Compre mi auto hace unos 4 meses, y todo OK, hace 2 meses le hice el cambio de aceite y se comenzó a escuchar un ruido (como motor diesel) esto era unos minutos después de encendido ya que se calentaba, lo lleve al mecánico y le cambio el kit de distribucion($3700) y sorpresa, sigue igual o quizá peor, me comento el mecánico que el monoblock esta soldado y que posiblemente ese sea el problema que recibió un golpe, lo soldaron y quedo mal alineado y alguna vena de lubricacion obstruida, me cotiza en $15,000 cambiar el monoblock y todo lo que implica, ¿ creeen que sera eso?
Aguas si no pones aceite ligero 5w20 no se lubrica la parte de las valvulas y lo vas a desbielar, los ductos de lubricacion son muy delgados y eso es lo que ocaciona un aceite grueso.
Hola, ya hice lo que me comentaste y el resultado fue el mismo, el de la refaccionaria me recomendo que no lo hiciera pues dijo que por lo viejo del motor con ese aceite tan delgado se desvielaria, aun asi le hice el cambio de aceite le puse un 5w30 y el auto funciona bien no se calienta ni nada, es mas hasta lo siento mas ligero, pero el ruido continua ¿Alguna otra idea?
Como dato adicional, recien que lo compre no encendia la luz del aceite, ahora desde que hice el primer cambio de aceite esta luz enciende unos 5 segundos y se apaga no se si sea relevante
Lo lleve con otro mecanico, la bomba de aceite esta bien, me sugirio que ppuede ser una linea de lubricacion obstruida, que hay que desarmar para poder tener certeza, tambien sugirio que podriamos dejar fijo el tensor de la cadena ¿Que implicaira esto?
A mi paso exactamente lo mismo, revisaron metales (tenian desgaste y se tuvieron que cambiar) arbol de levas (sin problemas), kit de distribución (dañado y se tuvo que cambiar). Después de esto se le quitó el ruido... pero la magia duró poco, solo funcionó así por 2 días luego el ruido volvió. Un amigo que tenia un altima y que también es mecánico me comento que sino puse el kit original (cuesta cerca de $6000) el ruido jamas se le quitará. En mi caso se le puso un genérico. Si alguien tiene mas información ojalá puedan comentarla.
Error lo del tensor mecanico, el motor trabajo con baja presion de aceite y se echo a perder, asi que no le hagan caso al mecanico si le llega a suceder, termine comprando otro motor :-(
Ola tengo el mismo problema con un altima yo soy mecanico y kisiera saber cual el la solución al ruido ps los prendes y se escucha unos 4 segundos y de ai se vuelve a escuchar asta que el motor calienta el el duelo me dijo que ya le cambiaron muy de distribución y si te igual yo e estado pensando que es algo relacionado con la presión de aceite o el tensor esta malo alguna buena recomendación os veo que el tensor mecanico no sirvió espero su ayuda...
Karloz primeramente quita la tapa de engranes y revisa las banditas que lleva dicha tapa estás retiene la presión en el engrane vvt y el oring que lleva en esa tapa vuelves si hay daños cambias esas bandas las venden solo en la agencia y valen aproximadamente 200 cada una si estan buenas hay que retirar la tapa grande del tiempo y cambiar todos orings que lleva , dos los lleva en la unión de la tapa del precarter con la bomba de aceite osea la tapa del tiempo y otro grande lo lleva en la unión del monoblock con la tapa osea la bomba de aceite y otros más pequeños los lleva en la parte de arriba de la tapa el problema que presentas es que al estar cierto tiempo detenido pierde la presión de aceite y es común que sea por los orings de la tapa cualquier duda con gusto te oriento con esto debe de resolverse tu problema si tú problema persiste entonces ya tendrías pérdida de presión por algún metal de bancada o biela pero es muy raro que sea por esto último
Hola compañeros, buscando en google encontre sus comentarios. Me podrian ayudar ?
