Problemas y fallas del Nissan Aprio

Pues tuve un fallo con la bomba de gasolina, y al llevarlo a la agencia nunca supieron qué tenía. A la fecha sigo batallando porque no hay mecánico que encuentre la falla, sigo gastando mucho en gasolina, y cada vez que le lleno el tanque, derrama combustible. Ayuda por favor.

Ya cambie las cuatro bobinas y se sigue acelerando, me dicen que es el sensor de oxigeno pero ya no marca el check ingine sigue acelerandose

Se llevo con el mecanico porque no tiene presion de aceite y ya se cambio de aceite , bomba y los metales por donde se podria fugar y no dar la persion y no ha podido areglar

Desee hace unos días se quema un fusible de 30 que va en el motor donde lleva los reíais le cambio el fusible y me lo vuelve a quemar cada rato y esto hace que se apague el carro y no encienda asta que se le cambie el fusible lo lleve con un eléctrico y me dijo que es problema del tablero que hay que repararlo y sale en 3500 que otra opción abran?

Le cambie las bobinas y le di su servicio completo y de ahí consume mucha gas alguien k me diga k le puedo hacer

Hola buen dia fijate que desde hace 3 dias mi carro funcionaba al 100 pero un dia despues de haber pasado un recorrido en carretera de 30 min llegoa un lugar le dejo las intermitentes y ya no quiso encender, se paso corriente y encieden ya no volvio a fallar hasta el dia siguiente que paso lo mismo pero ahora mas recurrente se queda sin pila, ya s ereviso la pila y menciona que esta si funciona. Pordira ayudarme en darme alguna opcion que cause la falla. Gracias

Buenas, tengo un aprio 2008 y ya van dos veces que riega aceite por el filtro, al revisarlo está flojo, no me explico como ya que el día anterior había trabajado normal

Aprio 2008- Mexicano, creo que fabricado en Brasil, 1.6 su motor, el carro andaba super bien sin fallas tiene 145,000 kmts recorridos todos sus servicios de Agencia, el detalle es que prende aveces, y funciona bien,, pero a los 5-10 min se apaga, y ya no prende, a los 2-3 dias prende de nuevo y se repite,,. . . Revisiones: 1. -El tablero muestra la imagen de una bateria al abrir la llave. 2. -La bomba si enciende y se escucha que funciona, ya se le reviso la presion y esta bien. 3. -las bobinas no reciben chispa en ocasiones, que es cuando no prende. 4. -al arrancar funcional al 100%, 5. -Tien… Leer completa

Se quedan abiertas las válvulas del pistón 2 y 3

Hola, le hice a mi Aprio un cambio de terminales de la batería ya que estaban en mal estado, en varias ocasiones ya había tenido el problema de suciedad que impedía un arranque normal. Le desmonté la batería completamente para hacer limpieza, cambié las terminales y al instalar de nuevo a la batería suenaba el claxon ininterrumpídamente, le desconecté el cable del claxon pensando que pudiera haber un falso contacto o algo asi, al intentar arrancar suena el motor lento, como forzado, pero no arranca. Alguna sugerencia?

No arranaca le conectaron cables para taximetro comenzo a fallar al abrir switch manda señal a las bobinas y a la bomba de gasolina por 2 seg. Y al dar marcha ya no hay corriente en bomba ni en bobinas ya cambie el avioncito y un relevador que estaba mal lo escane y no hay codigos de falla me podrian decir para que sirve cada relevador ya que no tengo el manual del propietario ayuuuuuuda

Al encenderse se acelera mas de lo normal y cuando baja el clima mas una vez que se calienta ya no lo hace. Vibra cuando se hacen los cambios de tercera a cuarta, todo esto lo paso a hacer cuando la valvula iac original se descompuso se aceleraba mucho hasta 3000 RPM, Y AL CAMBIARLA LE COLOQUE UNA GENERICA Y ESO ES LO QUE ME HACE MECIEN QUE TENGO QUE COLOCARLE LA ORIGINAL Y SE QUITAN TODAS ESAS FALLAS. (tambien ando buscando el manual de mecanico para este aprio 2008- no lo he podido localizar) saludos por este espacio de opinar