Puden ser varias cosas como sensores agripados de la caja , valvula de control de traccion , mangueras de vacio etc, si quieres ayuda especializada soy tecnico mitsubishi 78933371
Muchas gracias antonio por darme la solucion del problema de la 4x4 de mi montero esport 2005 caja mecanica. Bueno mi problema era que la 4x4 conectaba cuando queria y en 4l tenia que dejar la palanca sujeta para que accionara la 4x4 le mande un sms a don antonio y me dijo que el problema era el bulbo de transmisión de la 4x4 lo combio y problema solucionado muchas gracias...
Hola Amigos:
La falla del sistema de 4x4 de una montero, que la luz parpadee puede ser varias opciones, la primera son las válvulas solenoides que están al costado del copiloto en el motor, que estén quemadas, las mangueras de vacío que accionan los cubos o la electronica driver que controla las válvulas solenoides, si entiendes algo de electricidad y vacío, puedes repararlo tu mismo, mide los selenoides, si llega voltaje solo con el segundo contacto, es lo primero, luego con el contacto apagado, mide el ohm las bobinas, deben marcar algo, no marcan, debes cambiar los selenoides
Saludos a todos, acabo de subir un video donde explico la soluciòn de este tipo de falla: https://www.youtube.com/watch?v=lZSz1E… espero que les sea de ayuda.
Hola amigos, alguien me podria ayudar a solucionar el problema de mi camioneta Mitsubishi nativa 2005 o Montero sport 2005 2.8 turbo diesel. El problema consiste en:
Al momento de poner el 4x4 en el 4H se enciende el piloto del 4x4 y el piloto ABS, pero en el 4L no se enciende el ABS. Luego de un momento de uso se apaga el piloto del 4x4 aunque este puesta.
Hola!!!. Una consulta ,tengo un Montero 2005 y siempre está con la luz de freno prendido se reviso el nivel de líquido y está bien,¿Que puede ser ?, gracias por la ayuda
La falla del sistema de 4x4 de una montero, que la luz parpadee puede ser varias opciones, la primera son las válvulas solenoides que están al costado del copiloto en el motor, que estén quemadas, las mangueras de vacío que accionan los cubos o la electronica driver que controla las válvulas solenoides, si entiendes algo de electricidad y vacío, puedes repararlo tu mismo, mide los selenoides, si llega voltaje solo con el segundo contacto, es lo primero, luego con el contacto apagado, mide el ohm las bobinas, deben marcar algo, no marcan, debes cambiar los selenoides
Al momento de poner el 4x4 en el 4H se enciende el piloto del 4x4 y el piloto ABS, pero en el 4L no se enciende el ABS. Luego de un momento de uso se apaga el piloto del 4x4 aunque este puesta.