Veran mi altima 2002 2.5 al estar en frio arranca y todo esta muy bien. Despues de unos 20 minutos ya caliente y manejandolo, se enciende la luz del aceite y comienza a sonar el motor. Si lo acelero a unas 1500 rpm el ruido se va y la luz de presion se apaga, en ralenti la luz y el golpeteo vuelven a aparecer.
Ey el mecanico me comento que estaban gastados los 3 orings que van en la tapa que cubre el engrane variable asi que se los cambie ($300 pesos mexicanos en la agencia). Pero el problema siguio.
A alguien le ha pasado algo parecido ?? alguna sugerencia que me puedan dar ??? algo que pueda revisar ???
Que tal tengo un altima 2007 al estar caliente y subir una cuesta suena en la transmision quiero suponer como cuando te falta aceite en la direccion pero ya no hace mucho esfuerzo el auto y ya no lo hace , saben que puede ser, ya revise niveles y todo bien.
Yo tengo el misml problema compre kit nuevo y cuando me lo entregaron alos 15 minutos igual siguio fallando asta se oie peor k uno de diesel kiem me puede ayudar
X trail 2006 gasolina, se le cambio kit distribución una marca americana 2 cadenas, 2 engranes, 2 tensores, fusiono bien por unos 25 días, después inicio con un pequeño ruido que fue en aumento, con sonido de motor diésel; regrese con el mecánico y comenta que es el tensor superior de cadena argumenta que por no poner el original, leo otros comentarios que colocaron original y tienen el mismo problema luego entonces debe ser otra la causa... alguien de este foro ya encontró una buena solución. Le cambie la cadena por que a sugerencia del mecánico los engranes estaban ya gastados y solo al arrancar se escuchaba el ronroneo pero ahora me resulto caro el remedio!!! correo [email protected]
El mio es un altima ser 2005 y tb cuando se prende se escucha ese ruido tiene 135000 millas able ala agencia para k me guiaran y me dijeron k le tengo k echar aceite del 15w40 o tal ves 20w50 y yo le eche del 5w30 y me dijo el de la agencia nissan k eso era un grave error k x eso estaban sonando la cadena de tiempo xk es aceite muy delgadito yo ire ala agencia mañanaa x ese aceite y si se le kita el ruido ese de la cadena les aviso
Están pendejos lo de la agencia, tu carro ocupa aceite 5w30 pero de alto kilometraje sintético, si el mío que es 2002 lo ocupa, cuando solo se escucha al encender el ruido debes de checar los sellos que van en la tapa de distribución chica, son 3, si es posible también cambiar los de la tapa grande, pero primero es comensar con la tapa chica, vale aprox 200 cada uno, solo lo encuentras en agencia o mercado libre.
Todabia anda igual el carro dura un rato y s ele kita y jala bn pero esta gastando aceite le eche si tetico del castrol 5w30 y gasta en los 6 meses nomas le e comprodo un litro mas eso es lo k me agastado en los 6 meses k sera amigo pero el mismo problema sigue no se le kita
No se sabe cual es la respuesta correcta, unos dice el engrane de posiciones, el tensor, el aceite, que un estabilizador- que este no por que engruesa el aceite, otros que el balanceador de aceite, así que ahora a buscar la respuesta al ruido que deja o se genera por cambiar el kit cadena de distribución x trail 2006, y darle el merito a un buen mecánico.
En primera un buen mecánico primero debe de checar, está es mi solución.
Solucion para Ruido Cadena (Nissan Altimas)
Hola, les traigo una solución al sonido de las Cadenas. ¿Cadena suena solo al encender?
R=
Checa los Sellos que van en la tapa de distribución chica, lleva 3 cámbialos.
¿Cadena suena solo al llegar la temperatura del auto?
