parece que esta escribiendo con el culo, y la pregunta esta bien hecha, en la toma de aire o cuerpo de aceleración circula refrigerante, si no sabe no hable, si le sobra tiempo mejor practique taquigrafía
Si ami me. Paso lo mismo son unas mangueritas que pasan por dónde está el filtro de aire al hacer presión se salía por dónde tenia las abrasaderas originales, cambie las dos que pasan ahí y ahora nada brisnaba el filtro de aire, pero ya quedó!
Le saque la manguera del retorno y sale gasolina claro no se cuanto es la cantidad si es mucho o poco. Le coleque un nanómetros para saber la presión cuando le quito la manguera de vació marca 40 psi y cuando se la coloco otra vez 30 psi
Tengo el mismo problema mucho retorno de gasolina pero no hay rastro de gasolina por entrada de vacío y tengo que abrir swhich 2 veces para que. Arranque motor fue apartir del lavado de inyectores. Quite válvula de reguladora gasolina y le aplique vacío y n o hace efecto alguno sera eso ayuda
Buenas tardes amigos un favor tengo una camioneta nissan d21 modelo 1998 sele cambio termostato sele coloco radiador nuevo sele coloco bomba de agua nueva sele reparo la culata total como nueva y sigue subiendosele la temperatura amigos ayudenme por favor ya se iso no todo y sigue igual si alguien sabe q puede ser me puede ayudar gracias?
Compre los tornillos nuevos de la cabeza esos tornillos se estiran y llegan a tope y no aprietan el empaque bien cuando los torquean o mas economico pongale una rondanas gruesa en cada tornillo
NIssan D21 1993 americana, 2.4 12 valvulas. Me aparece aceite en el radiador. Tiene buena compresión, no tira aceite, no calienta...que problema puede ser. Ya que sería la segunda vez que me aceite el mecánico. Hace 4 meses la lleve por lo mismo y me vuelve a hecer. Que puede ser.
A mi me paso igual y hasta el escape cambie...la solucion fue que al tocar el radiador de abajo estaba muy caliente mas que arriba y tiene una manguera de aceite que viene y retorna a la caja (automatica)...cambie la caja en una descompostura y solucionado Mi problema...nunca supe que tenia la caja que se calentaba demasiado el liquido de transmision.
Hola, ya paso tiempo que hicieron esta pregunta pero yo acabo de arreglar este problema, resulta que mi camioneta se calentaba en las subidas y cuando andaba rápido, después empeoró más el problema, le quitamos el termostato checamos la bomba de agua el radiador mangueras etc,etc, le hicimos de todo y no se componía, entonces el problema era que mi camioneta nissan np300 2006 tiene 2 termostatos, uno es el que tiene a la derecha del motor en la manguera que entra en la parte de arriba del radiador y otro que está pegado a la izquierda de la bomba de agua en la manguera que tiene un pedazo de tubo y entra en la parte de abajo del radiador solo hay que quitar 3 tornillo con el dado 10milimetros y sacarlo, es muy fácil quitarlo, pero por poco y daño el motor ya que los mecánicos no daban una, yo con eso solucione el problema de mi camioneta, espero y le sirva a alguien esta información,, si ocupan información adicional pueden mandar correo a " ""[email protected]"" y con gusto les ayudaré,, si te es de ayuda dale me gusta al comentario gracias
Disculpen tengo un problema con el tablero de mi nissan estaquitas 2005 si le aprietas el arnes enciende si lo sueltas se apaga compre otro tablero nuevo y al instalarlo le quite el arnes para conectarlo y me hace la misma falla que será?
Pic cop dias a tras los cables de el distribuidor rosaron en la polea asta que iso corto y ya le arregle los cables y trabajo bien varias horas pero haora ya no prende la bomba de gasolina tengo que hacer tiera para que funcione pero me prenden dos focos en la computadora uno rojo y uno verde y vatallo mucho para que arranque que puedo hacer o que piesas necesito cambiar si me pueden ayudar
Ite una manera deque yegue anticonjelante a su filtro de aire y si yegaria pues su motor ya estuviera fundido porque los asolberia los pistones jalan aire y combitible bien corija