Nissan Altima Transmisión o sistema de enfriamiento - Opinautos

Solucionado

Transmisión o sistema de enfriamiento

Nissan Altima 2008 4 puertas 16000 kms

Tengo un altiva 2008 2.5lt automático transmisión cvt a los 130 km se calienta se bloquea la caja ya no avanza no permite cambios en manual al quitar la varilla hierve el aceite. Lo dejo enfriar y responde aun prendiendo el aire se llega a bloqueará alguien por fa me puede dar algún consejo que falla pueden ser para resolver. Abajo de 100 no hay falla alguna en el tablero no enciende nada la aguja de temporada. No sube.

franco de México hace 8 años

Me pasó lo mismo

¿Qué función cumple el aceite de motor en un Altima?

¿Qué tipo de aceite lleva tu Altima?

¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Altima?

9 casos

Chico de México hace 8 años

HOLA FRANCO ACABO DE CONORAR UN ALTUMA 2007 vi la misma transmisión y me comentaron que ese problema es de fábrica por la nueva transmisión que traen esos modelos son los primeros con esa transmisión y al parecer salió con ese defecto...
Me recomendaron no correrlo arriba de 130 km por hr. Es lo que se hasta el momento saludos y si sabes de otro diagnostico te agradecería que me lo compartieras saludos !!

García de México hace 6 años

Estás cajas tienen ese problema y se puede solucionar poniendo un radiador de enfriamiento en la parte posterior del radiador de agua para k enfríe el aceite más rápido y con eso solucionas ese problema Ami me a dado resultado ok

omar de México hace 5 años

Donde se puede conseguir ese sistema de enfriado

Peter de México hace 3 años

@GarcíaHola cómo puedo conseguir ese sistema de enfriamiento

ryd motors de Perú hace 8 años

Hola los nissan tienen esa falla de fabrica instala un enfriador de aceite adicinal y solucinas el proble

Eddie altima de México hace 8 años

Hola me pasó Exactamente lo mismo con un Altima 2008 2.5 en subida comenzó a verse muy lento no jalaba tanto después prendió el testigo de engine servicio Próximamente y me aparecio el Codigo p0744 me dijeron que podría ser el selenoide algún sensor posteriormente lo llevé a cajas y me dijeron que puede ser todas las válvulas pero al parecer me suena lógico lo que acabo de leer que es un defecto de fábrica ya que exactamente después de los 130 comienzo a tener problemas ya no jala más Avísenme si se pudo corregir o los mejor es deshacerme del auto

Treviño de México hace 8 años

Yo compre un última 2003 y me pasaba lo mismo se bloqueaba la transmisión lo apagaba y lo encedia y volvía a jalar casualmente me salió una falla cuanto me paraba en un semáforo comenzaba a tironear y lo lleve con un mecánico y me dijo que una de las bobinas de los inyectores estaba dañada y que las 3 de la parte de atrás eran de fabricación chinas que se las cambiar por las de fábrica. Pues santo remedio desapareció la fallas asta el bloque de la transmisión

Mike de México hace 8 años

Que tal Franco, acabo de leer tu comentario de ayuda, Ve a la agencia que le pongan un kit de enfriamiento de la transmisión que no es mas que un serpentin para enfriar el aceite de la transmi que de fabrica no lo tenían. Te comento esto porque a mi me pasó que completamente dejó de jalar la transmi, solo sumbaba y ni para atrás ni para adelante, me la tuvieron que cambiar de parte de Nissan sin ningún costo porque aún la cubría la garantía y me comentaron que venía desde fábrica así entonces les pusieron el Kit de enfriamiento que te comento. Chico tiene razón y me consta. Ya con el serpentin ese no vas a tener ninguna bronca y además le puedes pisar lo que tu quieras. Si aún estás a tiempo aprovecha antes de que se te acabe de dañar porque esa transmisión anda como en $50,000 pesos aqui en México... ojo!

humberto gonzalez de México hace 7 años

Tengo el problema comentado de que si viajo arriba de 100 durante un lapso arriba de dos horas y en subida empieza a sumbar y deja de avanzar con fuerza y hasta pasar una hora puedo volver a darle sin tener ese problema sabran en cuanto anda el precio del sistema de enfriamiento para la transmisión