R=
Checa presión de aceite, después abre el cárter y checa que la coladera no este sucia o que tenga obstrucción, si no es el caso, quita el balanceador y veras 3 orificios, uno es la vena donde pasa el aceite, si no mal recuerdo es la izquierda superior, proceder a taparla con un tornillo haciéndole rosca, pon el balanceador y checa que no suene las cadenas al calentar, si no suena las cadenas retira por completo el balanceador con la cadena y tensor.
Cuando este problema persiste el ruido de la cadena se va al acelerar a mas de 2000rpm
El problema es que el balanceador es como una subomba de aceite al no servir pierde presión. Testeado Altima 2002 2.5 SL mas de 250mil kilómetros.
Brayan,cámbiale los 3oring son algo caros como 1200pesos,mi auto tenía ese mismo problema,puedes checar la válvula con un multimetro debe de marcar continuidad yo hice lo mismo antes de cambiar los 3 oring
Entonces son los 3 o-rings de la tapa de distribución? Esque es un ruido muy molesto al encenderlo y no doy con el problema ya le metí cosas que no ocupaba y no doy😢
Buenos días tengo un duda tengo un altima 2002 2.5 se le escucha un zumbido en donde va el engrane del kit de distribución alguien me puede dar asesoría de ese zumbido que se le escucha
Hola buen día espero puedan ayudarme.
Mi altima 2006 2.5 al encender hace un ruido (como si sonara una lata en llanta de bicicleta) 😬 y al mantenerlo encendido sigue pero más despacio (tac, tac, tac) 2 golpeteos por segundo aprox. El mecánico dijo que es la cadena de tiempo y que se necesita colocarse completo (es muy caro). Me pueden ayudar con un diagnóstico por favor gracias.
Veran mi altima 2002 2.5 al estar en frio arranca y todo esta muy bien. Despues de unos 20 minutos ya caliente y manejandolo, se enciende la luz del aceite y comienza a sonar el motor. Si lo acelero a unas 1500 rpm el ruido se va y la luz de presion se apaga, en ralenti la luz y el golpeteo vuelven a aparecer.
Ey el mecanico me comento que estaban gastados los 3 orings que van en la tapa que cubre el engrane variable asi que se los cambie ($300 pesos mexicanos en la agencia). Pero el problema siguio.
A alguien le ha pasado algo parecido ?? alguna sugerencia que me puedan dar ??? algo que pueda revisar ???
Gracias !!!
Pero con el numero de parte los encontre en ebay, a menos de la mitad de precio que en la agencia (sin incluir el envio)
http://www.ebay.com/itm/Nissan-130423H…
Espero a alguien le sirva
Solucion para Ruido Cadena (Nissan Altimas)
Hola, les traigo una solución al sonido de las Cadenas. ¿Cadena suena solo al encender?
R=
Checa los Sellos que van en la tapa de distribución chica, lleva 3 cámbialos.
¿Cadena suena solo al llegar la temperatura del auto?
R=
Checa presión de aceite, después abre el cárter y checa que la coladera no este sucia o que tenga obstrucción, si no es el caso, quita el balanceador y veras 3 orificios, uno es la vena donde pasa el aceite, si no mal recuerdo es la izquierda superior, proceder a taparla con un tornillo haciéndole rosca, pon el balanceador y checa que no suene las cadenas al calentar, si no suena las cadenas retira por completo el balanceador con la cadena y tensor.
Cuando este problema persiste el ruido de la cadena se va al acelerar a mas de 2000rpm
El problema es que el balanceador es como una subomba de aceite al no servir pierde presión. Testeado Altima 2002 2.5 SL mas de 250mil kilómetros.
Mi altima 2006 2.5 al encender hace un ruido (como si sonara una lata en llanta de bicicleta) 😬 y al mantenerlo encendido sigue pero más despacio (tac, tac, tac) 2 golpeteos por segundo aprox. El mecánico dijo que es la cadena de tiempo y que se necesita colocarse completo (es muy caro). Me pueden ayudar con un diagnóstico por favor gracias.