Buenos días alguien le ha adaptado una guaya al croche que me diga como lo hizo. La Verdad que aquí en Venezuela los repuestos son demasiado caros. Y ya he cambiado dos kit al bombin.
Compañero mi signo tiene 15 años y le cambiado x sólo una vez hace apenas unos meses y aún cuando el cilindro álbum bits en una pequeña caries a cero coma 8 milímetros del área de trabajo funciona perfectamente con 0 perdida de depresión ni de fluido
Creo que debe estar haciendo sé algo mal en el ajuste
Antes de colocar gomas nuevas debe siempre hacerse un lijado con lija 400 sub 600 o superior para suavizar bordes de irregularidades
Es mejor que le deje el sistema hidráulico de clutch, para que te dure el cilindro superior e inferior debes mandar a pulir en un torno ambos para quitarle posible porosidad, yo le he puesto a mi carro las gomas akron (nacionales) son económicas y la liga que uso es la DOT4 (la blanca), la cambio regularmente cuando la veo oscura y solo he hecho este cambio de gomas a un mazda 323 que tiene también clutch hidráulico dos veces en 17 años que tengo el vehiculo, tengo un signo 2007 pero a este si no le he cambiado gomas, solo la DOT4 cuando la veo oscura, espero te sirva el consejo
Todo key nuevo sean sólo las comas posea con pistón de introducirse com vaselina neutra realmente no es cara comparando con la reparación, además la cantidad que se usa es infima. En todo caso, mandar a encamisar el cilindro, si es que tiene caries demasiado importantes, resultará siempre más económico y mejor reparación que cualquier adaptación a un sistema de tirado del clutch mecánico.
Yo le adapte ese sistema de guaya. Y lo hice de tal forma que quede suave como el del spark. El que haya tocado el embrague de un spark con su pie sabe lo suave que es.
Buenos días mia amigos, después de tanto tiempo les comento que nunca pude adaptar el sistema de guaya a mi signo, al final tuve que comprar la bomba y después de unos vendí mi carro... saludos y gracias por sus comentarios...
Creo que debe estar haciendo sé algo mal en el ajuste
Antes de colocar gomas nuevas debe siempre hacerse un lijado con lija 400 sub 600 o superior para suavizar bordes de irregularidades