Rolando de México hace 6 años

Tengo un Nissan Altima 2007 y arriba de los 130km se calentaba en Amazon compre un enfriador de aceite que. O es más que un radiador pequeño conectado alas mangueras de retorno de la transmision y se solucionó el problema lo e corrido a 200 sin problema

Mejor respuesta (según franco)

franco de México hace 6 años

Gracias por los comentarios...
La solucion que le encontre fue cambiar el aceite de transmision
Ojo hsy 2 tipos 1 y 2...ver a cual le corresponde el de su auto...lo corro a 180 y sin problemas...

franco de México hace 6 años

En la bayoneta de la caja de transmision trae el No.de aceite que requiere...esta caro...$$500 0 600 litro
Es como aceite de olivo...jjjj. Saludos

Freddy de México hace 4 años

Oye, y se lo cambiaste todo?,es decir,solo el del carter que son aprox.5 lts. ?
Voy hacer lo nismo,porque mi problema es que en frio no quiere aventar los cambios y se siente jaloneo,como que regresa el cambio de 3era a 2nda,pero en caliente funciona bien,gracias.

jorge de México hace 6 años

Rolando tengo el. Mismo problema, me podrás pasar la imagen del que compraste?

Rolando de México hace 6 años

Este es el radiador lo venden en autozone en médico por 800 pesos y la instalada sale en 400 se coloca enfrene pegado al radiador de anticongelante

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jorge de México hace 6 años

Gracias muchas gracias.

Francisco f de México hace 5 años

Yo tengo un altima 2011 hoy empecé a notar que el carro al darle más de 100 km se escucha como muy acelerado y cuando bajó la velocidad al ir despacio no se le quita lo acelero y se escucha muy forzado me podrían decir algo sobre eso por favor que podría ser

Rolando de México hace 5 años

Puedes checar si el catalizador se esta tapando o el cedazo de la transmisión tambien checa el cuerpo de aceleración puede estar des calibrado o los inyectores pueden ser varias cosas pero empieza con el catalizador y el cedazo de la transmisión

Leonardo Martínez Cervantes de México hace 6 años

Hola! Tengo un Nissan Altima 2005 automático y mi problema es que cuando prendo los focos el tablero no enciende, pero al yo Apagar los faros mi tablero enciende, me pueden decir cuál es el problema?

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Isac de México hace 5 años

Es el dimer o regulador de luz

Frank Garcia de México hace 5 años

Tengo un altima 2008 con 180000 kms y me da ese problema aun con el enfriador del aceite, ya se lo instale y sigue con el problema si lo corro a mas de 130 k/hr. Alguien menciono lo del cambio de aceite me podria decir de cual le puso?

jazzciel de México hace 3 años

Yo lo cambie el aceite pero siguió igual, para mi no fue la solución. Use valvoline

Lupita de México hace 5 años

Buenas tardes tengo un Altima 2004 batallo para ensenderlo tengo que pisar poquito el acelerador para que entienda y abeses ni así enciende ya lo llebe a chacar la cadena del tiempo i eso no es me cambiaron las 4 bobinas y un sensor pero el carro no enciende ya le pusieron una computadora y el carro no enciende alguien que me pudiera orientar ya no sé qué hacer

Jonathan de México hace 4 años

Yo también tengo ese problema pero no e encontrado la falla solo me queda el filtro de gasolina o bomba de gasolina

bola castro de Estados Unidos hace 4 años

Yo tuve ese problema hace poco y era el mecánico le cambio el crank sensor y el camshaft position sensor y se le quito el problema y yo recuerdo que hace tiempo le cambie el cank sensor porque batallado en otro tiempo en prender...pero como quiera el mecánico le puso los dos nuevos y se le quito el problema

Juanon de México hace 3 años

Este es el enfriador de aceite de la transmisión...este es el que va pegado al radiador del anticongelante en frente...santo remedio

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Pilo1289 de México hace 2 años

Mi nissan Altima 2008 2.5, me falla similar, después de correrlo en carretera como 1 hora y media ya no me arroja la 4ta velocidad y solo se revoluciona el motor. Se enfría y vuelve a funcionar muy bien. Alguien a solucionado el problema?

Manuel Ayala de Estados Unidos hace un año

Me pasa lo mismo y ya cambie la transmisión de un carro chocado y paso lo mismo se daño el trompo y el convertidor los cambie y sigue el mismo problema ya no se que hacer.

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Quiero checafle el aceite de transmisión pero no encuentro la varilla alguien podría decirme

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